Лекционен курс по архитектура на индустриални сгради - лекция, стр. 1

основен > лекция >строителство

КВАЛИФИКАЦИОНЕН КУРС И СПИСЪК НА ВЪПРОСИТЕ НА ДИСЦИПЛИНАТА НА АРХИТЕКТУРАТА НА ПРОИЗВОДСТВОТО

Лекция 1. Класификация и структурни системи на промишлени сгради

Сградите, предназначени за пускане на промишлена продукция, се наричат ​​промишлени.

Индустриалните сгради се класифицират според следните характеристики:

по брой етажи: едноетажно, многоетажно;

Предназначен за: производство (основно и средно) - мощност (CHP котелни, трансформаторни подстанции) - транспортиране и съхранение (гаражи, складове, Локомотивно депо) - административен и стопански и битови (инженеринг, лабораторни сгради, клиники) - водопровод за поддръжка на водопроводи и отпадни води (изпомпване, водни кули);

според материала на труповите структури: стоманобетон - комбиниран (смесен);

Пожароустойчивост: за сгради от клас I не по-малко от II степен, за сгради от клас II не по-малки от III степен, за сгради от III и IV клас, степента на огнеустойчивост не е стандартизирана.

Промишлените сгради трябва да отговарят на общите изисквания (функционални, технически, пожарни, промишлени, архитектурни и артистични), както и редица специални изисквания, дължащи се на естеството на производството:

Решенията за планиране на обема и проектирането на сградата трябва да осигурят най-добрите условия за организиране на производствения процес и местоположението на оборудването;

трябва да се осигури пространствената твърдост на сградата, като се вземе предвид въздействието на вертикалните и хоризонталните динамични натоварвания, причинени от експлоатацията на технологичното оборудване и оборудването за товарене;

следва да бъдат разработени мерки за защита на здравето на работниците и за гарантиране на тяхната безопасност;

следва да се разработят мерки за предотвратяване на влошаване на сградата.

За преместване на суровини, полуготови продукти, готови продукти, индустриални сгради са оборудвани с различни видове товаро-разтоварно оборудване, включително:

• превозното средство оборудване (Фигура 1 а-г.) (Камиони, кари, търкалящи се по-тесен (950 mm) и широк (1524 мм) на железния път, ръчни камиони, кранове, които се движат по релси, посочени на земята);

• оборудване от типа на основата (фиг.1, с, д) (конвейери, асансьори, конвейери, товарни асансьори, ролкови маси);

окачване кранове (фиг 2.) -. кран капацитет от 0.25 до 5 м състои от кран основната I-греда, снабдена в краищата на ролките, които се движат по-ниски стоманени греди рафта окачени от носеща покривните елементи, и Долният рафт на основния лъч премества електрическия вал;

Фиг. 1. Оборудване на открито за промишлени сгради:

а - високоповдигач - б - камион - лентов транспортьор;

g - портален кран - товарен вагон - ролкова маса

Фиг. 2 Подемно-транспортно оборудване на индустриални сгради:

а-електроталтен-конзолен-въртящ се кран-в-окачване кран-козлови кран;

1-товар lebedka- monorels- 2-3-4-podveska- дистанционно Контрол 5-6 krana- бум въртене панта 7- двутаврови носител balka- 8- механизъм peredvizheniya- 9-кабина-Контрол 10 Ос 11 krana- - Дъскорезница с механизъм за повдигане на товара - 12 крана.

• мостови електрически кранове (фигура 2, г) с товароподемност от 5 до 600 тона служат за прехвърляне на тежки товари към основата, ширина, височина на участъка. Кранът е стоманен бобинен мост, който се движи по дължината на отвора. На върха на моста на релсите се монтира количка с електрическа лебедка, за да се спуска и повдига товара. Кабината на оператора на крана за обслужване на всички механизми е окачена на долната част на моста - конзолните кранове (фигура 2, б) с товароподемност до 5 тона се използват за прехвърляне на товара от един обхват в друг. Проектирането на индустриални сгради се извършва, като се вземат предвид особеностите на технологичния процес и създаването на благоприятни условия на труд за работниците.

Технологичната част на проекта, разработена от инженерите-технолози в тази индустрия, съдържа:

поставяне План на технологично оборудване (с посочване на пътища, базилика, складови площи и т.н.) - общата височина на стационарното оборудване, информационни intrashop транспорт (тип, капацитет, размер и др.);

• параметри на вътрешния микроклимат (температура и влажност, степен на чистота и т.н.);

категорията на производството по степен на опасност от пожар - броят на работниците в магазина.

Технологичният процес е основният фактор, който определя архитектурното и строително решение на сградата, нейното санитарно-техническо и инженерно оборудване.

Основните параметри за планиране на обема на сградата са:

- разстоянието между центриращите оси на надлъжните редове на колоните или стените;

стъпка - разстоянието между центриращите оси на напречните редове на колони или стени;

височина - разстоянието от нивото на пода до дъното на носещата конструкция на покритието (в едноетажни сгради) или разстоянието между нивата на чисти подове (в многоетажни сгради). Наборът от разстояния между колоните в надлъжна и напречна посока се нарича решетка на колоните.

Единството на техническите решения в проектирането на индустриални сгради се основава на обединяването на пространствените параметри. Това се постига чрез ограничаване на броя на размерите на разстоянията, стъпките, височината на подовете и големината на натоварванията за типичните структури. Преобладаващият тип промишлени сгради са едноетажни. Те са предназначени за производство с хоризонтални схеми на технологичния процес, за предприятия, които използват обемисти съоръжения или произвеждат продукти с големи размери.

Едноетажни промишлени сгради са структурно здрави:

Рамката - представлява система от колони, свързани с покритието. Типът на рамката на сградата е най-често срещан в индустриалното строителство;

без рамки, имат външни носещи стени, подсилени с пиластри (локални сгъстители на стени). Капацитет на повдигане на кранове в такива сгради до 5 тона, разстоянията не надвишават 12 м;

Следните видове основи на индустриални сгради се отличават от характера на конструктивното решение и характеристиките на изпълнението: колан, колонен, купчина.

Според технологията на ерекцията, основите са разделени на монолитни и сглобяеми,

от дълбочината на проникване - върху основите на плитки и дълбоки.

Промишлени сгради от типа рамки имат колонни основи.

Монолитна колонна основа за стоманобетонна колона (Фигура 3) условно се разделя на две части: под-колона и плоча, които могат да имат една, две или три стъпки. На върха

Фиг. 3. Монолитни железобетонни основи от стъкло тип:

a - под една колона-b - под двойни колони;

в - с увеличена банкетна част-г- с пеньком под метални колони;

1 - плоча (1, 2 или 3 етапа);

2 - под-колона - 3 - стъклени - 4 - анкерни болтове

под-колоната поставя стъкло за колоната. Стъкло над 150 мм, 100 мм под размера на колоната. Това осигурява удобна инсталация и по-добро центриране на колоната. Дълбочината на стъклото е по-голяма от 50-150 мм, отколкото частта от колоната, вкарана в стъклото. Дизайнерската позиция на дъното на колоната е фиксирана със слой от пясък или бетон, пролуките между стените на стъклото и повърхността на колоната са запълнени с бетон върху фин чакъл или цимент-пясъчен разтвор.

Връзката на двуколонните колони към основата може да се извърши в една обща стъклена чаша или в две чаши за всеки клон.

В местата на конюгиране на два съседни температурни блока или разстояния от различни посоки са разположени температурни фуги, поради което всяка от близките колони изисква свое собствено стъкло. При липса в номенклатурата на необходимата двуцветна подколонка, основата е подредена монолитна.

Ако шевът е седиментен, тогава под всяка колона е подредена основа.

Под основите е осигурено устройство за подготовка под формата на слой от бетон клас B5 с дебелина 100 мм.

Плочки от основи се укрепват в дъното на подметката със заварени мрежи. Под-колоната е подсилена с две вертикални решетки, разположени по протежение на късите страни на участъка, както и в рамките на височината на стъклото чрез хоризонтално разположени заварени мрежи.

Основите са изработени от бетон B клас 12.5, B15. За работната армировка се използва горещовалцувана стомана от класове А-Р и А-Р1.

Предварително изработените стоманобетонни основи са направени от единичен или композитен материал. Горният елемент на основата - подколонът се поддържа от един, два или три реда фундаментни блокове. Долният ред блокове се полага върху подготовката на пясък, поставяйки ги на разстояние от 600 mm един от друг. След монтирането на под-колоната, жлебовете между под-колоната и плочите са подгънати.

Предварително изработени фундаментни плочи се намират на нивелиращия слой от пясък.

Основата за метални колони (Фигура 4) е изпълнена колонна с под-колона с твърдо напречно сечение. Podkolonnik снабдена с анкерни болтове, които имат на долните краища на куки или анкерната плоча, и в горните краища стърчащи - винтова резба за закрепване към стоманена колона за болтовете на основата. Горната част на под-колоната се намира на -0.600 или -0.200. Колоната е оборудвана с опорна основа - обувка. Под края на колоната се полага стоманен лист, за да се осигури равномерно прехвърляне на товара върху голяма площ от бетонна основа. Основата, включително поддържащият лист и анкерните болтове, е погребана под марката на чистия под и се затваря. Площта на горната част на пателата е такава, че от оста на анкерните болтове до върха на подкобата няма не по-малко от 150 mm. Основите на основите са фиксирани с анкерни болтове, вградени в основите по време на тяхното производство. Болтовете преминават през основната плоча и други елементи на основата. Височината на подколоната е не по-малка от 700 mm и не е по-малка от 35-40 диаметъра на болта.

Стените на рамковите сгради се поддържат от фундаментни греди (фиг.5), разположени между основите на мазетата върху специални бетонни колони.

В местата на портите за влизане в магазина на пътния или железопътния транспорт гредите на фондацията не са подредени. Рамката на железния бетон и на стените в тази стъпка на колоната се поддържа от монолитна основа.