Различни видове тръби за отвеждане на предимствата и недостатъците

При подреждането на крайградската зона или изграждането на селска къща често е необходимо да се поставят тръби без налягане в канавка, която впоследствие се напълва с почва.

Кога може да е необходимо това?

• Около местните места е обичайно да се правят канали за отводняване, за да се източи излишната влага.

За да организира пристигането в дачата, тръбите се поставят за преминаване през дренажни канавки и се пълнят с пръст.

Първо, тя трябва да осигури безпрепятствено движение на водата и второ, да бъде достатъчно силна, за да издържи натоварването на земята и преминаването или транспортирането над нея.

• При полагане на системата за канализация на селска къща могат да се поставят подземни канализационни връзки на места, където ще има увеличен товар на земята.

В този случай се използват специални тръби, които могат да носят това натоварване.

Предимства и недостатъци

За решаването на тези проблеми се използват различни тръби, всяка от които има своите предимства и недостатъци. Ние ги изброяваме.

• Стоманени тръби понякога се полагат в канавка.

С предимството си с висока якост, те имат много повече недостатъци.

Това са: висока цена, податливост на корозия от водата и бездомни течения, тежестта на инсталацията поради високата им маса.

В съвременното строителство те практически не се използват за обезвреждане на водата.

• Азбесто-циментовите тръби имат разумна цена, не са корозионни, идват в различни размери, за връзката им има специални части, които позволяват дренаж с всякаква дължина.

Въпреки това, те са крехки, могат да се сринат при краткосрочно натоварване.

Монтажът е труден заради голямото им тегло.

От икономическа гледна точка, това може да бъде неблагоприятно, тъй като разходите за доставка чрез товар и инсталация с помощта на строителни машини могат значително да надвишат разходите си.

• Стоманобетонните тръби в канавки са най-добрите в техните характеристики, тъй като имат висока якост, издръжливост.

Но те имат същите недостатъци като азбесто-циментовите, свързани с голяма маса, което значително увеличава цената на полагането им.

Много често използването на бетонни тръби за канавки е икономически непрактично.

• Вълнообразните двуслойни пластмасови тръби в момента са най-доброто решение за полагане на дренажна система в канавка.

Те имат малко тегло, лесно се обработват от обичайния инструмент, който всеки майстор има.

На пазара винаги има добър избор от подобни продукти с различни размери.

Недостатъкът е по-висока от тази на "братя" от азбесто-цимент, но това е повече от компенсирано от незначителни транспортни и инсталационни разходи, които могат да бъдат направени самостоятелно.

полимер

Тъй като полимерните гофрирани тръби са станали най-често срещани за полагане в канавка, е целесъобразно да ги разгледаме по-подробно.

Те са двуслойна структура.

Вътрешната част има гладка цилиндрична повърхност, осигуряваща безпрепятствено движение на водата.

Външната част с гофрирана повърхност е необходима, за да се осигури необходимата пръстеновидна твърдост, която се означава SN и се измерва в kN / m².

Тръбите с различна твърдост се произвеждат: SN4, SN6, SN8 и SN16, където цифрата означава стойността в kN / m².

От този индикатор зависи възможността за полагане на различни дълбочини.

Външният и вътрешният слой се свързват чрез "горещ метод" благодарение на специална технология - екструдиране с двойни винтове, което прави конструкцията на тръбата практически монолитна.

В допълнение към твърдостта на пръстена (SN), полимерните тръби имат други характеристики, които са важни за потребителя:

1. Dn е външният диаметър. Те се предлагат в различни размери от 110 до 1200 мм.
2. Dв е вътрешният диаметър.
3. L- дължина. Обикновено те се произвеждат в сегменти от 3 или 6 метра.

Нека да дадем пример. Да предположим, че трябва да направите запис за колата чрез дренажен канал на мястото на страната.

За да направите това, трябва да имате гофрирана двойностенна тръба с дължина 6 метра и външен диаметър 340 мм, вътрешен диаметър 300 мм.

Като се има предвид, че е възможно да влезете в мястото на тежкотоварните автомобили, е по-добре да използвате тръба с индекс на скованост на пръстена SN8.

Такава тръба ще струва на потребителите около 5200 рубли.

полагане

Тази операция може да се извърши сама.

За да направите това, на мястото, предвидено за влизане на машината, се прави маркиране, където ще бъде поставена тръбата.

Дъното на отводнителния канал се почиства от растителни остатъци, необходимия слой почва се отстранява, за да се създаде възглавница за тръбата и да се осигури безпрепятствен поток вода през тръбата.

Възглавницата трябва да е с дебелина най-малко 50 мм.

Най-добре е да го подредите от пясък, пясъчно-чакълена смес или натрошен камък с фина фракция.

Когато регулирате възглавницата, трябва да се вземат предвид склоновете, движението на водата през тръбата трябва да е свободно.

Следващата операция е поставяне на самата тръба върху възглавницата и проверка на здраво приспособление по цялата дължина.

След това можете постепенно да направите запълване с пясък или малък чакъл, докато слоят за запълване над тръбата е 50 мм.

Последната операция - запълване с пръст, последвано от лек наклон.

По-добре е самата почва да се уреди по естествен начин с течение на времето.

Много е важно дебелината на почвата над тръбата да е не по-малка от 50 см, толкова повече, толкова по-добре.

Ако планирате да пътувате често през канавката на тежкотоварни автомобили, препоръчително е да подсилите кръстовището със стоманобетонни плочи или траверси.

За пътуването само на пътническия транспорт е достатъчно само запълване с почвата.

Правилно изпълненото подреждане и напълване на тръбите ще гарантира тяхната експлоатация, съгласно твърденията на производителите, в продължение на 50 години.