Термоелектрическият генератор за загуба на енергия от автомобила ще бъде намален

Половината от енергетиката работи на празен ход. Причината е несъвършенството на технологията: част от произведената енергия отива за отопление на околния въздух. Поради това ефективността на автомобилните двигатели не надвишава 60%. Сегашната ситуация се опитва да промени Gang Chen - американски учен, който работи по проблема в Масачузетския технологичен институт.

Той се опитва да използва способността на термоелектрическите материали да преобразуват електрическата енергия в температурни различия. По-рано Карл Содърбърг и Ган Чен с помощта на нанотехнологията увеличиха ефективността на един от термоелектрическите материали, което позволява създаването на фундаментално нови термоелектрически конвертори. През 2008 г. учените увеличиха ефективността на термоелектрическото устройство, състоящо се предимно от бисмут от телурид на антимон, с 40%.
За да реализира идеите на учените, компанията GMZ Energy пое ангажимент. Неговите специалисти вече са създали ТЕГ - термоелектрически генератор, който е модул, който преобразува топлинната енергия в електрическа енергия. Размери на модула - 25 х 25 мм с дебелина около 6 мм. Устройството е предназначено да връща част от произведената от двигателите енергия в бордовата електрическа мрежа, което намалява загубите на енергия като цяло и увеличава ефективността на уреда.

Производството на електроенергия започва, когато топлината навлезе в горната част на ТЕГ. Електроните, развълнувани в полупроводниците, започват да се движат към студената основа от горещия връх. Разликата между новия метод и тези, използвани по-рано за намаляване на вибрациите на електрони, което намалява загубите и увеличава ефективността на термоелектрическия генератор. По този начин GMZ Energy постигна увеличение на ефективността на ТЕГ средно с 50% в сравнение със своите колеги.
Горната част на TEG от GMZ е в състояние да издържи на температура от 600 ° C, докато по-ниската температура няма да надвишава 100 ° C. С тази разлика един модул с площ от 25 х 25 мм може да произведе около 7,5 вата електроенергия. Ако такъв TEG е инсталиран близо до изпускателната тръба, можете значително да намалите разхода на гориво и емисиите, като намалите натоварването на бордовия генератор.
Последната идея на GMZ е голям TEG с мощност 200 вата. Министерството на енергетиката на Съединените щати участва в неговото развитие. Правителството се интересува от оборудването на тези ТЕГ с армейско оборудване. Друга област на приложение на ТЕГ, подпомагана от правителството, е увеличаването на икономиката на леките автомобили. Топлинните генератори на GMZ могат да увеличат ефективността на двигателите си с 5%.