Свързване на котли на твърдо гориво и свързване към отоплителната система Котли на твърдо гориво

Закачане на бойлери за твърдо гориво и свързване към отоплителна система. Котли на твърдо гориво

Котлите за твърдо гориво не съдържат в корпусните им елементи като циркулационна помпа, разширителен резервоар, група за безопасност. Ето защо, когато ги свързвате, всички тези елементи трябва да бъдат монтирани отстрани на отоплителната система. Най-простата диаграма на свързването на котел за твърдо гориво за използване в затворена отоплителна система с принудителна циркулация е показана на фигура 1.

Във всеки инструкция за съвременни котли на твърдо гориво, казва, че железниците трябва да осигури минимум охлаждащата течност на входящата температура 60-65 о С. Той е необходим на котела към топлообменника не е предмет на голям термичен шок, което ще увеличи своя живот и да се избегне прекомерно образуване на сажди и катран в котела. За да направите това, трябва да монтирате устройството за смесване. В случай, че студена вода влезе в системата за връщане на бойлера, тя смесва гореща вода от захранващия тръбопровод. Схематично това е показано на фигура 2.

С тази схема на свързване е необходимо да се гарантира, че текущата работа на котела на отоплителната система се нуждае в момента. Това може да бъде направено чрез коригиране на броя на хвърлените дърва и честотата на хвърляне. Ясно е, че това отопление няма да е удобно. За да може да се зарежда гориво в по-голям обем и по-малко време, обичайно е да се инсталира буферен резервоар в котелното на твърдо гориво. Той разделя веригата на котела и радиатора. В моменти на пикова мощност на котела е в състояние да абсорбира излишната топлина и обратно, когато бойлерът се охлади, той дава натрупаната топлина на отоплителната система. На фиг. 3 показва схемата на котелното помещение за твърдо гориво с буферен капацитет.

Както многократно е отбелязано, котлите на твърдо гориво са слабо контролирани. Когато капацитетът на бойлер в даден момент е по-голяма от необходимата система за отопление или циркулация е изложена на риск, може да е по-бързо повишаване на температурата на охлаждащата течност до 100 ° С Циркулационната помпа го представя на радиаторите. Докосването на много горещ радиатор може да доведе до изгаряния. Освен това много гореща вода може да "усуква" пластмасовите отоплителни тръби. Във всеки случай е желателно защитата на потребителя и радиаторната верига от такива явления. За тази цел в котелното на твърдо гориво се използва смесител, за да се намали температурата. Виж Фигура 4.

При свързването на котела за твърдо гориво е необходимо да се осигури аварийно охлаждане на развъдника. Неговата функция е да се премине на студена вода през топлообменника на котела, когато температурата по-близо до 100 ° С Всеки производител предлага на своите решения, които момент: някои котли вече имат вграден в охлаждащата намотка, която е свързана с подаването на вода и kanalizatsii- котли се насърчават да използват специални фитинги, като малки вградени топлообменници. Също така има универсално решение: четирипътна клапа с дистанционен сензор за потапяне, който изплаква топлообменника на котела директно със студена вода от чешмата, т.е. излива се в охлаждащата течност, а на изхода от котела гореща вода се слива в канализацията. Процесът на работа и безопасността на този метод за котела и системата са съмнителни, но той се използва широко и сервизните отдели вземат бойлерите за гаранция. Във всеки случай, охлаждащата верига трябва да се консултира със сервиза.

Увеличената опасност от котли на твърдо гориво също е следната. Когато електричеството е изключено, циркулационната помпа спира и водата тече и в тръбите. Това води до рязко повишаване на температурата на охлаждащата течност в котела и влага. В допълнение към факта, че е вредно за самия котел, то може да доведе до разрушаване на системата в случай на повреда на аварийния вентил. Последните включват:

- предпазен спирателен вентил в групата за безопасност;

- аварийната охладителна верига или "водната риза", описани по-горе.

В редки случаи се инсталира отделна верига с естествена циркулация. което може да бъде ефективно, когато помпата е спряна. Веригата на такава схема ще бъде разгледана по-късно.

Що се отнася до веригата за аварийно охлаждане, тя също не може да реши проблема в случай на прекъсване на светлината. Това важи за тези частни къщи, които имат свой собствен кладенец и съответно собствената си помпа за налягане. Ясно е, че няма да работи при липса на светлина. В този случай единственото устройство, което може да предотврати разкъсването на тръбите, е взривоопасен клапан.