Ремонтът на отоплението в частния дом причинява разбивки и начини за тяхното премахване

Как да ремонтираме отоплителната система в частна къща

Съдържание на статията:

Отопление - най-скъпият разход за живеене в частна къща. Монтажът, поддръжката, работата на системите са много скъпи. Срокът на експлоатация на тръбите и отоплителните уреди е доста голям, но не е безкрайно. Рано или късно някои елементи на системата се провалят. Възможно е да се обадите на специалисти или да ремонтирате самостоятелно отоплението в частна къща. Няма нищо особено сложно в него, така че има смисъл да се разгледат основните видове неизправности и да се разгледа как да се реши проблемът с минимални парични разходи.

Схематично представяне на отоплителната система в частна къща

Капитал и текущ ремонт на отоплителни системи

Текущият ремонт е ремонт и замяна на износени системни елементи. Обикновено това е премахването на течове, дребни ремонти на котли и др. Такова събитие обикновено не изисква продължително изключване на цялата система и струва малка сума. При основен ремонт са необходими периоди на основен ремонт и реконструкция на сгради, в случай на износване на всички или на много части и компоненти:

• подмяна на котела, пещта или топлинния акумулатор;
• пълна или частична смяна на нагревателни тръби;
• инсталиране на нови радиатори или системи за подово отопление.

Необходимостта от капиталови ремонти възниква рядко, понякога системите служат няколко десетилетия без сериозни аварии. Честотата на подмяната и повторното оборудване на системата зависи от качеството на нагревателите и тръбите, които собствениците избират за конкретни сгради. Ето защо при избора си струва да се обръща внимание на продуктите на фирмите с добра репутация и технически характеристики на моделите.

Замяна на износени радиатори за по-модерни и топлоефективни

Как да ремонтираме радиатори

Причините за аварии на батерията са няколко:

• радиаторите първоначално са с лошо качество или лошо сглобени;
• нискокачествена охлаждаща течност и тежки условия на работа на батериите (например, високо работно налягане);
• корозия, появата на нападение върху ставите на радиатори и тръби;
• износване на уплътнения и / или резбовани зърна.

Случва се, че има няколко причини за изтичането на батериите и те са свързани със "старостта" на отоплителните уреди. В този случай частичните ремонти ще станат безкрайно безсмислено занятие. По-добре е да прекарате един път в закупуването на ново оборудване, отколкото да потупвате стария през цялото време. Ако батериите са все още сравнително нови, тогава точното място на изтичане трябва да бъде установено и ликвидирано.

Ако батериите не са потопени за първи път, замяната е спешна необходимост

Характеристики на диагностиката и ремонта

Най-често мястото на изтичане е очевидно, но се случва, че е трудно да се установи. Прост начин: прекарайте суха бяла кърпа над мястото на батерията, където подозирате, че има неизправност. В зоната, където влагата насища салфетката, има изтичане. Ако не се получи, е необходимо да изключите системата, да извадите радиатора и да го потапяте във вана с вода. Където ще има въздушни мехурчета - там тече.

След като приключите с диагностиката, подгответе инструменти за ремонт:

• замазка или заваръчна машина;
• уплътнител;
• тънко въже от стоманена тел;
• Бяла;
• метални скоби, болтове и гайки към него;
• малко количество бензин;
• плат и парцал, които предпазват пода от влага.

Работна поръчка:

• Свалете мястото на течове в метал, изплакнете обилно с бензин.
• Отнасяйте се с шпакловъчен материал: нанесете композицията върху лента от плат и вятър върху фугата в 2-3 слоя.
• Монтирайте скобата на замазката и я закрепете с болтове. Запечатайте, изчакайте сушенето на всички материали и оттенъка.

Понякога има нужда от измиване на батериите

Течове в тръбите - какво да правите

Причините за изтичане в тръбите са същите като при радиаторите: износване "от старост", химически агресивна охлаждаща течност, скокове под налягане, нарушаване на херметичността на ставите. Обикновено е лесно да се поправи или да се смени тръбата, но ако окабеляването е скрито, всъщност могат да възникнат проблеми. Ето защо при скритата инсталация винаги има възможност за свободен достъп до комуникациите.

Така изглежда като тръба, счупена от воден чук

Процедура и препоръки на специалистите

За спешни ремонти е необходимо да спрете системата: изключете котела, помпата, затворете всички клапани, източете водата. За да избегнете изтичането, се нуждаете от скоба с уплътнение. След това направете следното:

• Разглобете връзката.
• Нанесете слой от намотки.
• Инсталирайте ярема.

Ако тръбата е от стомана и течът не се образува по съединението, а върху тялото на тръбата, ще трябва да използвате заваряване. При ремонт на медни продукти се използва и заваряване, но този процес е по-сложен, така че ще трябва да се свържете с специалист.

Алтернатива на заваряването е капилярното запояване. За съжаление, тя не винаги е ефективна, а тръбата отново дава теч. Ако това се случи отново, сменете повредената зона. Това ще изисква по-малко сила, нерви и пари, отколкото нов ремонт на износен метал. Тръбите от метал-пластмаса не се ремонтират, а се заменят незабавно.

Неотложен ремонт на тръбата с помощта на импровизирани средства - схема

Как да работим, когато един бойлер се счупи

Специалистите силно не препоръчват да се ремонтират котлите самостоятелно. Това трябва да се обработва от професионалисти, напр. Небрежната или неефективна работа може да доведе до непредсказуеми последици. След инсталирането на котела спазвайте инструкциите за експлоатация. Той ясно посочва какво и как собственикът може да направи:

• регулирайте температурата;
• включете захранването с газ;
• премахнете въздуха.

Останалата част от работата поверява на хора, които са добре запознати с технологията за отопление. Не рискувайте живота и имуществото.

Ако не възникнат големи проблеми с ремонта на тръби и радиатори, можете да направите всичко сами, тогава е по-добре да не ремонтирате самите котли и циркулационни помпи. Повреденият котел е пожароопасен и помпите често "не оцеляват" след намесата на аматьорите в тяхната работа. За да ремонтирате тези елементи на отоплителните системи, обадете се на капитаните.