Отвор в носещата стена - изграждаме къща

Отвор в носещата стена

По време на основната реконструкция или реконструкция на къща, често има нужда от реконструкция на помещения. Основната пречка в това е носещата стена, е много опасно да проникне в конструкцията. Въпреки това, ако се приближите правилно до този проблем, е напълно възможно дори в подпорната стена да се отвори вратата или прозореца, без да се отслабва конструкцията на сградата.

Отворът в носещата стена може да бъде направен чрез изграждане на надежден мост, подобен на този, който е над прозорците и вратите. По принцип операцията е проста - просто трябва да изчислите правилно силата на джъмпера и да го инсталирате правилно. Мостът трябва да издържи натоварването на частта от стената, която е над отвора, и също така да бъде предадена от участъка на припокриване, опиращ се на опорната стена.

Безопасност на отвора в носещата стена

Всеки архитект ще каже, че слаб скок може да причини нарушение на целостта на строителството на къщата, а понякога нейното унищожаване. За да не се превърне джъмперът в слаба връзка, при проектирането й е необходимо да се вземат предвид следните фактори:

съотношението на площта на отваряне с областта на вертикалното разстояние от границата на стената отваряне в непосредствена близост до sten- разстояние от уеб ширината perekrytiya- proema- материал, от който дебелината на стената е изградена stena- и техническата му Етап- тип perekrytiya- брой етажа над стената.

За да вземете предвид и правилно да съчетаете всички тези фактори, ще ви е необходима помощта на специалист. Независимо да изпълнявате проекта правилно, без да имате специални познания, - това е НЕВЪЗМОЖНО! Дизайнерът също така определя начина, по който се прави вратата, и необходимостта да се поддържа горното припокриване за времето на конструкцията на джъмпера, за да се премахне част от товара от стенната секция. Такава мярка е необходима при създаването на много голям отвор или с прекалено тънка стена. Конструкторът изпълнява проекта на джъмпера, определя точните си координати и избира материала, от който ще бъде изпълнен.

Стоманен джъмпер - най-лесният

Лесните пътеки не се търсят само от тези, за които постигането на целта не е свързано с време и средства. Нормалният човек се нуждае от решение, което е просто, евтино и най-важното е осъществимо. Едно такова решение е производството на стоманен мост, който се състои от два канала, свързани с болтове. Вместо канала може да се използва и лъч или ъгъл. Разстояние между свързващите болтове не трябва да бъде повече от 50 см. Стомана мост след монтажа трябва да влезе върху поддържащата стена е не по-малко от 15 см и 30 см. Болтовете на затягане трябва да имат диаметър, не по-малко от 20 мм.

Дебелината на стената е от особено значение. Ако е по-тънък от 24 см, тогава джъмпера е построен на два етапа. Първо, стоманеният профил е монтиран от едната страна, а от другата.

Етапи на джъмперите

Всичко, което ще бъде описано по-долу, засяга само отворите за врати или прозорци. Принципът за извършване на по-широки отвори се различава значително, като се започне с изчисления и завърши с метода на временно разпределение на натоварването. Никога не разрушавайте самостоятелно конструкцията на носещата стена, без да се консултирате с експерти преди! Грешките тук са много скъпи!

Експертите на подривна дейност знаят, че повреждането на джъмперите води до бавно, но пълно унищожаване на сградата. Ето защо не мислете, че ако носещата стена с неправилно изпълнен скок не е непостигнала веднага, то няма да го направи по-късно. Това обаче никога няма да се случи, ако джъмперът е в съответствие с всички правила. В строителната практика тези правила отдавна са формулирани и успешно приложени на практика.

Монтаж на стоманени скоби

Етап 1: производство на носещата част на моста. След като се определи видът на профила на джъмпера и неговите размери, е необходимо да се изрежат от него две заготовки от една и съща дължина. Ако се прави стандартно отваряне на вратата или прозореца, след това от средата на канала, в двете посоки се измерват 25 см и там се пробиват отвори за затягащите болтове. Вторият канал е пробит с пълно съвпадение на дупките.

Стъпка 2: Маркиране. На стената е необходимо да се направи бъдещо отваряне, за да се обозначат над нея място за нишата, в която ще се намира джъмпера. Маркирането е на ниво. Ясно е, че нишата трябва да съответства на размерите на моста, като се вземат под внимание неговите части. В ъглите на очертаната ниша е необходимо да пробиете през дупки, за да получите координатите на нишата от другата страна на стената.

Етап 3: премахване на мазилката на бъдещата ниша. От какъвто и да е строителен материал стената ще бъде направена, е желателно мостът да поддържа редица цели елементи. След като сте извадили малка мазилка близо до ъгъла през отвора, ще можете да разберете колко планираното отваряне се вписва добре в конструкцията на стената. Ако горната хоризонтална маркировка на нишата преминава в средата на тухла, по-добре е да го повдигнете или да го снижете до нивото на шева. Първо, ще бъде по-лесно да избирате ниша, второ, нейният опорен ръб ще бъде по-гладък.

Стъпка 4: Вдлъбнатината на нишата. С помощта на длето и чук се избира ниша под канала. Подобна ниша е направена от другата страна на стената.

Стъпка 5: пробийте дупките за затягащите болтове. Един от каналите се вмъква в нишата, притиснат към горната му част и върху него се нанася маркировка за дупките. Пробиването е необходимо стриктно под прав ъгъл, така че дупките от двете страни да съвпадат (най-вече хоризонтално).

Стъпка 6: Почистете нишата. Приготвените канали за стоманени мостове трябва да бъдат внимателно почистени с помощта на четка за метал от остатъците от експандиран строителен материал. Всички парчета, които не се държат добре, са спретнати и отстранени. След почистване остатъците от прах се измиват с вода.

Стъпка 7: кацане на канала в нишата на разтвора. Жлебът в стената е изпълнен с гъста циментова замазка, след което каналът се вкарва в нишата. Каналът има C-образно напречно сечение. Неговата куха част трябва да е обърната навън.

* Цимент се използва марка M50 и др.

Стъпка 8: пълнене с разтвор от кухини. Всички кухини между канала и стената трябва да бъдат внимателно запълнени с разтвор. Обикновено, когато каналът е натиснат в нишата, част от разтвора излиза и запълва кухините. Остава само да се провери до каква степен е извършено пълненето. Същите действия се извършват от задната страна на стената. Когато се монтира вторият канал, е необходимо да се почистят отворите за затягане на болтовете от циментовата маса и да се осигури съвместимостта им.

Етап 9: свиване. Приготвените болтове преминават през отворите на каналите, шайбите се поставят на краищата им, гайките се завинтват, които са равномерно затегнати докрай.

Стъпка 10: пробиване на отвора. След като каналите са затегнати с болтове, мостът може да се счита за готов, но може да се зареди само след като разтворът се втвърди. Ако започнете да пробие през отвора преди, а след това, след като, както ще бъде отстранен средна (не са подкрепени от част от стената), не е достатъчно силен слой между стоманения мост и на стената над него prosyadet под товар. Дори няколко милиметра от такива валежи може да причинят пукнатини в носещата стена.

Проникването на отвора се извършва с електрически или пневматичен чук.

Етап 11: запълване на кухините на канала. Най-лесният начин е да се запълнят кухините на каналите с ленти от клетъчен бетон, изрязан от блоковете. Можете обаче да направите това и парчета от керамични тухли.

Стъпка 12: Припокрийте стоманената мрежа. За да се гарантира, че мазилката се държи добре, трябва да се постави стоманена мрежа за укрепване на джъмпера и наклона на отвора. По-добре е да го оправите с няколко дюбели.

Стъпка 13: Нанесете разтвора върху окото. Особено нищо не може да се добави. С мистрия, просто нанесете слой от циментова суспензия върху окото, докато не го покрие напълно. Подравняването на повърхността на цимента не е необходимо.

Стъпка 14: Крайна. Мазилката е напълно измазана, ъглите са оформени, стената около отвора е изравнена.

Затопляне на външен джъмпер

Ако отворът е разположен във външната лагерна стена, мостът трябва да бъде изолиран. В противен случай, джъмперът ще се превърне в мощен мост на изтичане на топлина. Най-простият начин е да изолирате джъмпера в двуслойна стена. И ако къщата трябва да бъде изолирана отвън, джъмпера ще бъде термично изолирана заедно със стената. Джомперите в стени с единични стени трябва да бъдат по-тесни, така че да има най-малко 5 см отвън за изолацията.

Важно е да се знае, че когато стоманеният профил е свързан с експандиран полистирол, металът най-вероятно ще бъде корозирал, тъй като често се образува кондензат. За да се защити стоманения канал, той се покрива с антикорозионно съединение или се използва подходящ профил от поцинкована стомана.

В някои случаи мостът може да бъде направен от стоманобетонни елементи с форма на L. Те не затягат болтовете, но гредите се поставят в ниши върху плътния цимент от клас M100. Във всеки случай, решението за материала на джъмпера трябва да бъде взето от дизайнера.

7/3/2014, 1035 прегледа.