Котли за отработени масла

Котли за отработени масла

Котлите за отработени масла са надеждно оборудване за отопление на помещенията и за отопление на водата. Тези системи за отопление се препоръчват за използване в места, където няма централни комуникации.

Прилагаме "работа"

Този тип отоплителни уреди се използват относително рядко в условията на нашето населено място. Въпреки липсата на вълнение около тези нагреватели, те имат редица печеливши характеристики, които не само благоприятно разграничават този тип котли, но също така им позволяват да бъдат на виждане сред другите отоплителни системи. Ще ги разгледаме по-внимателно. (Виж също: Парен котел със собствени ръце)

Не е тайна, че лъвският дял на използваното масло в цялото постсъветско пространство е незаконно изхвърлен в различни резервоари по стар навик. Това се дължи главно на факта, че хората не знаят колко е рентабилно да се използва отработено масло. Въпреки че е логично и много изгодно да се използва "охрана" за отопление с неговите помощни помещения. За тази цел е проектиран специален вид отоплителни уреди - котли на отработени масла. По принцип те се използват от предприятията, където това гориво е изобилно, което се определя от спецификата на тяхната работа. По принцип това са фабрики и центрове за грижи за автомобили, в хода на тяхната дейност се формира значително количество "работа".

Оборудването на тази отоплителна система се различава значително от другите известни отоплителни системи. Но без значение колко висока е цената на такова оборудване, то със сигурност се изплаща за няколко сезона поради някакъв вид "безплатно" от използваното гориво.

Всички представители на този тип отоплителни системи са напълно безопасни в експлоатация. Мисификаторите твърдят, че използваните в производството на котли за отработени масла произвеждат голямо количество сажди, различни вредни вещества, както и източник на неприятна миризма. Това обаче не са нищо повече от неоснователни твърдения. (Виж също: Карта на сайта)

Самият котел: възможно ли е?

Отоплителният бойлер за отпадъчни масла е добре проектирано и компетентно изпълнено устройство, което при работа на закрито не изпуска никаква миризма или сажди. Ако се усети миризма или сажди, това означава, че не е висококачествено гориво, а фалшива за една от добре познатите марки. За да се избегнат подобни белези на лошо качество на работа, е необходимо да се купуват такива отоплителни уреди само в специализирани магазини с марка и задължително след запознаване със съпътстващата документация и сертификатите за качество.

Обещаваща идея за рециклиране на отпадъци, със свързаното с тях използване за решаване на належащи вътрешни проблеми, сериозно заинтересованите производители на отоплителни системи. В резултат на това бойлерите за отопление на отпадъчни масла и свързаното с тях оборудване намериха своето място на пазара на топлинна енергия.

Но икономическата привлекателност на тази идея беше оценена не само от големите производители, но и от квалифицирани клиенти, в резултат на което се появяват и продължават да се появяват самоизработени котли за отработени масла. За получаване независимо котел отработени масла за получаване на основните елементи на бъдещата отоплителната система: резервоар бойлер разширение, компресор, горелки, тръбопроводи, помпи и помпени прост тип кръгла. (Виж също: Енергоспестяващи отоплителни котли)

Качественото сглобяване на всички необходими компоненти на отоплителното устройство може да бъде направено със заваръчна машина и умения за работа с него. Готовият бойлер за отоплително масло може да произведе мощност от 5 - 15 kW, което е достатъчно, за да загрее гаража с площ около 50 квадратни метра. м. За отопление на охлаждащата течност до 70 ° C котелът ще трябва да работи за 1 час.

Какво да търсите

При изграждането на такъв отоплителен котел можете да организирате самостоятелна отоплителна система във вашия гараж, най-важното - не забравяйте за пожарната безопасност. Веднага е необходимо да изчистите от горими материали мястото, където ще бъде поставен котела върху отработеното масло. Гаражното помещение трябва да бъде оборудвано с качествен и подходящ комин, за да се извадят от стаите дим и дим.

Тъй като нагрява димни тръба и дървените части на покрива ще влязат в контакт един с друг, е необходимо да се произведе тръба корпус топлоустойчив, и да осигури правилното тяга в комина, предоставянето със специален клапан за увеличаване или намаляване на тягата. В допълнение към управлението на тягата, този амортисьор ще предотврати достъпа до студения въздух в гаража и ще осигури по-голяма циркулация на въздуха през лятото. (Виж също: Котли за битово отопление)

Домашните котли за отработени масла означават правилна вентилация в помещението, тъй като горелката, използвана в котела, е от отворен тип и изисква постоянен всмукване на чист въздух. Когато котелът работи, в помещението изгаря кислород, поради което има голяма вероятност от отравяне с въглероден окис, произведен в затворено пространство.

С отоплителния котел на отработеното масло в гаража е целесъобразно да се тревожите за пожарна безопасност. За да направите това, всички пожароопасни материали трябва да се извадят от мястото на монтаж на котела, като по този начин се избегне възможността за запалване от случайни пламъци или високи температури.

Мястото трябва да има безпрепятствен достъп до котела, така че е удобно да се напълни "обработката" в резервоара на котела. Също така е необходима периодична превантивна поддръжка. (Виж също: Самозагряващи котли)

Подовата площ под котела е покрита с огнеупорни плочки или естествен камък. За облагородяване на котела е строго забранено използването на тапети, дървени панели и други запалими декоративни елементи. Ще бъде достатъчно да се използва специална огнеупорна боя, която има висока устойчивост на високи температури.

Принцип на действие

Специална маслена помпа осигурява работата в принудителната изпарителна камера (температурата в камерата достига 400 ° C). Извършването на работа, натискането на дъното започва да се изпарява и парите му влизат в горивната камера. Въздухът се изтласква през тръбата в центъра на камерата от вентилатора. Обогатена с кислород, изпарението на изгорелите газове изгаря, което води до нагряване на охлаждащата течност.