Характеристики на съединители за полиетиленови тръби

Проектирането, изграждането и монтажа на тръбопроводи от всякакви цели, било то: студена или топла вода, газ, отопление, напоителна и отводнителна система на частна земя - навсякъде нужда от тази на пръв поглед незначителна подробност като свързващи тръби. Тя играе важна роля във функционирането на различни системи, които осъществяват транспортирането на различни вещества през тръбопровода.

Използването на съединители при изграждането на различни комуникации, като водоснабдяване, отопление, газопровод и др., Ви позволява бързо да замените рутинната поддръжка или извънредна ситуация.

Характеристики на този продукт

Такъв конструктивен елемент, като съединител, е предназначен за серийна връзка на няколко тръби в една транспортна система. Те правят всеки тръбопровод непропусклив. Използването на съединители при изграждането на различни комуникации, като водоснабдяване, отопление, газопровод и др., Ви позволява бързо да замените рутинната поддръжка или извънредна ситуация.

Схема заваряване тръби чрез съединител 1 truba - 2-етикет свързване разтоварване и механична обработка на повърхността truby- 3-4-mufta- ипотека текущата подаване на загряване 5 (заваряване) кабел.

Благодарение на удобството при изграждането на тези елементи, инсталирането на цялата система може да се извърши за кратък период от време, дори и при ограничено пространство.

Самият муфи е тръба с малка дължина с резбови краища в краищата си. За да се създаде запечатана транспортна система, широко се използват различни пломби.

При проектирането, конструирането и монтажа на конструкции се използва широко свързване на поливинилхлорид. Той има много добри технически характеристики:

• тъй като материалът за производство на такива полиетиленови продукти е устойчив на удар поливинил хлорид, конструкцията от този тип практически не е чувствителна към деформация или корозия;
• монтажа на такива елементи на сградата може да се извърши в голям температурен диапазон от -20 до +50 градуса по Целзий;
• PVC е огнеупорен материал;
• поливинилхлорид позволява използването на свързващи елементи като съединител за много дълго време без необходимост от профилактична поддръжка и подмяна.

Приложение и характеристики

Съединителите се използват и за монтаж на различни тръбопроводи от HDPE - полиетилен с ниско налягане.

За тръби от HDPE се изискват същите полиетиленови съединения. Освен PVC, полиетиленът с ниско налягане има отлични технически характеристики.

Ето защо частите от HDPE са много популярни в разработването и производството на тръбопроводи. HDPE съединителя, както и поливинилхлорид, могат да се използват за монтаж на конструкцията при температури от -20 до +50 градуса. Това е екологичен материал, който не се влияе от различни агресивни вещества.

Непрекъснатата работа за няколко десетилетия е едно от многото предимства на полиетиленовите съединения.

По време на проектирането и инсталирането на сложни транспортни тръбопроводи задължително се използва свързващ елемент, като например съединител, изработен от полиетилен с ниско налягане.

Основно свързване съединители за полиетиленови тръби, направени чрез леене под налягане при ниско налягане, не позволяват използването на каквото и да е специално оборудване. Освен това те са евтини и лесни за сглобяване - всичко това гарантира тяхната висока популярност на пазара на строителни материали.

Друг съединител от полиетилен е известен със своите предимства като:

• непрекъсната работа за няколко десетилетия;
• лесно и надеждно закрепване;
• те напълно понасят както замръзването, така и топлината;
• минимална деформация при механични повреди;
• висока устойчивост на всяка агресивна среда;
• широко покритие на всички възможни области на неговото приложение.

Съществуват няколко типа полиетиленови връзки

1. Компресионна конструкция. Когато се произвежда, тя е издълбана от двете страни, външна и вътрешна. Най-широко разпространената част е в проектирането и монтажа на тръбопроводи за газопреносни и отоплителни системи както за жилищни, така и за нежилищни помещения.

Този закопчал може да се използва при свързване не само на полиетилен, но и на стоманени изделия. С помощта на такъв продукт се извършва всякакво разклоняване или дори промяна на напречното сечение на полиетиленовите продукти.

В допълнение, той показва отлични резултати по отношение на херметичността на тръбопроводната връзка. По този начин системата за компресиране на връзки изпълнява всички функции на адаптера, като по този начин осигурява многобройни допълнителни възможности за внедряване на сложни транспортни системи от HDPE тръби

Чрез здраво закрепване на тръбата от HDPE в корпуса на съединителя е необходимо да натиснете накрайника на гайката и да завъртите последната спирачка по посока на часовниковата стрелка.

1. Обикновена свързваща структура. Той е свързан чрез две подобни системи от полиетилен с ниско налягане със същите диаметри. Той е проектиран да свързва два или повече елемента в дълги блокове на различни магистрали. Инсталацията на тази конструкция е много проста: HDPE тръбата се вкарва в специална втулка, изработена от пластмаса. Преди това се поставя затягаща гайка и капачка.

Чрез здраво закрепване на тръбата от HDPE в корпуса на съединителя е необходимо да натиснете накрайника на гайката и да завъртите последната спирачка по посока на часовниковата стрелка. Използването на такъв свързващ елемент не позволява да се загуби необходимото налягане в тръбопровода и да се поддържа висока производителност.

1. Редукция (електрозаварена) конструкция. Тази конструктивна част свързва две структури с различни диаметри чрез нагряване. Устройство, изработено от полиетилен с ниско налягане, най-често се използва за транспортиране на газ или вода. Той е направен по такъв начин, че да издържа максималното възможно налягане от 10 (за газопровода) и 16 бара (за топла и студена вода).

Продължителността на експлоатация на такъв продукт е най-малко 50 години. Електродвигателният съединител е фиксиран в краищата на свързаните тръби благодарение на специална спирачка. Той осигурява отоплителна намотка, която загрява краищата на тръбите и самата част до температура, при която полиетиленът с ниско налягане започва да се стопява. След охлаждането двете тръби и самата конструкция представляват един блок на транспортната система.