Полагане на бетонни подове в гаражната технология за изливане на бетон

Бетонният под в гаража: технология за монтаж на бетон от A до Z

Всеки автомобилист мечтае да притежава гараж е неопровержим факт. И няма значение дали живее в многоетажна сграда или е собственик на частна къща. Естествено, има много начини да се получи "жилище" за вашата кола, но най-приемливо, според мнозина - нейното изграждане. С това всичко е ясно - гаражът ще бъде построен за конкретни искания на лицето, а в такъв случай като грижа за колата и съхранение е изключително важно. Така идеалният гараж е гараж, построен по собствен дизайн и в идеалния случай с личното участие на собственика. Естествено, този процес е сложен и отговорен, но нищо не е невъзможно. В тази статия ще говорим за един от ключовите етапи на строителството, а именно как точно да запълним бетонен под в гаража.

Гаражният под е термин, който вече само по себе си казва, че тази част от сградата трябва да отговаря на определени изисквания, а именно:

• сила - постоянно подложени на абразивни и шокови натоварвания;
• устойчивост на износване - интензивно използване на интензивността на повърхността;
• устойчивост на влага - възможно изтичане на течност от автомобила, кондензация и др.
• химическа инертност към бензин, различни видове масла и автохимични агенти.

Подготовка на основата за замазка

В началния етап на строителство се извършва бетон замазка в гаража, които естествено се пада на специфична рамка, която е уплътнен слой от пясък или дебелина чакъл на не по-малко от 15 см. След това е необходимо да се изпълни хидроизолация и това разпространява слой на покривен материал, плътен пластмасов филм (за предпочитане 2 слоя) или хидроглезезол. Много е важно да се уверите, че краищата на хидроизолационния материал влизат в стените. На този хидроизолационен слой поставяме нагревател с дебелина 7-10 см.

Бетонният под в гаража ще бъде силен благодарение на подсилващата се мрежа

За тези цели е съвсем подходящо, например, експандиран полистирол. Използването на изолация е подходящо само ако се приеме, че гаражът ще се нагрее. Е, накрая, положите подсилващата се метална мрежа. Тя значително ще укрепи бетонната структура и ще предпази пода от напукване. Цялата база е готова - остава само да се напълни бетонния под в гаража.

Не забравяйте за хидроизолацията при наливането на бетонна подова замазка

Ако гаражът през студения сезон не се нагорещи, тогава като алтернатива на бетонния под е подходящо покритие от паветата. Той също така е поставен върху пясък 10-15 см възглавница върха на който е изпълнен балон графия 15-20 см. Се образува най-горния слой от относно себе си и образуват прорези тротоарни запълва циментова пясък смес.

Приготвяме сместа за изливане

Пълненето на пода в гаража с бетон започва с подготовката на хоросана. За нейната подготовка използваме пясък и цимент в съотношение: 1: 3, 1: 4 или 1: 5. Всичко зависи от избраната марка цимент. Например, ако става дума за цимент M400, съставът на компонента се смесва тук в съотношение 1: 3. Все по-често, при подреждането на подове се използват специални сухи строителни смеси от фабричната продукция на пясъчен бетон M150. Те се произвеждат с въвеждането на съвременна технология и добавянето на пластификатори и фибри в рецептата, което ви позволява да получите доста силна и перфектно плоска замазка. Нивелиращи смеси се прилагат, като правило, вече като слой лицеви замазка от 2-3 см.

Важно! Ако предпочитате самостоятелно да подготвите хоросан за замазка, препоръчително е да използвате разбъркващи бъркачки, за да го разбъркате.

Наклон на наклона и пролуките

Изграждането на бетонни подове също трябва да се извърши, като се вземе предвид едно важно условие - пристрастие. То трябва да бъде в диапазона от 1,5-2%, което е някъде между 1,5-2 cm на 1 m дължина. Наклонът на бетонната замазка трябва да е към портата или към решетката.

Също така, не забравяйте разширителната фуга, която трябва да се проведе извън стените и вътрешни издатини -. Колони, тръби и т.н. Това е особено важно, ако площта на гаража не надвишава 50 m 2. Той е удобен да напусне пропуски дори по време на връзки за изпълнение. За тази цел се използва дилатационна лента, дилатационен пластмасов профил или лента от полистирол с дебелина 0,5 cm.

Технология на изливане на бетонен под

Преди да започнете пълненето, работната площ трябва да бъде оразмерена. За да направите това, режете прътите около периметъра, за предпочитане от метални фитинги - те са ясно видими и лесно могат да се забият в земята. На тях от приетия нулев знак се прилага височината на бъдещата замазка и се извършва допълнителна маркировка, използвайки нивото на сградата.

Налейте бетонен под в гаража - го направете бързо и наведнъж

Дебелината на бетонния под в гаража може да бъде равна на 30-70 мм

Изсипеният разтвор се налива върху основата и се разстила равномерно върху цялата повърхност. Работата трябва да се извърши "с темпо" - решението бързо се захваща. Дебелината на бетонния под в гаража зависи от наложените му изисквания и може да бъде в диапазона от 30-70 мм. Тук е важно колко материал е отишъл, за да се изравнят евентуалните неравности на земята или бетонната плоча, върху която е положена замазката. Също така, ако се планира въвеждането на системата "топъл под", дебелината ще се различава и от минималните 30 mm.

Моля, обърнете внимание! Много е важно да попълните пода в едно време. По този начин ще бъде възможно да се постигне максимална здравина и здравина на бетонната структура.

След изливане на замазката се препоръчва да се навлажни веднъж на 10 часа, което впоследствие ще избегне напукване. Пълното втвърдяване на бетоновата смес изисква 6-7 дни. Ако се използва лицева замазка със специална саморазливна смес. тогава периодът на втвърдяването му трябва да се прочете на опаковката. Обикновено това е 12-24 часа.

Може би ще се интересувате от допълнителното покритие на бетонния под, след като замазката е напълно замразена. За тази цел повърхността се отваря с полиуретанови или епоксидни съединения, както и специална боя за бетон. Някои шофьори пускат плочки върху бетона. В този случай не е необходимо да се говори за ограничения - всичко зависи от вкусовите предпочитания и финансовите възможности на собственика. Важното е, че подовата повърхност трябва да е груба, за да се осигури добра адхезия към колелата на автомобила.

Както можете да видите, е напълно възможно да направите сама замазка в гаража. Надяваме се, че подробните инструкции ще ви помогнат с това. И не забравяйте, че качеството на замазката ще зависи от комфорта на вашия "железен приятел".