Възстановяване на чугунени акумулатори, подмяна на междусекционни фуги и боядисване

Как да възстановите старите чугунени батерии и да забавите замяната им за дълго време

Съдържание на статията:

След десетина години служба, чугунните батерии изглеждат така, че собствениците просто се чувстват болезнени, за да ги гледат. Paint отлепване и изчистени, областта се появява зърното съвместна акция, понякога поради износване междусекторни уплътнения изтичане радиатори. Собствениците започват сериозно да мислят за подмяната на отоплителните уреди. Но какво да купя? Биметалът е скъп, алуминият и стоманата служат много по-малко. Мислите пак се връщат към чугунните радиатори. Но те вече са! Ако намерите време и усилия да възстановите чугунните батерии, те ще изглеждат и не работят по-лошо от новите. Защо да плащате повече?

Актуализираните чугунени батерии ще продължат десетилетия

Какво да направите с износването на уплътнението между рамата на радиаторите

Уплътнения - слабо място в секционни батерии. Тяхната задача е да предотвратят излизането на охлаждащата течност от радиатора. Най-често има паронитни уплътнения, но в старите модели - каучук, понякога за уплътняване на ставите се обвиват с боя. Когато материалът изчезне, се появяват грозни ръждиви петна, батерията може да започне да се капе. Това не е причина да изхвърлите уреда, защото можете просто да смените уплътненията. За да направите това, ще ви е необходима сила, време, търпение и способност да боравите с инструменти. Финансовите разходи са минимални.

Подготвителна работа - почистване на вътрешни канали

През годините батериите са натрупали огромно количество мръсотия. Той влиза във вътрешните канали заедно с водата и се придържа към стените. Формираните растения нарушават преноса на топлина на отоплителните уреди. Ето защо, възстановителната работа започва с измиването на радиатори. Батериите се изваждат, прехвърлят се в баня или на открито и се измиват добре от маркуч, свързан с кран за вода. Ако процедурата се извършва в баня, тогава е необходимо да поставите решетка върху мивката. Бъдете готови за ужасяващо откритие: каналите се превръщат в истински боклук.

Вътре в батериите изглеждат така. Без измиване е необходимо

Как правилно да разглобявате стар радиатор от чугун

След почистване на вътрешните канали батерията се демонтира. За да направите това, трябва:

• Работни плотове или дъски за оборудване на работното място;
• радиационен ключ и санитарен номер 2 или 3;
• чук и длето;
• горелка;
• четка с метални влакна.

Акумулаторът се поставя на работна маса или дъски, а връзките между участъците се нагряват от нагнетател. В продължение на години работа съединенията кипват. Поради нагряването в уплътненията, се появяват микроструктури, поради които съединенията се разглобяват по-лесно. От радиатора извадете щепселите и развийте секциите. Това трябва да се направи леко и равномерно, постепенно отвиване на гайките от горната и долната част, в противен случай чугунът може да избухне поради изкривявания. Понякога зърната трябва да бъдат изхвърлени с чук и длето.

Подмяна на уплътнения и монтаж на нагревателя

След демонтирането на радиатора, сменете уплътненията и отново сглобете секциите. Уплътненията трябва да бъдат заменени с паронит. Те ще продължат най-дълго. Ако не можете да ги получите, използвайте водопроводната облицовка. Тя се навива по конеца: отдясно - по посока на часовниковата стрелка, отляво - срещу. Като допълнителна защита от течове използвайте специални уплътнители. Ако охлаждащата течност е химически агресивни състав (например, използва антифриз), вие трябва да изберете устойчив уплътнител, уплътнения трябва да се използват само paronitovye. Съберете радиаторите в обратен ред, само посоката на въртене на ключа се променя.

Има няколко вида уплътнения за радиатори, паронитните са най-надеждните

Как да постигнете естетически вид на старите батерии

Чрез почистване на батериите отвътре и подмяна на всички износени уплътнения, работата по актуализирането на функциите може да се счита за завършена. Време е да се грижим за екстериора, така че радиаторите да пасват добре във вътрешността. За да направите това, те са достатъчни за боядисване. Ако е необходимо, батериите са украсени с оригинална боя, изображения в техниката на декупаж или просто покрити със специални екрани. Но все пак трябва да рисувате. Важно е да изберете правилната съставка на боята и да спазвате приложената технология.

Тънкостите на избора на радиаторни бои

За боите за радиатори има по-високи изисквания. Те трябва да бъдат устойчиви на високи температури, устойчиви на износване, безопасни. Също така е важно покритието да не намалява топлопроводимостта. Производителите предлагат такива състави:

• Акрилни емайли

Това са бои на органична основа. С тяхна помощ е лесно да създадете красиво покритие с лъскав блясък. Недостатъкът е остра миризма. Докато боята не изсъхне, в стаята ще се почувства специфичен вкус.

• Алкидни емайли

Предимства - широка гама от нюанси, добра производителност, издръжливост. Недостатъкът е същият - миризмата. И това може да се появи при силно нагряване на батериите през отоплителния сезон.

• Състави на водна дисперсия

Те често се избират поради липса на мирис и бързо изсъхване. При покупка обръщайте внимание на производителя. На банката трябва да се отбележи, че боята е предназначена специално за радиатори.

• Маслени бои

Понякога те се купуват за батерии, но това е най-жалкото решение. Маслата имат много недостатъци. Те изсъхват дълго време, силно миришат, променят цвета си, намаляват топлообмена на радиаторите.

Уверете се, че избраната боя е маркирана с "За отоплителни радиатори" и "Топлоустойчивост"

Технология на нанасяне на боя за радиатори

Преди боядисване, отстранете покритието. В магазините се продават специални мивки за бои, възможно е да се възползвате от тях. В теорията на измиването помага за почистването на батериите, но на практика тяхната ефективност оставя много да се желае, защото боята буквално се прилепва към повърхностите под влияние на високи температури. По-добре е да подгрявате покритието с надуваем или конструктивен сушилня за коса, да изчеткате със шпатула и четка с метална четина. След това пясък на повърхността с шкурка и обезмасляване.

За боядисването е необходимо:

• Първо, боядисвайте вътрешните повърхности, така че да няма ивици отпред на акумулатора.
• Четка или ролка се движи отдолу нагоре.
• Дебитът се отстранява незабавно, докато боята се сгъсти.
• Покритието се прилага върху цялата повърхност на радиатора, тъй като не е необходимо да оставяте небоядисани зони.
• Можете да направите еднослойно покритие, но е по-добре да рисувате на два слоя, за да постигнете по-голяма здравина.

Стар чугунен радиатор е в състояние да създава комфорт в къщата в продължение на няколко десетилетия. Не изхвърляйте устройството, ако той е загубил представителен външен вид и е станал по-малко топъл. Всички проблеми се решават. Възстановете батерията, покажете въображение - и нагревателят ще работи и не изглежда по-зле от новия.