Отопление на гаража по електричество

Отопление на гаража по електричество

Собствениците на коли, чиито гаражи са свързани с електроенергията, имаха късмет. Отоплението на гаража с електричество е най-лесният за използване и следователно най-разпространеният начин.

Структурата може да се загрява от мобилни устройства и стационарен котел, свързан към система за вода или въздух.

Самостоятелно монтиране е инсталирането и свързването на нагревателя. Не е необходима координация с изходните пунктове. С ръцете си можете да монтирате мрежа от водопроводи или канали от фабричните елементи. Събирането на електрическо оборудване "от нулата" и у дома е твърде отнемащо време и трудно, дори и ако има специално техническо образование. А в случай на грешки или нестандартни компоненти рискувате да предизвикате пожар.

Недостатъкът на това отопление е, че електрическата енергия е скъпа в сравнение с другите видове гориво. И с внезапно прекъсване на връзката или свръх захранване в мрежата, електрическите уреди са изключени или дори напълно неактивни.

Електрическото отопление на гаража е възможно по няколко начина:

1. Използване на електрически топлинни пистолети или нагреватели на вентилатори.

За да загреете бързо малка стая и да изсушите колелата и дъното на колата, пистолетът е подходящ като нищо друго. Лесно преносимо устройство може да се монтира на всяко удобно място и да се насочи гореща въздушна струя там, където е необходимо.

Самият топлинен пистолет се състои от нагревателен елемент и мощен вентилатор. Температурата на средата на изхода на дюзата е 50-70 ° С. Нагревателят може да работи в няколко режима. Най-скъпите модели са оборудвани с термостати. Когато въздухът в стаята се загрее до зададената температура, пистолетът се изключва. Това е значителен плюс, като се има предвид, че той консумира много енергия.

Когато купувате, трябва да обърнете внимание на източника на захранване. Някои устройства изискват кабели, проектирани за повишено натоварване, или трифазна мрежа. Според опита, за средния гараж има достатъчно пушки с мощност от 7 кВт.

Вентилаторният нагревател работи по същия принцип, има само по-ниска скорост на впръскване и отоплението е по-бавно. Оборудването е направено под формата на компактно устройство, което е окачено от тавана възможно най-близо до центъра. Корпусът е снабден с щори, с които можете да промените посоката на струята.

2. Отопление на гаража с инфрачервен нагревател.

Те са компактни и лесни за инсталиране, могат да бъдат поставени на стена или таван. Принципът на тяхната работа е подобен на слънчевата светлина. Те загряват обекти, разположени в радиуса на тяхното действие, предимно на пода, и от тези енергия се предава на въздуха.

Отоплението на гаража с инфрачервен нагревател изисква принудителна вентилация, тъй като е невъзможно напълно да се елиминира изпарението на горивото.

При избора на този метод трябва да имате предвид, че инфрачервеното отопление на гаража ще ви струва почти два пъти повече, отколкото при отоплителните оръжия.

Инфрачервените нагреватели не могат да се насочват директно към машината, тъй като радиацията може да повреди боята върху тялото. Най-често те се инсталират над портите и те образуват термичен воал. Можете да ги поставите над работното място. Но поради високата температура в близост до нагревателя те могат да се използват при височини на таван над 2,5 м.

3. Класическа версия - електрически бойлер за отопление на гаража, свързан със затворена система от водни тръби и радиатори.

Котелът генерира енергия и загрява вода (или друг топлоносител), който циркулира през тръбопровода и загрява батериите. Те дават топлина в стаята.

Гамата от електрически уреди в магазините е огромна и има възможност за избор на производители, капацитет и цена. Ако по някаква причина покупката на котела е невъзможна, тя може да бъде построена със собствените си ръце.

Основният елемент на електрическия отоплителен котел за гаража е нагревателят. Изчисляване на мощността му, както и необходимото количество вода, преминаващ през тръбите - отделна и доста обширна тема и все пак няма да бъдат разглеждани. Просто имайте предвид, че за добре изолиран гараж с обем от 40-60 м 3 е достатъчно 1,5-2 кВт.

За тялото на котела е по-добре да вземете стоманена тръба с такава дължина, че нагревателят може да се помести в нея. Разрезът трябва да бъде заварен от двата края с капаци, в единия от които е пробит отвор с диаметър 40-50 мм, през който водата ще тече в тръбопроводите и тръбата ще бъде заварена. От другата страна на тръбата, отстрани, се прави същата дупка, за да може течността да навлезе в отоплението. От края на голямата тръба се заварява гайка и нагревателят се завинтва с термостат. Болтът е прикрепен към тялото за свързване на земята. И все още се нуждая от корпус, за да затварям електродите. Ако водата в системата ви изтича без помпа, препоръчително е да инсталирате електрическия бойлер с TAN надолу.

За безопасната работа на устройството също се изискват защитни контролери за прегряване.

По принцип схемата за загряване на гараж с естествена циркулация изглежда така:

• Загрятата течност, като запалката, се вдига през главната тръба в тръбопровода;
• след това през излъчващите се стърчища влиза в радиаторите;
• Охладената вода става тежка и се оттича в котела през връщащата линия, премествайки горещо от там.

Монтирането на други елементи на системата ще се състои в правилното свързване на батериите, възлите и завоите. За това има подробни описания, като се вземат предвид различните видове окабеляване.

Водното отопление на гаража има смисъл, ако е построено като част от къща или като част от кооперация. Отоплението на отделна кутия по този начин е твърде скъпо, особено ако използвате електричество като източник на енергия. Разходите ще се увеличат още повече, ако антифризът се изсипва в системата, за да се предпази от замръзване и разрушаване на тръбите.

Монтаж на електрически бойлер:

4. Въздушно отопление със стационарен нагревател.

Тук въздухът се използва като охладител. Този метод е удобен, защото елиминира риска от течове или размразяване. Този метод често се използва в многофамилни къщи, но може да се използва в гаража, ако площта е голяма или над кутията, а колата е пода с работилницата.

В този случай електрическият въздушен котел или въздушният нагревател загрява въздуха - и се разпределя през въздуховодите по зоните. Нова част за отопление се взема от стаята. Към него се смесва свеж въздух от улицата, преминаващ през филтъра. По този начин, една система не само загрява, но и вентилира.

Кутиите за вентилационни канали са по-лесни за монтиране, отколкото тръбите, а по-малко за тях. система гараж въздушна възглавница електроенергия за отопление дава 90% ефективност, а вода - само 60. Инерцията "vozdushki" по-ниска, тъй като не междинни топлинни предаватели - вода и батерии.