Идеални комини за котли на твърдо гориво

Комини за котли на твърдо гориво

Комин - най-важната част от отоплителната система у дома

Характеристика на котела за твърдо гориво е автономността му. Има различни видове гориво, всеки от които има определени свойства. Едно нещо, което ги обединява, е разпределението на изобилие от дим в процеса на изгаряне. Извежда се през комин за котли на твърдо гориво. Процесът на изгаряне в пещта се осъществява само в присъствието на кислород. Тъй като тези единици са снабдени с изтичащи камери за изгаряне, те вземат необходимия въздух от помещението, в което са разположени. За тази цел конструкцията осигурява въздушно издухване, което се дължи на наличието на течение в комина на котела на твърдо гориво.

Тягата е индикатор за скоростта на газа в коминната тръба. Това се дължи на разликата в температурата и налягането между комина за котли на твърдо гориво и улицата. Колкото по-силен е огънят в пещта, толкова повече топлина се отделя за отопление. Естествено, температурата на еволюирания газ също се увеличава. Това ще увеличи скоростта му в опит да излезе навън, тъй като спадът на температурата в улицата и в комина ще се увеличи. Също така, притеглянето зависи от височината на тръбата, толкова по-голяма - толкова по-силна е теглителната сила.

Фактори, влияещи на работата на комина за ТТ котли

Пещ за твърдо гориво във вътрешността

За правилна циркулация в отоплителната система цялата система трябва да работи стабилно и комините за котли на твърдо гориво не са изключение. Има различни видове естествени фактори, които могат да дестабилизират коминната система:

• еднородност на изгарянето на горивото;
• температура на дима;
• температура на атмосферата;
• силата на вятъра, посоката и т.н.

Разбира се, невъзможно е да се повлияе на този човек. Но има начини как да се сведе до минимум влиянието им. Държавните контролни органи са разработили стандарти, които определят какъв трябва да бъде коминът за котел за твърдо гориво. Те определят материалите, размерите на конструкцията и геометрията на тръбите. Като се започне от това, е възможно да се отделят някои технически аспекти, които влияят върху работата на комина:

• височината на комина - както е описано по-горе, височината на тръбата зависи от тягата. Това е въпрос на дължината на равни сечения, на които потокът получава скорост;
• брой на завои - движението на дим се осъществява в спирала, като торнадо. Преследвайки пречките, той променя своята траектория, което води до забавянето й;
• напречно сечение на тръбата - в никакъв случай този индикатор не трябва да бъде по-малък от тръбата на клона в котела за твърдо гориво;
• структурата на вътрешната повърхност на комина - ако повърхността е гладка, следователно, нищо няма да създаде пречки в пътя на димния поток. В противен случай тягата ще намалее и саждите ще се натрупват изобилно върху грубата повърхност;
• изолационен слой - той е едновременно огнеупорен. В допълнение, топлоизолацията е важна, за да се избегне образуването на кондензация в комина;
• наличието на дефлектор - той е предназначен да подобри сцеплението и също така предотвратява падането на дъжд в тръбата и разпенването на вятъра.

Материали, използвани за производството.

Важен параметър за комина е неговата устойчивост на високи температури. Въз основа на техните изисквания, най-широко разпространени са следните материали:

• огнеупорни тухли;
• керамика;
• стомана.

Сега разгледайте всеки един от тези материали по-подробно.

Тухлените комини на котлите за твърдо гориво могат да издържат на високи температури. Тази цифра достига 1000 градуса по Целзий. Но в същото време в наши дни не са построени комини за котли на твърдо гориво, изработени от тухли, тъй като те имат редица недостатъци. Една от тях е сложността на строителството и продължителното време за строителство. За да го построите, трябва да имате специални умения, без които не можете да направите димоотвод от тухли за бойлер за твърдо гориво със собствените си ръце, най-малкото правилно. Той се страхува от кондензация, урежда сажди, които трябва непрекъснато да се почистват. В допълнение, той е по-скъп от съвременните му колеги. Също така абсолютно не е подходящ като комин за дизелови котли. Дали това беше по-рано, когато във всяка къща имаше печка или груба. По това време, за изграждане на комин за печка отопление използва топлоустойчиви тухли, единственият начин да се направи тръба с необходимото напречно сечение.

Керамичният комин издържа на температури до 1200 градуса. Перфектно се вписват като комин за котел с въглища, тъй като в пещта им е най-високата температура. Вътрешните му стени са гладки, не се страхуват от влага, така че кондензата не е опасна за него. Това е трислоен продукт, състоящ се от въздуховод, изолационен слой и обвивка от експандиран глинен бетон. Керамиката е широко използвана в модерното строителство на комини, тъй като има доста ниска цена. Той е устойчив на механични повреди и може да бъде монтиран както на закрито, така и на открито.

Стоманените комини издържат на температури до 800 градуса. Това е достатъчно за тяхната съвместимост с всички видове нагреватели. Например, температурата на газа в комина на котел за изгаряне на дървесина не надвишава 300 градуса. Това е сравнително малко. Докато в комина за котел на въглища тази цифра достига 600 градуса. За производството на метални комини се използва корозионноустойчива, топлоустойчива, неръждаема стомана с добавяне на молибден. Въпреки, че се случва, те правят черен метал и след това поставят цинково покритие. Но такъв материал не е в търсенето, тъй като служи за кратко време. Стоманен комин е сандвич тръба, в която има изолация между вътрешния и външния слой.

Изисквания за комини на котли на твърдо гориво.

Комбиниране на комини от модули

Веднага е полезно да се каже, че производителите поставят своите изисквания върху този или онзи модел на нагревател. Следователно, преди монтажа, прочетете техническата документация за вашия котел. Той ще съдържа информация за кой комин е най-подходящ за този котел на твърдо гориво. Ако такава информация не е налична, тогава е допустимо използването на тръби от всякакви материали. В този случай има общи правила за изграждане на комини за двата пелетни котела. и за нагреватели, работещи с различно гориво. Тези правила трябва да бъдат изпълнени безпроблемно. Независимо от мястото, където ще бъде разположен коминът, на закрито или на открито, се предлагат следните изисквания:

• вертикален дизайн;
• Напречното сечение на тръбата трябва да е поне толкова голямо, колкото отвора за изпускане на газ в нагревателя. Повече може, по-малко - не;
• в конструкцията трябва да има канали за почистване, чрез които е възможно да се почисти комина от сажди;
• разстоянието от тръбната секция без топлоизолация до запалими предмети трябва да бъде минимум 0,7 м и с топлоизолация от 0,25 м;
• задължително присъствие на главата (гъвкава или дефлекторна). Ако покривът е покрит със запалим материал, трябва да бъде инсталиран искров амортисьор.

Преди да направите коминната глава за котел за твърдо гориво, изчислете площта на вятъра. За да определите тази зона, трябва да намерите най-високата точка (сграда, покривен рог, дърво) в близост до комина и да изчертаете линия от него до хоризонта под ъгъл от 45 градуса. Главата трябва да е над зоната на натиска на вятъра.

Монтажът се извършва в серия, като един елемент е поставен във втория. В зависимост от посоката се разграничават два метода:

• върху кондензата - елементите се вмъкват един в друг в посока на изтичане на кондензата;
• чрез дим - елементите се вмъкват в посоката на движение на газовете.

Ако колекторът на кондензат не е предвиден в диаграмата за димните газове за котел за твърдо гориво, всички елементи са свързани "с кондензат". Ако е предвидено, частите от котела към колектора за кондензат са свързани "с дим", а след това - "с кондензат". Всички части на конструкцията трябва да бъдат прикрепени към стената. За твърди части, монтажът трябва да бъде инсталиран на всеки 1,5 м. Отделни части са прикрепени без изключение.

Интересен към темата:

Нагревателни тръби в стената и тяхното фиксиране

Характеристики на полипропиленовите отоплителни тръби.