Лека зидария - tehlib

TehLib

Библиотека на научния и технически портален техник

Лека зидария

Тухла не е само основният конструктивен строителен материал, но и сам по себе си означава богатство, просперитет на собственика на тухлена къща. В средата на XIX век се появява пръстеновидна пещ и пояс, което означава революция в производството на тухли. Тогава практиката включва бегачи, ролки, глинени мелници. Решенията за зидария също се подобряват. В началото на 70-те години на XIX в. Се използва сложно, по-висококачествено и трайно решение на основата на хоросан за зидане, като се добавят портовски цимент към конвенционалните решения. Романтичният цимент се счита за по-подходящ в избите на мазето на мазета, сутеренни части от конструкции, в основи на развалини и тухли, тъй като се втвърдява повече във влажна среда.

През 80-те години на миналия век, в сравнение с 1861 г., производството на тухли се е увеличило почти 14 пъти. Като цяло е по-високо качество на тухли, които се използват за производството на плитки хомогенна (чист камък мергел) глина богати пясък, съдържащ желязо, калий, вар, обаче сравнително лесно топими слепващи и по време на удар.

Необходимо е обаче да се вземе предвид мащабът на строителството, извършено през този период. Бързият растеж не беше само в жилищното строителство, но и в заводите, електроцентралите, металургичните заводи и т.н. Тухлите бяха купени на жребий, което им се струваше недостатъчно, така че цената им се повиши рязко по време на строителния сезон. Довършителни и керемиди тухли през този период се произвеждат в недостатъчни количества, така че зидарията се нуждае от защитен слой мазилка. Тухлената облицовка се използва в система от стени с въздушен слой (фиг. 1), която позволява да се "вдигне" основната зидария на облицовъчните конструкции, тъй като защитният слой от мазилката позволява.

KСтените с въздушен междинен слой имаха по-малко тегло и позволиха да се намали количеството използван хоросан и тухли. Например, стена, състояща се от две тухлени стени, разделени от въздушен слой с дебелина 1 и 0,5 тухли, има дебелина 420 mm. Flow тухли и тегло това е еквивалентно на твърдо вещество тухлена стена 1.5, но неговите топлинно екраниране качества на след това изискванията за топлопроводимост, са еквивалентни на твърдо вещество дебелина тухлена стена на 2.5. По този начин се оказа, че спестявате до 40% от тухла.

Фиг. 1. Тухлена стена с въздушен междинен слой

Основната носеща част на стената, на която се основаваше изграждането на дървени тавани, беше вътрешна стена с дебелина 1 тухла. Външната стена от 0.5 тухли служи като термичен щит. Въздушната междина, за да се предотврати кондензация на водните пари в нея, е разположена вентилирана. Въпреки Топлотехническо причини двете зидария стена характеризират с голямо внимание по отношение фугиране разтвор, обаче, дори внимателно сгънати дебелина на стената от 0,5 тухла има достатъчно дишане, така че unplastered външната повърхност на външната стена на въздушната междина гарантира адекватна дишане. Когато външната мазилка повърхност оставя отвор на 3-5 cm в долната част на въздушния слой (при изрязване капачка ниво) и горната част (под стряхата) 2. отчитане междинни въздушна атмосфера. Товароподемността на тези стени е призната за достатъчна за използване при изграждането на многоетажни сгради до пет етажа.

Повечето строители използват традиционни руски леки съединители поради икономически причини, които също са значително усъвършенствани през този период, в резултат на което в края на 19 век най-накрая се формира технологията на усилените съединители. Най-често от този тип съединители, системи, разработени от инженер Катрин Жерар (който е построил тайландското водоснабдяване) и разработчик на леки бетонни и зидарски разтвори, споменати от инженер Н.А. Поповс. Само по себе си обаче системата от леки съединители се свързва преди всичко с така нареченото "глинесто депо", предложено от архитекта Власов.

Широкото разпределение на леките съединители се дължи на необходимостта да се изпълняват вътрешните стени на значителни участъци от димни и вентилационни канали. Предшественикът на всички леки съединители беше руска тухлена стена с термични тръби (Фигура 2). който е направен от две вертикални тухлени стени - външни и вътрешни, с дебелина 120 мм. Между тези стени бяха поставени предварително приготвени твърди блокове от филцова вълна със импрегниране на смола, торфени блокове, дървени шламове и други подобни. Работи по конструкцията на лека зидария. Попов започва с развитието на производството на термореактивен лек бетон, тъй като филцът, използван за изолиране на входните врати и като основа на топлоизолационния блок, се превърна в място за размножаване на молци. Тръбопроводите имат различни дебелини в зависимост от необходимото термично съпротивление на стената. Връзката между двете тухлени стени, необходима, за да се осигури стабилност на стената, се осъществява чрез въвеждането на тухли в тухли на всеки 3-4 реда a. и по-късно - стоманени анкери. От тази най-проста система от стени - лекото зидане се извършва на топло решение, независимо от температурата на околния въздух. Тъй като силата на термопомпата не е висока, тези стени не се използват в конструкции над три етажа. Преградите над отворите бяха изработени от обикновена тухла, а преградите бяха снабдени с квартали и тухлени.

Вариант на тези стени бяха и традиционните стени с насипен или плътен пълнеж. Носещата конструкция на тези стени, както и стените с термични тръби, са две тухлени стени, свързани заедно с дебелина 0,5 тухли. Кухината, образувана между стените, се напълни с някакъв свободен топлоизолационен материал, главно с чипс и дървени стърготини, както се е случвало в строителството на дървени къщи.

В стените на Жерар (Фигура 3, а) се нанася запълване със шлака. Свободното запълване в крайна сметка дава значителен тежест, в резултат на което се нарушават термичните преградни свойства на стената и възниква реална опасност от надуване. В същото време силата на такава конструкция се осигурява само от носещата способност на две тънко свързани помежду си тънки тухлени стени. Gerard значително модифициран му система: от 600-800 мм височина те стена отвор разположени разтвор, състоящ се от слой от разтвор на дебелина 30-40 мм, което е малко намален пелети нагревател.

За да се подобри цялостната стабилност на стената, стените от половин тухли са свързани една с друга с щифтове, които са били освободени от зидарията на определени интервали и метални котви. Дебели редове образуваха "студени мостове", което беше още един сериозен недостатък на такова решение. В стените на Попов (фиг. 3, Ь) пространството между стените се напълни с тънък, покрит със стърготини бетон, напълнен на място. По този начин дефектите на стените на Джерард са частично елиминирани, тъй като свързването на бетон с зидария осигурява по-надеждна връзка между половин тухлени стени и конкретна възприемана част от товара, прехвърлен към стената. Въпреки това, когато се запълва пространството между тухлените стени с бетон в сферово състояние, към структурата се добавя значително количество влага. Независимо от това, стените на Попов са били използвани доста широко, тъй като в този дизайн е отпаднал основният недостатък на всички леки съединители - при пожари такива стени се превръщат в аеродинамични тунели.

Работата в кладенците се извършва с вертикални кухини - кладенци, които са напълнени с шлака или друг хлабав, леко топлиннопроводим материал с устройство за диафрагми на разтвора. Тази зидария е широко използвана при строежа на четири или пет етажни жилищни сгради. Впоследствие, вместо насипното утаяване на запълването, започнаха да се напълват плочки без утаяване. За тези цели в запълването се вкарва стягащ (като правило гипс), който, като абсорбира влагата, заграбва и обвързва свободния материал. За да се избегне раздуването, външната повърхност на тези стени трябва да бъде измазана. Завършването на повърхността на стените отвътре (плътна мазилка с боядисване или тапетиране) предотврати разпространението на водните пари, отлагани в "ямките" на стената по време на кондензацията.

Фиг. 2. Тухлена стена с термозадвижвания: a- с котви-b- скок с лице към машина