Изграждане на секционни гаражни врати. Оптимални размери на гаражни врати

При изграждането на гараж в частна къща, всеки от собствениците е изправен пред избор от типове портали. Сред местните автомобилисти най-популярни са люлеещите се метални порти. Проблемът с този дизайн обаче е, че трябва да има достатъчно място, за да се отворят на сайта. И за автоматизиране на процеса на отваряне и затваряне на вратите е почти невъзможно.

Принципът на работа и характеристиките на секционните врати са съвсем прости:

• Платното, което се състои от няколко секции, се движи по водачите, монтирани върху рамката и под тавана, и след това се прибира нагоре. Поради факта, че крилото на вратата не е неразделна, но се състои от няколко секции, лесно се прибира към тавана. Секциите се свързват посредством шарнирни контури.
• Стандартните секционни врати имат 6-7 секции. Те представляват сандвич панел. Отвън е изработена от алуминий или поцинкована стомана, а отвътре - може да бъде изработена от пластмаса или стомана.
• Вътрешността на панела е изпълнена с изолация, устойчива на влага, като полиуретанова пяна. Той не само се грижи за запазването на топлината, но и носи звукозащитна функция. Панелите "ходят" благодарение на ролките, които са монтирани в страничните краища на всеки един от тях.
• За отопляеми гаражи дебелината на един панел трябва да бъде 35-45 мм. Топлоизолационните свойства на тези участъци са сравними с тухли в 1,5 тухли. За студени гаражи - достатъчно дебелина от 20 мм. Дебелината на метала за секционните врати е 1,5 - 2 мм.
• На краищата на панела е монтирано уплътнение от корк или каучук. Когато вратата е затворена, тя запълва пространството между панелите, предотвратявайки появата на студени мостове.
• При инсталирането на секции максималната разлика между тях се приема, че е 4 mm.
• В края на най-долната част е монтиран еластичен материал, така че стоманената секция да не замръзва на пода през зимата.
• Задвижването на секционните врати е фиксирано към тавана. Тя може да бъде механична или електрическа. Последният е по-предпочитан, защото благодарение на него е възможно да се направи автоматизирана система.

Стандартните габаритни размери на секционните гаражни врати, които най-често се инсталират в гаражи:

• Височината на отвора е до 6 метра.
• Ширината на отвора е до 7 метра.
• Ширината на всеки панел е не повече от 0,7 м.

Естествено, по поръчка можете да направите порта на всякакъв размер, но си струва да запомните, че по-големият и по-тежкият дизайн, толкова по-вероятно е да се разчупи или да се задръсти. Ако задръстванията на вратите, има голяма вероятност за повреда на задвижващия мотор.

Предимства и недостатъци на секционните гаражни врати

В сравнение с изцяло металните люлки, секционните врати имат много предимства:

• Те спестяват място в гаража и двора. За да отворите люлеещите се врати, се нуждаете от голямо свободно пространство. Плъзгащите врати не могат да се отварят, ако колата е паркирана близо до тях.
• Отлични експлоатационни качества: топлоизолационни секционни гаражни врати и тяхната шумоизолация. Благодарение на технологията за сандвич панели, секционните врати перфектно държат топлината и не пропускайте звука. Освен това, въпреки факта, че те не са неразделна част, но се състоят от отделни секции, те осигуряват отлична хидроизолация.
• Универсалност. Секционните врати могат да се инсталират с еднаква ефективност при отварянето на всякаква ширина.
• Пожароустойчива конструкция. При производството на панели за секционни врати се използват само материали, които не поддържат изгарянето, което е много важно за локализирането на пожара, а гаражът е потенциално пожароопасно място.
• Красив външен вид.
• Дълъг експлоатационен живот и лесна ремонт. Ако спазвате препоръките за експлоатация на гаражни врати, тогава техният експлоатационен срок ще бъде доста дълъг. Така че правилно инсталираните секционни врати могат да продължат няколко десетилетия и най-често техният ремонт се свежда до замяна на един или няколко панела.
• Възможност за автоматизация. Ако масивна стоманена врата е почти невъзможно да се оборудва с автоматична система за отваряне, повече от половината секционни врати са оборудвани с автоматизация. Те могат да се отварят и затварят, когато натиснете бутона на ключа или да реагирате на сигнала на инсталирания в кола.

Недостатъците на секционните врати практически не съществуват, единствената е цената. Тя е много по-висока от тази на конвенционалните продукти поради по-голямата производителност на продукта. Удобството на използването обаче не компенсира допълнителните разходи.

Монтиране на секционни гаражни врати със собствените си ръце

Акценти

По правило специализирани фирми се занимават с производство на части за монтаж на секционни врати. Осъществяването на раздели и ръководства у дома е трудна задача. Обикновено тези продукти не са издръжливи поради факта, че настройването на водачите до милиметър, така че секцията да не се задръсти, без специално оборудване, е много трудно. Но инсталирането на този механизъм може да се извърши сама, като по този начин спестява значителна сума от средства.

Някои собственици предпочитат да купуват отделни части от системата, които вече са в експлоатация, което намалява разходите за работа. Това обаче е много рисковано, тъй като може да доведе до несъвършенство на цялата система. Най-добре е да закупите комплект от един производител. След това процесът на инсталиране ще бъде по-лесен.

Комплектът секционни врати се състои от:

• Сандвич панели.
• Ръководство.
• Torsion. Това устройство помага да се върне крилото на вратата в първоначалното му положение.
• Механизми за отваряне на гаражната врата.

Инструменти за изграждане на секционни врати:

• Комплект ключове.
• Пробийте, тренирайте с набор от свредла, включително за пробиване на бетон.
• Пистолет за монтаж на нитове.
• Чук, набор от отвертки, канцеларски нож.
• Рулетка, квадрат, молив.
• Средства за индивидуална защита.

Стъпка по стъпка на работа

Редът на подготвителните работи:

1. Преди инсталацията трябва да се извърши подготвителна работа. Монтирането на секционни врати е възможно само на равнинните повърхности на камерите и преградите, които трябва да са в една и съща равнина.
2. Извършват се допълнителни измервания на височината и ширината на отвора. Това се прави в три точки. Най-голяма е стойността за работата.
3. Дължината на лентата и съответно броят на панелите се определя в зависимост от височината на отвора с диаметър 500 мм за механичната врата и 1000 мм за портата с електрическо задвижване. В зависимост от тези параметри комплектът врата се поръчва.

Основните правила за монтиране на секционни врати:

• Основното правило за монтаж на секционни врати е точното спазване на вертикалното отваряне и надеждното закрепване на всички елементи на системата. Дори изкривяването на милиметри е неприемливо.
• Размерът и типът на скрепителните елементи, използвани за монтаж, трябва да отговарят на препоръките на производителя, ако не са доставени.
• За изравняване на водачите, използването на монтажни пяна или дървени клинове е неприемливо, стоманени уплътнения - без компромиси.

Редът на монтаж на секционни врати:

1. Процесът на монтаж задължително започва с изравняване на пода, преградите и камерите. Те трябва да бъдат разположени строго на нивото и в същата равнина. Мястото, където ще бъде инсталирана рамката на портата, е необходимо да се нанесе мазилка.
2. След като отворът е изравнен, е необходимо да се прилагат на него монтажни диаграми, които включват местата за фиксиране на профилите и водачите.
3. След това можете да продължите да инсталирате кутията, която се състои от водачи и фиксатор. Преди това в ръководството е монтирана пружинна скоба. Закрепващите болтове не могат да бъдат затегнати твърде много, в противен случай вратата ще се отвори много трудно. Водачите са свързани чрез фиксиране, което ще предотврати проникването на прах и влага в гаража.
4. За да сте сигурни, че водачите не се пускат по време на инсталирането, се поставя разделителна лента. Монтирайте рамката на портата трябва да бъде надеждно, тъй като тя ще има най-голямото натоварване.
5. След това започват да се монтират горните водачи и лентата с размери. Водачите се закрепват към тавана с помощта на горни закачалки.
6. Сега можете да започнете да инсталирате панели. Първата е монтирана на долния панел, на който е поставен гуменият уплътнител. Панелът е монтиран в кутия и е завинтен към водещите ролки.
7. След като инсталирате първия панел, останалите са инсталирани. Те са закрепени заедно посредством шарнирни бримки. След като платното е монтирано, то се повдига на височина от 1 до 1,5 м, за да се гарантира, че те влизат в хоризонталния участък на водачите под тавана. Ако те са влезли без изкривяване, водачите са здраво закрепени към тавана. В противен случай се извършват коригиращи действия, докато острието не се движи без теглич.
8. Последният ход задава торсионната пружина и кабелите, които осигуряват затварянето и отварянето на портата. Порталът до гаража за две коли е инсталиран чрез подобна технология.

Секционна порта със собствени ръце: видео