Ремонт на автоматизирана система за газов котел AOGV-17, 4-3

Устройството на газовия котел AOGV - 17,3-3.

Неговите основни елементи са показани на фиг. 2. номера на фигурата означават: 1 tyagopreryvatel- 2 сензор traction- 3-жица сензор traction- 4-стартер Push-5-6-газ dverka- магнитен клапанно разпределение регулиране gayka- 7 8 9 kran- rezervuar- 10 gorelka- 11 termopara- 12 zapalnik- termorigulyator- 13 14 15 osnovanie- вода доставя тръба 16 teploobmenik- 17 turbulyator- 18- silfon- възел 19 водосточната тръба 20 tyagopreryvatelya вода врата - 21-термометър-22-филтър-23-капачка.

Котелът е във формата на цилиндричен резервоар. На предната страна има контроли, които са покрити със защитно покритие. Газовият вентил 6 (фигура 2) се състои от електромагнит и клапан. Клапанът служи за управление на подаването на газ към запалвача и горелката. В случай на авария, вентилът автоматично изключва газта. Тракторът 1 служи за автоматично поддържане на количеството вакуум в пещта на котела при измерване на течението в комина. За нормална работа вратата 20 трябва да бъде свободна, без да се забива, завърта се по оста. Термостатът 13 е конструиран да поддържа постоянна температура на водата в резервоара.

Устройството за автоматизация е показано на фиг. 3. Нека да разгледаме по-подробно значението на неговите елементи. Газ, преминаващ през пречистващия филтър 29 (Фигура 3), се подава към електромагнитния газов вентил 1. Температурните датчици се свързват към клапана чрез съединителните гайки 3, 5. Запалването се запалва, когато се натисне стартовият бутон 4. На тялото на термостата 6 има скала за настройка. Разделите му са градуирани в градуси по Целзий.

Стойността на желаната температура на водата в котела се определя от потребителя чрез регулиране гайка 10. въртене на гайката извършва линейно движение на сгъваемата като хармоника част 11 и пръта 7. термостат включва сгъваема като хармоника възел termobalon инсталирана вътре в резервоара, както и на лоста и клапан, разположен в корпуса на термостат. При загряване на водата до температура посочено от еталонния елемент, термостатът работи и доставка на газ към горелката се спира, докато детонатора продължава да работи. Когато водата в котела се охлади с 10-15 градуса, захранването с газ ще се възобнови. Горелката светва от запалващия пламък. По време на работа на котела е строго забранено да се регулира (намали) температурата с гайка 10 - това може да доведе до счупване на мембраната. Намалете температурата в главната кутия само след като водата в резервоара се охлади до 30 градуса. Забранено е да се настрои температурата на сензора над 90 градуса - това ще доведе до активирането на автоматизиращото устройство и изключването на газовото захранване. Появата на термостата е показана на фиг.4.

Как се включва газовият котел на AOGV?

Всъщност, редът за включване на устройството е доста прост и освен това е описан в ръководството за употреба. И все пак, разгледайте тази операция с няколко коментара:

- отворете входния вентил на захранването с газ (дръжката на клапана трябва да е насочена по тръбата);

- Натиснете и задръжте бутона за стартиране. В долната част на котела се чува съскане на отработените газове от дюзата на разрушителя. След това запалете запалителя и след 40. 60 и освободете бутона. Такова времево излагане е необходимо за нагряване на термодвойка. Ако котелът не е работил дълго време, запалете запалката след 20 секунди след натискане на бутона за стартиране. През това време запалителят ще бъде напълнен с газ, изместване на въздуха.

Възможни повреди на газовия котел на AOGV и начини за елиминирането им.

След като освободите бутона за старт, ключът за запалването изгасне

Такъв дефект е свързан с неизправност на системата за автоматизация на котела. Следва да се отбележи, че е строго забранено работата на котела с автоматична деактивиране (например, ако натискането на челюстта е насилствено в състояние на пресоване). Това може да доведе до трагични последици, тъй като при краткосрочно спиране на доставката на газ или когато пламъкът се гаси от силен въздушен поток, газът ще започне да тече в стаята.

За да разберем причините за такъв дефект, нека разгледаме по-подробно работата на автоматизираната система. На фиг. 5 показва опростена схема на тази система.

Веригата се състои от електромагнит, клапан, теглещ сензор и термодвойка. За да активирате запалването, натиснете бутона за стартиране. Стъблото, свързано с бутона, натиска диафрагмата на клапана и газът започва да тече към запалвача. След това запалете запалителя.

Пламъка на запалването докосва корпуса на температурния датчик (термодвойка). След известно време (30. 40 сек.) Термодвойката се нагрява и на нейните клеми се появи ЕМФ, което е достатъчно за задействане на електромагнита. Последният, от своя страна, фиксира пръта в долната позиция (както е показано на фигура 5). Сега можете да освободите бутона за стартиране.

Сензорът за сцепление се състои от биметална плоча и контакт (Фигура 6). Сензорът се намира в горната част на котела, близо до тръбата за отстраняване на продуктите от изгарянето в атмосферата. В случай на запушване на тръбите, температурата му се повишава рязко. Биметалната плоча се загрява и счупва веригата за захранване на електромагнита - пръчката вече не се задържа от електромагнита, клапанът се затваря и захранването с газ спира.

Разположението на елементите на устройството за автоматизация е показано на фиг. Това показва, че електромагнитът е затворен със защитна капачка. Проводниците от сензорите се намират в тръби с тънки стени. Към електромагнита на тръбата се закрепват посредством съединителни гайки. Корпусите на сензорите на тялото са свързани към електромагнита през тялото на самите тръби.

Обмислете техниката за откриване на горепосочената неизправност.

Проверката при ремонт на газов котел започва с най-слабата връзка на автоматизиращото устройство - сензора за сцепление. Сензорът не е защитен от корпус, следователно след 6 12 месеца работа той "уплътнява" с дебел слой прах. Биметалната плоча (виж Фигура 6) бързо се окислява, което води до влошаване на контакта.

Отстранете козината от праха с мека четка. След това плочата се изтегля от контакта и се шлайфа с фин шкурка. Не забравяйте, че трябва да почистите самия контакт. Добри резултати се получават чрез почистване на тези елементи със специален спрей "Contact". Той включва вещества, които активно унищожават оксидния филм. След почистване на плочата и контакт, нанесете тънък слой течно смазочно вещество.

Следващата стъпка е да се тества термодвойка. Той работи в тежък термичен режим, тъй като е постоянно в пламъка на пилота, разбира се, неговият експлоатационен живот е много по-малък от другите елементи на котела.

Основният дефект на термодвойката е изгарянето (разрушаването) на тялото му. В този случай, преходното съпротивление в мястото за заваряване (кръстовище) рязко се увеличава. Поради това, токът в веригата термодвойка - електромагнит

- Биметалната плоча ще бъде под номиналната стойност, което води до факта, че електромагнитът вече не може да фиксира пръта (фиг.5).

Как да проверите термодвойката на бойлера AOGB

За да тествате термодвойката, развийте съединителната гайка (фигура 7), разположена от лявата страна на електромагнита. След това запалването е включено и волтметърът измерва постоянно напрежение (термоелемент) при термодвойните контакти (фиг.8). Една нагрявана термодвойка, която може да се използва, образува ЕМП от около 25-30 mV. Ако тази стойност е по-малка, термодвойката е повредена. За окончателно епруветка са отделени от корпуса на електромагнита и измерване на съпротивлението на термодвойката нагрява на термодвойка съпротивление е по-малко от 1 ома. Ако съпротивлението на термодвойката е стотици ома или повече, то трябва да бъде заменено. Появата на термодвойка, която се провали в резултат на изгаряне, е показана на фиг. 9. Цената на нова термодвойка (пълна с тръба и гайка) е около 300 рубли. Купете ги по-добре в магазина във фабриката или използвайте услугите на оторизиран сервизен център. Факт е, че производителят постоянно подобрява своите продукти. Това се отразява в параметрите на техните собствени части. Например, в един котел AOGV-17,4-3 Жуковски фабрика от 1996 г. насам лайнер дължина термодвойка се увеличава с около 5 см (т.е. подобни продукти, издадени преди или след 1996 г. - не са взаимозаменяеми). Такъв вид информация може да се получи само в магазина (оторизиран сервизен център).

Ниската стойност на термоелементите, образувани от термодвойката, може да бъде причинена от следните причини:

- (поради това температурата на термодвойното отопление може да е по-ниска от номиналната температура). "Отнасяйте" подобен дефект, който почиства отвора на запалвача с мека жица с подходящ диаметър;

- изместване на позицията на термодвойка (естествено, то също не може да се загрее достатъчно). Премахнете дефекта по следния начин: Разхлабете винта на приставката на съединителя близо до запалването и регулирайте положението на термодвойка (фиг.10);

- ниско налягане на газа при входа на котела.

Ако ЕМП на термодвойките е нормално (при запазване на посочените по-горе симптоми), се проверяват следните елементи:

- целостта на контактите в точките на свързване на термодвойката и сензора за натоварване.

Окислените контакти трябва да бъдат почистени. Nakidnye ядки обрат, както се казва, "на ръка". В този случай гаечен ключ не е желателно да се използва, тъй като е лесно да се разкъсат жиците, подходящи за контактите;

- целостта на намотката на електромагнита и, ако е необходимо, прокарват заключенията си.

Ефективността на електромагнита може да се провери както следва. Изключете термодвойката. Натиснете и задръжте бутона за старт и запалете запалвача. Напрежение от около 1 V (при ток до 2 А) се прилага от отделен източник на постоянно напрежение към освободения контакт на електромагнита (от термодвойка). За да направите това, можете да използвате обикновена батерия (1,5 V), основното е, че тя осигурява необходимия работен ток. Сега можете да освободите бутона. Ако запалителят не изгасне, електромагнитът и сензорът на тягата са в добро състояние;

- сензор за тягата. Първо проверете силата на натискане на контакта срещу биметалната плоча (с посочените признаци на неизправност често е недостатъчна). За да увеличите силата на затваряне, освободете блокиращата гайка и приближете контакта по-близо до пластината, след това затегнете гайката. В този случай не се изискват допълнителни настройки - силата на затягане на сензора не се влияе от работната температура на сензора. Сензорът има голяма граница на ъгъла на отклонение на плочата, осигурявайки надеждно разкъсване на електрическата верига в случай на авария.

Не мога да запаля запалителя - пламъкът мига и след това гасне.

Може да има следните причини за такъв дефект:

- затворен или дефектен газов вентил на входа на котела,

- отворът в дюзата на пилота е запушен, в този случай е достатъчно да се почисти отвора на дюзата с мек проводник;

- пламъкът на пилота се издухва поради силното газене на въздуха;

- ниско налягане на газа при входа на котела.

- активиране на сензора за сцепление поради запушване на комина, в този случай е необходимо да се провери, да се почисти комина;

- електромагнитът е повреден, в този случай електромагнитът се проверява съгласно горната процедура;

- ниско налягане на газа при входа на котела.