Инсталация, монтаж, подмяна на хидроакумулатори в Москва и региона

Монтаж, монтаж, смяна на акумулатори в Москва и региона.

Хидроакумулатори (резервоари за разширение) в индивидуални отоплителни системи, захранване с топла и студена вода. Характеристики, предназначение и настройка. Хидравличния акумулатор е популярно известен като разширителни съдове, както и в котли отоплителни системи, особено в стената като има вградени акумулатори, наречени ekspanzomatami. С известна разлика във форма, екрана на устройството, всички тези устройства се използват за същите цели и принципи на работа на всички акумулатори е идентичен. Постигане на консенсус, че при три различни имена (акумулатор, eksponzomat разширителен съд.) Средства същата единица, чиято функция е да прекомерно намаляване на налягането на флуида в системата, или обратно да го върне към тръбопроводите на системата, като се запазва най-голямото налягане в дадените параметри. При разглеждане на функциите на акумулатора могат да се разграничат три действия:

1. Натрупайте и съхранявайте вода или охлаждаща течност.
2. Регулирайте свръхналягането в системата чрез натрупване на течност.
3. Изгладете резултантния хидравличен удар.

Хидравличният акумулатор се състои от метален кухи резервоар и вътрешна, обикновено гумено-еластична мембрана. Вътре в акумулатора въздухът се поставя между диафрагмата и стените на резервоара под налягане и водата или охлаждащата течност се подава през вградената дюза в мембраната. Някои мембрани на акумулаторите преминават с дупка от другата страна. Тя има функция за изтичане на въздух от системата. От дъното на акумулатора има вход за свързване към системата, а отгоре има клапан с вграден нипел за изпомпване на въздух.

Разширителен резервоар с подменяема диафрагма.

Производителят, така или иначе, споделя хидравличните акумулатори според средата на приложение: студено водоснабдяване, топла вода и отопление. За използване в студени водни резервоари са боядисани в синьо, а когато те се използват при високи температури, обикновено това се случва в топла вода и отопление боядисан в червено, но има и бели акумулатори. В обикновените хора всички тези устройства често се наричат ​​разширителни танкове, без да се прави разлика между тях. Въпреки че има различия. При хидравличните акумулатори вътрешната мембрана обикновено се сменя. За получаването на мембрани използвани гуми винаги храна, питейна вода, но с характерен недостатък - тя носи bysro, за разлика от резервоарите за разширяване чиито гума за промишлено мембрана. Акумулатори произвеждат изчисление за приложение в системи с високо работно налягане от 6 до 10 атм ekspanzomaty предназначен за работно налягане от 3 до 5 атм. Работната температура на системата в повечето приложения е почти една и съща. Но в случай на крайна необходимост има възможност за използване на хидравлични акумулатори в системите за снабдяване с гореща вода, но е желателно, че е подаден в не съвсем гореща вода.

Примери за инсталиране на акумулатори в инженерните системи.

Технически параметри на акумулатора.

Всяко устройство има характеристики, които влияят върху избора на купувача. Хидравличните акумулатори имат вътрешен обем и максимално работно налягане. Максималното работно налягане е нивото на налягането на водата, което трябва да издържа директно на разширителния резервоар. За захранване със студена и гореща вода този индикатор за налягане може да се счита от 6 до 10 бара и този индикатор директно зависи от производителя и техническата модификация. За някои промишлени системи често се използват устройства с голям обем и с високо работно налягане, такива хидравлични акумулатори често се изработват специално по поръчка при изискваните параметри. Вътрешният обем на акумулатора е показан като параметър на самия разширителен резервоар, който визуално виждаме отвън. Въпреки това работният обем на водата, който пълни резервоара, е много по-малък от този параметър и може да достигне половината от общия обем. Този работен обем вода винаги зависи пряко от амплитудата на налягането в резервоара, т.е. разликата между горната и долната граница. Важно! Задължително е да се знае максималната допустима стойност на налягането на въздуха в резервоара. Този технически параметър може да се посочи в резервоара или паспорта или да го проверите сами и да го коригирате, ако е необходимо. Всеки акумулатор има вградена зърното и с помощта на конвенционален манометър за автомобил е лесно да се провери налягането в резервоара. В малки резервоари за разширение такива изходи могат да бъдат разположени в края на резервоара, по-големите резервоари имат изход за това в това място, за да спускат въздуха, а зърното се намира малко по-надолу и настрани. Въздухът в разширителния резервоар може да се изпомпва с помощта на конвенционална помпа на автомобила с вграден в него манометър, който улеснява контрола на налягането в акумулатора.

Хидро акумулатор във водоснабдителната система.

1. За да поддържате постоянен натиск в системата.
2. За изравняване на водния чук в системата и тръбопровода.
3. За натрупване на вода.

В системата за захранване с гореща вода може да се монтира и хидравличен акумулатор със син цвят. Когато водата се нагрява в системата. тя се разширява, което разбира се води до увеличаване на налягането в цялата система, а от монтирането на контролния клапан в системата елиминира смесване на топла вода със студена вода, излишната вода в закрити на кранове за вода, за да се върне вече, когато акумулаторът компенсира прекомерно kollichestvo самата вода, и прекомерно излишната вода се изпуска през задължителен - инсталиран предпазен клапан. Акумулатор разположен в гореща вода, за да се избегне сериозното увеличаване на налягането, което може да доведе до провал на системата инсталирани в оборудването за преработка, като например бойлери и водопровод тела.

Монтаж, монтаж и настройка на акумулатора в автоматичната система за водоснабдяване.

Всяка автоматична система за водоснабдяване може да се състои от няколко уреда.

1. Помпата.
2. Контролен панел.
3. Превключвател за налягане.
4. Реле за сухо движение.
5. Груб филтър.
6. Акумулатор.

Превключвателят за налягане контролира помпата в автоматичен режим. два ключа за налягане се предвидени праг налягане: максимална и минимална, минималният праг активира помпата в експлоатация в момента, когато налягането в системата пада под зададената и обратно се изключва, когато налягането достигне максималното ниво. За нормална пълнофункционална и стабилна работа на цялата система налягането на въздуха в акумулатора трябва да бъде винаги по-ниско с 0,2-0,3 атмосфери. Например, ако минималното налягане е 1,5 атмосфери, налягането на въздуха в акумулатора трябва да бъде около 1,2 атмосфери. По-добре е да се извърши предварителна настройка на акумулатора за най-ефективна и функционална работа.

Нагласете резервоара, когато той вече е свързан към системата и е напълнен с вода. Този метод помага да се определи целостта на вътрешната мембрана. Първо, изключете захранването на системата и да отворите източващ клапан, за да може да се оттича всичката вода от системата. Клапанът трябва да се остави в отворено положение, тъй като може да се получи, че водата остава в акумулатора. След това трябва да свържете обикновена помпа на автомобила към вентила на въздуха и да започнете да изпомпвате въздух в резервоара. Ако кранчето отново извади вода, това мога да ви кажа само около две неща, първото - или мембраната има дупка или porvanna, а вторият - в работата на разширителния съд може да е извършено въздух декомпресия, обикновено се случва поради неизправност изпускателния. За да проверите това, трябва да спрете изпомпването на въздуха, да затворите крана и да пуснете помпата да работи. След напълването на системата за вода, за да се изключи захранването на помпата и кранчето отново да се слеят отново около 20 - 25 литра вода. Затворете кранчето отново. След всички тези действия натиснете барабаните на хидравличния акумулатор и изтеглете целия въздух от резервоара. Ако след слизането на целия въздух от отклоненията излее вода, това означава, че вътрешната мембрана на резервоара е повреден и ако е възможно, трябва да се смени. Ако, обаче, след спускането на вода във въздуха е не, тогава мембраната е наред и необходимостта да повторите процедурата отначало изпомпване на въздуха. След установяване на желаната въздушното налягане на акумулатора, може да работи цялата система, отново отваряне на клапана и да гледате на манометъра. Манометърът трябва да показва постоянен натиск в системата, ако игла инструмент попада само веднъж, а след това не е толкова страшно. Може би в акумулатора имаше малък обем остатъчен въздух, а сега излезе. В случай, че иглата на манометъра падне отново, това означава твърде високо налягане. Задължително въздух постепенно изхвърлени от резервоара, продължава мониторинга на манометъра за изравняване на налягането.

Ако първото свързване на акумулатора е направено към системата, първо е необходимо да се изпомпва въздух в него, така че нивото на налягане да е малко по-голямо от необходимото. Някои хидравлични акумулатори - например фирмата "Aquasystem", се продават с вече инсталирано въздушно налягане. Свържете акумулатора към системата, докато затваряте всички кранове и точки на издърпване, включете помпата. Необходимо е да изчакате резервоарът за разширение да се напълни леко с вода. След това изключете захранването на помпата, изхвърлете цялата вода от системата, така че останалият въздух ще напусне акумулатора и тръбопровода. Отново затворете всички кранове и помпата на цялата система с вода до ниво на налягане в системата, което е малко над минималното. Изключете помпата и източете водата, така че налягането на системата да е на необходимото налягане в акумулатора. Постепенно намалявайте излишния въздух в резервоара за разширение и наблюдавайте показанията на манометъра. Веднага след като иглата на манометъра започне да пада, това означава, че налягането вътре в акумулатора е по-ниско, отколкото в системата, и му се доставя вода. Сега налягането в разширителния съд съответства на работното налягане. Трябва да спрете източването на резервоара. Системата е конфигурирана и може да работи ефективно.

Монтиране на акумулатора в автономна система за топла вода. Функцията на разширителния резервоар в системата за битово горещо водоснабдяване е подобна на тази на акумулатора в отоплителната система. Действието е за компенсиране на работното налягане вътре в системата, което се увеличава при загряване на водата. Разширителният вентил може да бъде свързан към тръбопровода както пред котела, така и пред изхода - няма особена разлика. Но все пак е желателно да се инсталира хидравличен акумулатор в местата на преминаване на вода с ниски температури. За захранване с гореща вода е по-добре да се използва син акумулатор, тъй като вътрешната му мембрана е направена от хранителна гума и резервоарът е предназначен за повишено налягане. Обемът на резервоара се взема от изчислението на 5-10% от обема на бойлера. За водни системи с много нестабилно налягане, например с централно отопление, най-добре е да инсталирате резервоари с голям обем.