Лична площадка - налягане в отоплителната система

Налягане в отоплителната система.

Съвременната система за отопление, вместо голям танк за разширение, който е разположен в тавана, и в който периодично трябваше да излива вода, има в състава си затворен разширителен резервоар в червен цвят и с гумена мембрана. Какво да правим с такава отоплителна система? Къде да излее вода?

Тази система е затворена и работи под налягане. Изхвърлянето на нищо няма да се окаже - необходимо е да се захранва от водоснабдителна система или от водна помпа. Не винаги това презареждане води до възстановяване на работната мощност на котела, понякога при нагряване на водата започва да се излива от предпазния клапан, излива всичко наоколо, добре, ако водата, а не антифриз.

ЗАЩО ТОВА ТРЯБВА ДА?

Нека да го разберем от самото начало и в бъдеще няма да имаме проблеми с поддържането на подобна отоплителна система в добро състояние.

Водата (ако антифризът, т.е. характеристиките) е под натиск. Това натиск трябва да е абсолютно сигурно.

На първо място, всеки котел е с максимално работно налягане, към него, ние не трябва да се обърне в експлоатация, например, ако максималната котел налягане от 3 бара (по-нататък налягането в барове и таблицата за преобразуване, вижте тук), не е желателно да се поддържа налягане от повече от 2 бар. Повечето съвременни битови котли имат максимален натиск на 3-4 бар, но има и изключения: AOGV има максимално налягане от 0.7 бара, в следващия параграф ние ще покажем, че този натиск не позволява на котела да работи в затворена система - тези, които работят - са в процес на оф-дизайн налягане и може да тече по всяко време.

На второ място, налягането не трябва да бъде по-малко от налягането на водния стълб в отоплителната система плюс налягането, създадено от циркулационната помпа. Например, ако къщата е двуетажна, разликата в надморската височина между горната и долната част на системата е приблизително 5 метра - това е 0,5 бара. (10-метрова водна колона създава налягане от 1 бар), налягането на помпата обикновено не надвишава 0,5 бара. В този случай налягането в системата не може да бъде по-ниско от 0.5 + 0.5 = 1 bar. Ако налягането е по-ниско, горните радиатори ще бъдат във въздуха.

Така че имаме доста малък диапазон, в който системата може да работи: 1 - 2 бара.

Сега разгледайте разширителния резервоар по-подробно. Този резервоар под налягане, разделен от гумена мембрана на две части: една част - за вода, а другата - за въздух. Обемът на двете части варира, сумата от тези обеми е постоянна и равна на обема на резервоара, посочен на етикета. Въздухът се изпомпва в една част. Когато налягането в системата е равно на атмосферното налягане (система без налягане), мембраната се отклонява под въздействието на свръхналягане и въздухът заема целия обем на резервоара. Тъй като системата се напълва с вода и увеличава налягането в системата, водата затваря малка част от резервоара. С последващото загряване на водата от котела се разширява и запълва увеличаващия се обем на резервоара, налягането се увеличава, но незначително. (Виж фигурата)

Тук 0% - резервоарът е празен с вода

100% - резервоарът се пълни с вода до максимум.

Величието на налягането на въздуха в мембраната е много важно. Това налягане трябва да е равно на налягането в системата, ако е по-точно. след това е малко под конструктивното налягане - с 0,1 - 0,2 бара. (такава разлика почти не се вижда на манометъра - тя трябва да бъде "почувствана") Но основното е как да се измерва това налягане на въздуха? Нуждаете се от манометър за измерване на налягането в гумите на автомобила. И още е необходимо водата да се източи от втората част на резервоара, в противен случай няма да измерваме налягането на въздуха в резервоара, а налягането в отоплителната система. Защо е толкова важно? Когато резервоарът се напълни с вода, ще получим необходимия натиск и ще се успокоим, но всъщност мембраната ще бъде напълно "натиснат" и резервоарът няма да работи.

КАК ДА ПОПЪЛНЯТЕ СИСТЕМАТА ЗА ОТОПЛЕНИЕ?

Ако имаме нова отоплителна система, трябва първо да я изплакнем (вижте изплакването на отоплителната система). Ако то просто е изпразнено, то трябва да бъде изпълнено. Напълнете с вода от чешмата (по-добре, разбира се, се прилага подготвената вода) налягането във водата, има тенденция да бъде по-висока отколкото се нуждаем 1.5 - 2 бара, ако тя не трябва да се използва водна помпа. За да изтече въздух от системата, е необходимо да се отвори дупка в горната част на системата, като това може да бъде усукана вентилация или кранче. Маевският кран няма да работи - има малка дупка в него. След застиване на горната част на водата, е необходимо да се затвори отвора и за повишаване на налягането на системата до 1.5 бара, за да се даде възможност на циркулационната помпа и обезвъздушаването от радиаторите. Налягането ще падне до 0, трябва да го поддържате на 1 бар, за да изпуснете въздуха. След като въздухът от всички радиатори бъде освободен, увеличете налягането до конструкцията и включете котела. Привеждането на налягането в изчисленото е както следва. Бавно отворете кранчето за грим и гледайте манометъра. В първите повишаване на налягането, а след това той спира растежа - (. Фиг), което означава, че налягането на водата е равна на налягането на въздуха в резервоара и водата започна да се напълни резервоара Напълнете до момента, когато резервоарът е пълен и налягането започва да расте отново. Спрете храненето и малко количество вода от системата - трябва да стигнете до средата на рафта на картата. Загрявайте системата до максималната температура. По време на процеса на нагряване, разтвореният въздух във водата ще бъде освободен и натрупан в горните точки. Ето защо е необходимо периодично да се заобикалят всички радиатори, да се обезвъздушава въздухът и да се повишава налягането. Нашата основна задача - след пълно премахване на въздуха и пълно загряване, трябва да сме малко вляво от втората наклонена линия на графика. В този случай, когато котелът е изключен и охлаждане налягането на водата ще остане на сегашното ниво, както и последващото Отоплението няма да се увеличава.

Сега вече знаем достатъчно, за да запълним отоплителната система с вода и да създадем в нея необходимия натиск за безпроблемна работа през целия отоплителен сезон.