Дълбочина на сутерена за гараж, изчисление на дебелината

Дълбочина и изчисляване на основите на гаража

Технически изчисленото изчисляване на основата на гаража е гаранция за издръжливостта на помещенията. На тази основа ще лежи голяма част от товара на бъдещото убежище на колата.

Основата трябва да се постави под нивото на замръзване на земята, в противен случай тя може да се покрие с пукнатини. Водата в почвата през зимата се превръща в лед, почвата започва да се разширява (поох) и разрушава основата на сградата. Подобен ефект се наблюдава всяка година, когато пукнатият асфалт се показва под снега през пролетта. Изчислението на сутерена за гаража произтича от формулата: замразяваща земя + 0.5 м.

В дизайна водещата роля играят природните условия - състоянието на подпочвените води и свойствата на почвата. Плътната основа изисква дълбочина на стената около метър. Височината и дължината на такъв ръб са еквивалентни. Земята с малка плътност изисква по-малък ръб - половин метър. Дължината на такъв ръб е два пъти по височина. Външната височина на основата е настроена на 0.2-0.4 м. Нашият собствен подход е необходим дори когато се строи върху пясък или скали. Тук дълбочината на мазето за гаража може да бъде равна на 50 см.

Основата на колоната е лесна за инсталиране и е предназначена за "леки" сгради. Това е присъщо и финансово спестяване на материали. Често азбестовите тръби, напълнени с бетон, се използват от тази серия. Надеждният строителен материал е лиственица. Цената на такава основа за гараж ще бъде висока, но оправдана.

Основата на колана е предназначена за тежки гаражи (бетон, тухла). Ботушите и бетонът се използват тук. Но цената няма да бъде толкова скъпа, но е по-трудно да се използва. Съществува и компромис между тези два материала - butobeton, той е бърз и практичен в строителството. Дебелината на основата под гаража на бетона ще бъде малка, но все пак е най-скъпата опция. Очевидният му плюс е голяма надеждност.

Въпреки липсата на натиск, подземните води, разположени в разрушените и хлабави части на скалите, застрашават състоянието на основата и нейното морско дъно. За да се противопоставят на тях, е достатъчно да не се използват глинените керамични тухли като строителни материали и да се мисли за дренажа. Създаването на дренажна система може да бъде организирано по няколко начина. Една от тях - с помощта на улуци и дъждовни приемници. Канализацията трябва да бъде оборудвана с решетка, която да не се оставя в боклука. Съвременните дренажни системи могат да бъдат с надеждни ключалки, лесни за инсталиране и работа.

Оградени почви (пясъчна глинеста почва, глинеста почва) са подложени на размразяване от замръзване. При изграждането на такъв обект трябва да се вземат предвид няколко фактора: силата на водата, масата и натоварването. Когато структурата прехвърля товара върху земята, почвата започва да се свива и основата се свива. Много е важно да се ограничи свиването чрез използване на приемливи стойности. Налягането на сградата не трябва да надвишава проектното съпротивление на земята. Инженерите-геолози знаят точно как да изчислят основите на гаража.

Ако строителството се извършва през зимата, препоръчително е да се използва електрическото загряване на бетона. Това ще предотврати образуването на заледяване, филм, израстване и запазване на поддържащите структури в най-добро качество. Един от триковете, които помага при работа в студено време, е отоплителната инсталация, която е инсталирана в бетонни конструкции, които все още не са запълнени с бетон. В този случай дълбочината на основата на гаража не се променя.

Изолацията и добре подбран материал ще увеличат дълголетието на автомобилната къща. Но проблемите със земята могат да доведат до потъване и деформация. Колкото повече дълбочина на основата под гаража, толкова повече рискове. Изключително важно е да се съчетае надеждността на носещите конструкции и теглото на конструкцията. В противен случай в стаята има опасност от кос, ролка, смени и други проблеми.