Автоматизирането на помпената помпа

Автоматизирането на помпената помпа

02.05.2012 09:43 | Автор: Администратор

Оценка на потребителя: / 0

Най-лошото

Помпената помпена станция (Фигура 92) след първичното разделяне на маслото осигурява нейното придвижване към съоръженията на следващия технологичен цикъл и поддържането на необходимото налягане там.

Фиг. 92. Технологична схема на работа на помпена помпена станция

Основата на тази станция е центробежните помпи със самозасмукване, към които маслото идва от основната сепарационна единица или от резервните престрелки. Маслото се изпомпва към помпите чрез филтри, инсталирани на всмукателните и отводнителните линии на тази система. Станцията е винаги оборудвана с работна и резервна помпа. Също така филтрите са запазени и на изпускателната тръба. Активирането на всяка от помпите или на един от филтрите на изпускателния тръбопровод се извършва чрез задвижващи клапани, управлявани от автоматичната система.

система за контрол на автоматизация работят помпена станция бустер не само поддържа предварително определеното налягане масло в flowline тръба, но също така произвежда своевременно превключване на работната линия на резервно копие в случай на повреда на помпата или запушване на една от операционните филтри. За да се наблюдават параметрите на работа във веригата на процесите на помпената помпена станция, се използват следните технически средства:

DM1 - DM4 - уреди за диференциално налягане;

P1, P3 - сензори за налягане на входа на помпата;

P2, P4 - сензори за налягане на изхода на помпата;

Z1 - Z6 - Задвижващи клапани и сензори за положение;

F1 - F4 - филтри на маслената линия.

Това оборудване е свързано към съответните портове на контролера на управляващата система на помпена станция по схемата, показана на фиг. 93.

Към модула (порт) на цифровия вход на този контролер са свързани, както в предишния случай, контролните бутони и сензорите за позиция на порта. Аналоговите датчици за налягане и диференциалните манометри са свързани към входа на аналоговия входен модул (порт). Моторите на всички клапани и задвижванията на помпите са свързани към модула за цифров изход (порт).

Фиг. 93. Структурата на долното ниво на системата за управление на бустерната помпа

станция

Алгоритъмът за управление на помпената помпена станция има сложна структура, състояща се от няколко взаимосвързани подпрограми. Основната програма на този алгоритъм е показана на фиг. 94.

Според този алгоритъм, когато входния сигнал ценности, определящи чака контур се извършва с натискане на бутона "Старт", след натискане на който се избира автоматично № помпа 1 и клапан Z5 като работното оборудване на работен цикъл. Този избор е фиксиран присвояване единични стойности на константите N и К. От стойността на тези константи се определят допълнително гама разклоняване посока в подпрограми алгоритъм.

Тези съчетания са започнали основния алгоритъм веднага след команда за отваряне на клапа Z1, технологична линия, свързваща помпена станция бустер с инсталирането на първичен отделяне на масло. Първият от тях подпрограми "старт помпа" контролира процеса започнат работа (или обратно) на помпата, а друга подпрограма "Параметри на контрол" произвежда текущ контрол на основните параметри на процеса и в случай на несъответствия в стойностите уточни следващата ключа във веригата за обработка на процеса.

Подпрограмата "Контрол на параметрите" започва циклично през целия работен цикъл на този процес. Едновременно с това в този цикъл се натиска бутон "Стоп", когато се натисне, вратата Z1 се затваря. След това, преди спирането на основната програма, алгоритъмът започва изпълнението на подпрограмата "Stop pump". С тази подпрограма се предприемат последователни действия за спиране на работната помпа.

Според "началото помпа" на подпрограма (фиг. 95) анализ на съдържание първоначално произведен N. параметър, който се определя от броя на помпата (N = 1, съответно, за помпата № 1 и N = 0 за друга помпа). В зависимост от стойността на този параметър, алгоритъмът избира началния клон на съответната помпа. Тези отрасли имат сходна структура, но се различават само по параметрите на технологичните елементи.