Бетонният под в подготовката на гаража, изливането и довършването

Бетонният под в гаража: подготовка, изливане и довършителни работи

За да използвате напълно гаража за функционална цел, той задължително трябва да използва силна и надеждна основа под формата на пода. Той е принуден да изпълни всички изисквания. Затова между всички материали бетонът е най-подходящ. Тя е издръжлива, издръжлива, не изисква и е лесна за ремонт. Заслужава си да се отбележи, че бетонът е много по-евтин от полимерните аналози. Но когато се налива, е необходимо да се знае много нюанси, които не могат да се наблюдават, което може значително да влоши качеството на покритието. Днес ще говорим как да излеем бетонен под в гаража и как да го направим след тази обработка.

Основни изисквания за бетонни подове

Поглеждайки самата концепция за секса в гаража, веднага става ясно, че тази част задължително трябва да отговаря на строги изисквания. Сред тях:

• висока якост и отлична устойчивост на износване;
• устойчивост на влага;
• пълно непризнаване на ефектите от различни активни вещества.

От самото начало, преди изливането, се създава бетонна замазка, която се излива върху специално подготвен субстрат. Това е уплътнен слой пясък с чакъл. Тя има средна дебелина от 15 см и повече. След това се извършва хидроизолация, затопляне, изливане и боядисване. Струва си да се отбележи, че боята за бетонния под на гаража трябва да отговаря на същите изисквания като самата база. Нека поговорим за всички тези етапи по-подробно.

Подготовка на повърхността

Като правило, всички съществуващи технологии за създаване на бетонен под в гараж имат многопластова структура. Те се състоят най-често от:

• натрошен камък с фина фракция;
• нетъкан строителен пясък;
• хидроизолация;
• изолация;
• PET филм;
• укрепваща мрежа.

Още от самото начало, преди да започнете да бетонирате пода в гаража, трябва да изкопите целия интериор на гаража. Това решение ще реши проблема със замразяването. Дълбочината на оригиналната яма е приблизително 50-90 см, в зависимост от средните температури.

На дъното на изкопаната дупка трябва да се напълнят развалините. Неговият слой не трябва да надвишава 0,4 м. Освен това е необходимо да се намали със специалната вибрираща адаптация, че елементите стават възможно най-гъсто помежду си. Това решение ще създаде по-солидна основа, която в този случай ще работи за премахване на влагата.

Над развалините се полага пясъчният слой. В този случай той също е кондензиран. На този етап вече са зададени основните нива и пристрастия на целия пол. Пясъкът слой по време на полагане е допълнително разляти с вода, за да се създаде по-плътна основа.

Технологията предполага леко отклонение от хоризонта в рамките на 20 мм. За постигане на най-плоската повърхност на ръбовете се поставят специални водачи. Самото изравняване се извършва с помощта на обикновена дървена дъска с плосък ръб.

Хидроизолация на бетонни подове в гаража

Хидроизолация под формата на специален под на пода се прави, за да се гарантира, че капилярната влага не прониква в областта на бетонния междинен слой. Най-често използвани:

• PET филм;
• покриви;
• фолиен изолатор;
• Мигаща;
• покривен материал.

Всички тези материали имат почти еднакви свойства. Поради тази причина, независимо от типа, стилистиката е абсолютно същата. Всички листове се припокриват с приблизително 10-15 см. Освен това всичко е залепено със специална лепяща лента, която е устойчива на влага, или PVC лента.

Всички листове задължително трябва да отидат до краищата на стените във височината на планирания край на бетонния слой. В ъглите, където има завои, в никакъв случай не е възможно да се отреже хидроизолационния материал. Много по-добре е просто да го сгънете спретнато. Хидроизолацията на бетонния под в гаража свърши.

Изолация и монтаж

Гаражната стая често се нарича не се нагрява. Но в него често се налага извършването на ремонтни работи при отрицателни температури на въздуха. Намаляване на разходите за енергия, които ще отидат на отопление на помещението, ще позволи изолация на пода.

Преди да се излива бетон, трябва да се постави затоплящ материал. Най-често използваният материал за топлоизолация на пода е експандираният полистирол. Сега дори произвеждат специални плочи от този материал, които са с много висока плътност и са предназначени за полагане под монолитни конструкции.

Изолационното покритие на бетонния под в гаража се поставя без припокриване с максимална контактна плътност. Допълнителният полистирол е просто покрит с РЕТ фолио и продължава да излива бетон.

Подготовка за изливане

Преди да можете да конкретизирате пода в гаража, трябва да направите повърхността твърда. За целта целият монолит, който има ниски индекси на опън, трябва да бъде подсилен. Поради тази причина е необходимо да се постави армировката върху повърхността. Като такива, използвайте пътна мрежа.

Монтирането на мрежата е доста проста. Тази процедура се състои в просто обвиване на елементите между тях с жица. Строго е забранено да се заваряват, тъй като в бъдеще е много вероятно ръждата да пробие и да започне да разгражда бетона поради нестабилността на повърхността.

Изливане на бетон

От самото начало се инсталират маяци на повърхността, с които се регулира дебелината на бетонния под в гаража. Височината на монтаж не трябва да бъде по-малка от 5 см. Тъй като колата има голямо тегло и натиска върху точките, а не върху цялата повърхност, слоят трябва да е устойчив на счупвания.

Така че, за да напълните първият етаж, трябва да подготвите конкретна смес. Състои се от следните пропорции: цимент - 1 част, пясък - 4 части, вода - 0.5 части.

Препоръчително е да се правят смеси по механизиран начин в бетонен смесител. За да направите това, първо излейте вода в цевта, след това покрийте цимента. Когато сместа стане хомогенна, можете да започнете да заспите пясък. Това е всичко - сместа е готова.

При смесване в ръчен бетон е необходимо първоначално да се смесят сухите фракции преди появата на сив, равномерен цвят и след това постепенно да се излива вода.

Цялата получена смес се излива върху подготвения под. Нивото трябва да бъде по-високо от краищата на маяците. След това, като използвате правилото, трябва да нагласите цялата смес, като полагате бетон в дупките и постепенно отстранявате бетона, откъдето се появява излишъкът.

За да се постигне максимална здравина, устойчивост и дълготрайност на бетонния под, той трябва да бъде напълнен в един комплект. Така се получава монолитната конструкция. След като сместа се втвърди за 5-6 часа, водачите се отстраняват от пода. Ако устройството на бетонен под в гаража е направено правилно, то ще трае много дълго време и е невъзможно.

Довършителни работи

Е, бетоновият под в гаража е готов. Сега можете да започнете да го използвате. Но как мога да удължа живота си и в същото време да дам на този етаж атрактивен външен вид? Има доста методи. Това е полагане на плочки, както и използването на силни довършителни материали. Но най-евтиният и лесен начин е да боядисате бетонния под в гаража. Нека да разгледаме кратко процедурата.

Най-често използваните подови бои в гаража са епоксидни и алкидни. Първите не изискват грундиране на основата, а второто изискват. Да разгледаме по-отблизо процеса на оцветяване с тези два вида.

Епоксидни бои се създават на базата на специални полимерни смоли. Те, след втвърдяване, стават абсолютно инертни за различни химикали. В допълнение, епоксидни бои имат отлична устойчивост на механични повреди.

Алкидните бои изискват нанасяне върху повърхността, която е грундирана. В противен случай, филмът просто няма да има нормално сцепление, за да получи твърдо място на пода. По свойства този вид боя е почти същата като епоксидна.

Боядисването на пода се препоръчва с помощта на валяк за боядисване. Това ще направи възможно разпределянето на материала равномерно върху повърхността и ще се избегне развод, ивици и други дефекти. Грунд за такива бои се препоръчва да се използва акрил. Перфектно се абсорбира в повърхността, допълнително усилва повърхностния слой от бетон. Е, от своя страна, тя е перфектно прикрепена към различни цветове.

(Няма гласове, бъдете първи)