Покриви на частни гаражи

ИЗГРАЖДАНЕ НА ГАРАЖА

Смеси, зидария в секцията "Ремонт на къщи".

При проектирането на гараж е важно да изберете правилното място за строителство. Тук е необходимо да се вземе предвид появата на отпадъци и стопилка, мястото на тяхната концентрация и, ако е необходимо, да се предвиди изграждането на могила или система за водовземане извън избраната зона. Необходимо е също така да се осигури наличието на източник на вода за измиване на машината и възможността за разполагане на специално място за тази цел в съответствие със санитарните стандарти.

Когато се определи мястото за гаража, е необходимо да се подготви работна платформа. Премахване на почвата на дълбочина 10 - 15 cm, маркировка се извършва при спазване на хоризонталността uglov- чук клечки във всички краища, дръпнете операционната мозък. Основата е изкопана за мазето чрез маркиране. В суха песъчлива почва дълбочина от 60 см в калта - 80 см за отметки капачка на върха на изкопни за навън и вътре в нея подредени дъски или барове с размерите на гаража .. Ямата е заложена с бетон и внимателно набита. Закрепващите елементи се монтират преди втвърдяването на бетона. В бетон можете да добавите счупена тухла, натрошен камък. Фондацията е издигната и сега можете да направите пода.

На подложка излива пясък слой 10 cm дебел слой се наслагва върху най utrambovyvayut- филцове или пергаментова хартия. Ако бетон етаж на бетона се разпределя равномерно с дебелина 10 -. 12 см до повърхността е гладка и с еднаква дебелина с наклон към порта, се препоръчва в надлъжна посока на стената, на разстояние 60 см да се дървени летви 2 с желания наклон. На тези летви, поставени на ръба на дъската, нивелирайте повърхността на бетона. След това лентите се отстраняват и повърхността на бетона се разтрива с поплавък.

Най-добре е да се изгради гараж на нивото на земята, но можете да намалите нивото на земята.

Сутерен на гаража

Гаражите могат да бъдат дървени, метални, тухлени. Дървени гаражи не отговарят на изискванията на пожар Сигурност в метални гаражи не разполагат с оптимални условия за колата: горещи през лятото, зимата и кондензация през есента, което е причина за корозия. По същата причина не е препоръчително да се направи метална врата в тухлен гараж.

Гаражът в градината може да служи като работилница и изба за съхранение на храна.

Подреждане на тухлен гараж

Тя е изработена от тухли (бял силикат или обикновен червен цвят) върху лента от бетон.

Покривът е тротоар, полигая, изработен от дървени греди, поставен на ръба и поддържан от стълбове, с твърда обвивка от дъски от 40 - 50 мм.

Покривна хидроизолация

Покривната хидроизолация е рубероидна на 3 слоя и се разпръсква горещ битум с последващо шлайфане.

Особеността на този гараж е, че са подредени две двойки сгъваеми дървени порти. Втората двойка порти за излизане до платформата за почистване и профилактична поддръжка на машината, разположена от двора. Вътрешните размери на гаража са 9,5 х 5,2 м, което прави възможно рационалното използване на пространството по стените. Портата на вратата не е в средата, а по-близо до лявата страна, за лесно излизане от колата. Gate крила се състоят от скелет, покрит с отстъпка дъски (облицовки), размер 185 х 170 cm. В една от дъските, от страната на двора, е врата с вътрешна заключване. Изходната порта за удобство на ползване е снабдена с подвижна дъска, която я прави лесна за отваряне и затваряне при лошо време. За удобство, заедно с обичайните люлеещи се врати, преобръщайте и завесите, които заемат по-малко пространство.

Прозорци, вентилация

В страничните стени има прозорци, пълни със стъклени блокове. Вентилацията се осигурява от изпускателна тръба от азбестоцимент с диаметър 150 мм с дюзи и капачка. Дюзата е прикрепена към тръбата чрез скоба - двойно конична капачка - към дюзата на 3 лапи. Дефлекторът е направен от листо поцинкована желязо. Долният край на вентилационната тръба е разположен в близост до пода.

1 - truba- 2 - стяга krepleniya- 3 - конус nasadka- 4 - kolpaka- закрепване крак 5 - kolpak- 6 - капачка с двуконусно

Зареждането на тухлен гараж е задължително, ако машината работи целогодишно.

Инспекционна яма

В частни гаражи организира дупка гледане, но изграждането му не се препоръчва, тъй като идването на изпарение и кондензат от температурната разлика предизвиква корозия на шасито на колата, застанал като правило, над ямата.