Ремонт на изводите Как да отстранявате неизправности в електрическите контакти

Когато загрявате определени части на щекера или изхода,
Няколко операции, насочени към премахване на такива опасни проблеми.
Последователността на действията е както следва. Първо извадете щепсела от контакта,
спиране на потока от ток към него. После развийте щепселите, като разкачите предпазителите от
механични прекъсвачи, ако имате такива в къщата си.

След тези действия, трябва да проверите дали токът е наистина в апартаментната стая
няма захранване. Това може да стане просто чрез свързване към електрически контакт
всеки електрически уред или чрез включване на електрическа крушка, осветително тяло, стенд. отвертка
Развийте централния винт и извадете капака на гнездото. С всичко това по-добре
поставете дланта под розетата, така че детайлите, които излизат от гнездото
подобни симптоми на болестта, не се търкаляйте в различни посоки на пода и не
прекараха ценно време в търсенето си.

1. Когато главата на винта и прилежащите части на клемата затъмняват, това е предпоставка за това
обикновено слаб контакт между частите. В този случай е необходимо да се обвие
винт до самия край, докато се спре. Ако това не е успешно, тогава го изключете и
проверете състоянието на частта от жицата, която винтовете захващат. Лъжата мед
Проводниците прегрява стават сиви, стават крехки. Върхът на дуралуминовата тел в
В този случай губи своята еластичност. В тази ситуация човек трябва да хапе от развалините
вена. Ако резбата на терминала е повредена, трябва да вземете гайката към винта. гайка
затегнете с клещи с тесни носове и след това завийте винта, който минава през отвора в
терминал. Под главата на винта ще има шайби и проводник.

2. Ако терминалът е повреден, можете да го заемете в работен или счупен
контакт. Промяната на терминала е трудна задача, защото ако няма подходяща
трябва да помислите за пълната подмяна на изхода. Ако изходът е повреден
терминалът е един от възлите на скритото окабеляване, след това той е свален, винтът на скобата е няколко
завъртете, за да разхлабите здравината на дистанционните лапи.

След това изключете винта на клемата. В отвора за отворени кабели при смяна
завийте винтовете за самозатягане. Във всеки случай е необходимо да има обратна страна
розетки, за да натиснете винта "отзад". Вместо старата резбация следва
изрежете най-новата нишка с кран или железен винт. Тъй като металните терминали са меки,
тогава стоманата е подходящ материал за такова действие. Естествено, под най-новата нишка
е необходимо да изберете нов винт.

3. Затъмняването на клемата около резбования край на винта показва слабост
терминална или липсваща табела. В този случай винтът трябва да бъде завинтен да
край. Падналата или резервната плоча се поставя с помощта на отвертка с
широчина на острието по-малка от ширината на плочата. Острието се поставя на мястото на плочата,
По-късно те затягат пружината и вмъкват плоча в образувания процеп. Ако табелата
загубени, е необходимо да изрежете най-новата плоча от калай. Определя се ширината на плочата
водещ терминал, дължина - бразда в основата. Определя се извивката на плочата
диаметър на пружината. Като стандарт може да служи като плоча от съседните
гнездо. Това е доста сложен детайл, а фабриките го правят по различен начин.

4. Друг метод за връщане на плочата на първоначалното му място. Стъклена или отвертка
извадете пружината, поставете я в плочата с огъване към пружината и започнете пружина.
Пинцети или клещи с тесни носове, след като манипулациите се опитат за сила.

5. Потъмняването на терминала може да показва, че контактът между частите е отслабен,
близо до терминала или плочата и пружината изпадат. Начини за възстановяване
плочи и пружини са описани в първия и втория вариант на вероятните проблеми.
Прегряването на терминала засяга основата на гнездото. Порцелан база
Тя се вкарва в сажди, а пластмасовата се разпада от дълги нагрявания, които могат
да причини повреда на корпуса на гнездото. В този случай е по-добре да се промени
пластмасов корпус или целия изпускателен отвор.