Отстраняване на неизправности на електрическите вериги при проверка под напрежение

Проверка на електронни схеми захранват с енергия се извършва само след проверка на правилността на монтажа им, само след проверка на работата на изделията от тези вериги, без напрежение и съпротивление на изолацията на тест верига, след проверка на надеждността на всички клипове в схемите макара ръце и отвертка. схеми за проверка в него са извършени отстранения напрежение електрическа верига, за да не прекъсна електрически приемници.

1-во напрежение към електрическата верига

Когато напрежението се задейства за първи път в кръга, предпазителят в електрическата верига на веригата може да изгори или машината може да се задейства поради късо съединение към корпуса. В този случай трябва да намерите място за късо съединение, когато веригата е изключена от мрежата. Това може да се извърши чрез повторно измерване на съпротивлението на изолацията на веригата по отношение на корпуса в различни точки на веригата, при изключване на частите на електрическата верига, ако е необходимо.

След като напрежението е приложено към електронната верига, се проверява работата на всички негови устройства за всички режими на работа, осигурени от веригата.

Вероятни откази на части от електронни вериги по време на проверката
те са енергизирани

При проверката на електронните схеми под напрежение е възможно да се повредят някои части на веригите. Всички тези откази могат да бъдат намалени до няколко вида:

1. Липса на контакт, където трябва да бъде - неизправност в работата на контактите в апарата, слаби контакти в скобите, повреда на проводниците.

2. Наличие на контакт, където не трябва да бъде - неизправност в работата на контактите в апарата, затварянето на задвижваните части, затварянето на корпуса на токосъбиращите части на оборудването.

3. Наличието на байпасна схема за тока (маневра) - например разбиване до тялото на станция с бутон, минаваща през бутона. Това причинява автоматично включване на устройството, което може да бъде с влага и проводими прахове.

4. Несъответствие на схемата на някои устройства и части от тях, например намотка на апарата за различно напрежение от напрежението в управляващата верига.
Всички тези грешки могат да възникнат понякога, което затруднява намирането им.
Методите за приспособяване в такива случаи зависят от характеристиките на схемата.

Как да намерите неизправности в електронната схема

Нека да разгледаме пример за част от електронната схема за управление, върху която откриваме отстраняването на неизправности в случай на нарушения в работата на стартера KM3.

Да кажем, че KM3 не е отрязан. След това е необходимо отново да се провери включването на SF в управляващата верига. Когато е включен, е необходимо да проверите наличието на напрежение на изхода на машината с индикатора.

Ключът KU трябва да бъде поставен в позиция H-регулиране, тъй като в тази позиция стартерът KM3 може да бъде включен независимо от останалите.

Ако стартерът не е нарязан чрез натискане на бутона Старт, е необходимо да проверите напрежението на сферичната бобина 1, можете да го проверите с индикатор.

Има напрежение. В този случай е необходимо да проверите целостта на подходящ неутрален проводник, като проверите напрежението с биполярен индикатор между точките N и 1.

Има напрежение. След това е необходимо да се провери плътността на терминали на задвижващия механизъм на бобината и не докосвайте контактите, ако е необходимо, с изваждане, почистете клемите на оксид, за да се провери целостта на намотката на бобината. След това работната намотка трябва да работи.

Напрежение на бобината трябва при определяне на индикатор за определяне биполярност показва еднополюсен напрежение възел 1. В този случай е необходимо да се проверява целостта на намотката към подходящ неутрален проводник, неутралния проводник за целия контрол тест напрежение индикатор подход верига изхода SF на машината по отношение на корпуса.

Напрежението в точка 1 отсъства. Проверете напрежението в точка 2. Ако е така, проверете скобите и целостта на кабела 1 - 2.

В точка 2 няма напрежения. Проверете напрежението в точка 3. Ако е така, проверете релейните контакти KK, клемите на релето KK.

В точка 3 няма напрежения. Проверете напрежението в точка 4 и ако е така, проверете целостта на проводника 3 - 4, неговите скоби.

В точка 4 няма напрежения. Проверете контактите и клемите на бутона "Старт", а ако няма напрежение, проверете по-нататък към устройството SF.

Всички проверки преди стартовия бутон от стартерната бобина трябва да се извършват при натискане на бутона Run или чрез свързване на паралелно с него кабел (прекъсната линия на фигурата).

След отстраняване на дефектите в позицията на превключвателя H - настройка, възможно е да се опитате да включите стартера в положение P - работа. В този случай зависимостта от стартирането на KM3 върху включването на стартерите KM1 и KM2 се въвежда, следователно по време на теста те трябва да бъдат включени.

Ако KM3 не е отрязан, тогава е необходимо да проверите по същия начин от точка 7 до точка 17 (7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 15 - 17).