Volgogradgrazhdanproekt - Volgograd дизайн, Volgograd строителство, Volgograd изпит

03/03/2014: Неработните канализационни отпадъчни води превръщат улиците на Волгоград в басейни

Само няколко дни, когато колона на термометъра пресече нулевата марка, а по улиците на Волгоград вече е дошло ново нещастие. Във връзка с обилното топене на снега градските улици се превърнаха в плувни басейни с мръсна топилна вода, която тече една в друга.

Естественият въпрос "Къде да отида до водата" има същия логичен отговор: "Към бунтовата канализация". Въпреки всички усилия на градските власти да премахнат снега от градските улици, на същите улици има огромно количество мръсни снежни пилоти, които захранват потоците от стопителна вода. Поради това шофьорите са принудени да поемат пътя си по пътищата, като плуват, а пешеходците в търсене на сухи преходи изскачат по пътищата в най-непредсказуемите места. Но в този случай, жителите на града не са имунизирани от възможността да излязат под фонтаните на спрей под колелата на буквално летящи коли на няколко стъпки.

Длъжностни лица на градската администрация многократно изрази предложения за ограждане на пътя от тротоара на най-проблемните области със защитни конструкции. Предполага се, че тротоарите на Астраханския мост и комсомолския надлез трябва първо да бъдат затворени. Въпреки това е невъзможно да се заплитат всички улици на града и алеите на двора.

След скорошен снеговалеж, според информацията на градската администрация, 45 единици съоръжения са били използвани за снегопочистване. Изчистването на улиците и пътищата продължи два дни. Трябва да се отбележи, че работниците по пътищата се борят със заснежените крайпътни пътища и редовно изчистват достъпа до битови отпадъчни води. Това е само по-далеч от тези канализационни води, които често не са отишли.

Традиционно, с трудности по улиците на Волгоград, те започват да се борят само с офанзива си. Както казват те, те "удариха опашката". Според официалните служители бурите са редовно изчистени от мръсотия, но метеорологичните условия не позволяват да се започне дори в задоволително състояние.

"Проблемите с пролетно почистване на улиците се появяват редовно в града", каза Олга Коваленко, старши асистент на екологичния прокурор. - Прокуратурата по околна среда постоянно следи състоянието на канализационната система. Съществуващата програма за третиране на отпадъчни води в града не се изпълнява. В резултат на проверките беше установено, че бурите и размразените канализации без пречистване навлизат в резервоарите през няколко десетки открити води. Същевременно годишният обем на дъждовете и топилните отпадъчни води е над 50 милиона кубически метра.

Разбира се, самите жители на града добавят проблеми към икономиката на града. Многобройни автосервизи и мивки използват за собствените си нужди не обикновена канализация, но изхвърлят отпадъци в бурите. Заедно с мивките има много боклук, което също ограничава възможността за изхвърляне на отпадъчните води. "

Критична ситуация възниква в града два пъти в годината: есента на дъжд е опакована с паднали листа, през пролетта - натрупани по пътищата за зимата с кал. Положението в канализацията буря в DRSU МСР-1, организация, пряко отговорни за състоянието на буря канализацията в Волгоград, отказа да коментира, но призна, че сложността е много висока в това отношение.

Трябва да се отбележи, че самата система от дъждовни води е сложна инженерна структура, която със сигурност изисква много сериозно внимание. Предвид огромното сезонно натоварване е важно постоянно и внимателно да се наблюдава състоянието на комуникациите.

Според наблюденията на Волгоград, поради липсата на ремонт и текущи работи, самата система за отвеждане на водата е причина за разрушаването на пътя. Освен това, по време на пътните работи, големи площи на колектори често са унищожени, а кладенците са частично покрити, частично асфалтирани.

"Почти всеки път след силен дъжд или сняг в Волгоград случва задръствания и наводнението от основните пътни артерии на града - коментира Председател на Управителния съвет на АД" Институт Volgogradgrazhdanproekt "Андрю Kuprikov. - Причината за това - порутени, а не фейслифта години на дренаж буря, както и прословутия лошото качество на пътни работи, липсата на наклон, необходимо за отвеждане на дъждовна вода. Мрежите от кладенци за бурите на много улици са запушени с отломки и пръст или асфалтирани. Така например, на мястото на Ленин Avenue, където през 2009 г. се дължи разширяване на пътните настилки в резултат на парковата зона, буря канализация е променен така, че дъждовната вода решетка заедно парковата зона на град вече са разположени над нивото на водата. В резултат на това с утаяването на водата протича голям поток от вода по цялата "модернизирана" секция. В кладенци, разположени на улица Чуйков, след проливен дъжд бие вътре шахти и чешма блика от кладенеца, достигащи до височина един метър над пътното платно. Това е следствие от факта, че буферната канализационна система на града е напълно запушена по цялата крайбрежна територия. Съответно дъждовните потоци се втурват надолу и не се отправят към съоръженията за обработка, стигат до повърхността на улиците. Има случаи, когато в Волгоград са построени нови пътища без никакви душове. Така например, в съответствие с проекта на пътя на улица Dzhabayev, дъждовна канализация е трябвало да бъдат поставени под пътното платно в средата на пътното платно. Но по някаква причина изпълнителите забравиха за тази част от проекта, като построиха пътя без тази инженерна структура като цяло. В резултат на това много наобиколени домакинства бяха наводнени. "

Потоците от вода, които наводниха улиците на Волгоград, освен всичко друго, носят значителна заплаха за пътниците.

"Всяка локва за шофьора е опасност", каза Дмитрий Комаров, специалист по безопасността на движението в автотехника "VolgTU". - Всеки от тях може да скрие яма или бум в себе си. Ако през зимата шофьорите могат да научат съществуващите ями по пътя, то с появата на топлина такива проблемни области стават много повече. Движението на водни пътища изисква специално внимание от страна на водача, понякога в ущърб на други предмети на внимание по пътищата.

Нощни капки на температурата, докато помага на шофьорите, замръзва водата от пътищата, така че сутринта ситуацията по пътищата е по-малко сложна. Но дневното затопляне отново наводнява пътищата, криейки под слоя от топла вода много недостатъци на пътя. Пешеходците могат да бъдат готови да бъдат изключително предпазливи по пътищата, да помнят, че колата няма къде да стигне и да се пръска от под колелата в тази ситуация са неизбежни ".

Информационен сайт "V1.ru"