Високи сгради - водоснабдяване, вентилация и охлаждане

Високи сгради в Москва: водоснабдяване, вентилация и охлаждане

На 26 февруари под егидата на НП "АВКК" се проведе кръгла маса по темата за вентилацията и хладилното снабдяване на високи жилищни и многофункционални сгради в Москва. Участниците обсъдиха съществуващите проблеми и предложиха да се направят корекции на действащите правила и разпоредби.

Конференцията бе открита от президента на НП "АВТОК" Ю. А. Табуншичков.

Има привърженици и противници на високи сгради. Първите са специалистите, които се срещнаха с кметството в Лондон, "Портата на река Рейн" в Дюселдорф или известната сграда на "Commerzbank". Противниците са онези, които са видели лоши сгради или знаят за тях от слухове.

Първият беше вицепрезидентът на НП "АВТОК" М.Г. Тарабанов.

Основният проблем е необходимостта да се избере принципно конструктивно решение за високи сгради. Първият вариант е сградите с технически етажи. Втората е сграда с подово оформление на вентилационни системи и климатични системи. И третата е комбинирана версия, в която централизираното оборудване е частично използвано, а някои от инсталациите са разположени на всеки етаж.

Кои решения са за предпочитане? Вярваме, че подовата настилка на системите. Тъй като има най-малката дължина на въздуховодите - те се намират в пода. Това е минимално пространство и идеална възможност от гледна точка на инсталацията: много по-удобно е да се монтират малки системи на всеки етаж и да не се обвързват с подготовката на всички останали етажи. И това не е само нашето мнение. Ю. А. Табуншичков спомена сградата на кметството в Лондон - той има план на етажа с вентилационни камери на всеки етаж. А британците отбелязаха, че такова оформление може значително да спести място.

Кой възразява срещу такива решения? На първо място, инвеститори и архитекти. Първите казват, че много малки инсталации са по-скъпи от една голяма. Въпреки, че това е погрешно схващане, защото разходите трябва да се вземат предвид в комплекса. Ако изчислите общата цена на цялото оборудване, се оказва, че планът на етажа е по-евтин.

Все още противниците казват, че много инсталации са лоши за работата на сградата, защото надеждността на системата е намалена. Разбира се, когато има много инсталации, вероятността от неуспех е по-висока, но последиците от неуспеха са несъизмерими. Ако капацитетът на системата е 6000 м? / Ч, тогава 100 души ще останат без вентилация, а ако 120000 м? / Ч - 2000 души. Както се казва, коментарите са излишни. Освен това, поправянето на малки инсталации е много по-лесно. Ето защо смятам, че аргументите за по-ниската надеждност на малките системи са абсурдни.

За схемата с технически етажи. Нашите изчисления показаха, че разстоянието между тях трябва да бъде 50 м - това е оптималната стойност. При височина на пожарното отделение от 50 м са необходими климатици с капацитет от 20-25 хиляди м3 / ч. Това са удобни инсталации по отношение на монтажа и работата. И ако увеличите височината на пожарното отделение, след това ще се нуждаете от по-мощни климатици, с всички произтичащи от това проблеми.

И друг такъв нюанс: нормите не казват, че един или два климатика трябва да работят за един канал за доставка. В нашите проекти ние инсталираме два климатика, а ако някой от тях не успее, ние можем да доставим 30-35 m³ / h въздух на открито за всеки човек за времето на ремонта. И ако има климатик с капацитет от 50-60 хиляди м / ч, тогава вече казах за последствията: 2000 души ще останат без вентилация.

Особено внимание при проектирането на високи сгради трябва да се даде на охладителните системи, но за съжаление този раздел практически отсъства в SNIP и MGSN. Авторите на тези документи не искат или не могат да разберат, че климатизацията не може да съществува без охлаждане. Опитахме се да се реши този проблем и публикувано в списание "AVOK" брой 8/2007 статия, в която redlozhili нова версия на "хладилна" на глава, но толкова дълго, тъй като материалът не е включена в Шотландската национална партия.

Понастоящем в някои високи сгради се използват серпентини за вентилатора и VRV с въздушно и водно охлаждане на външните тела. По наше мнение, най-подходящи са децентрализираните системи на бобините с чилър-вентилатор и VRV с водно охлаждане. Тези системи могат да използват до 60% от вътрешна топлина се дължи на циркулиращата вода в студения период на годината, което е много важно, т.е.. А. Почти всички от нашите съоръжения не са били в състояние да организира химическо охладители.

Специалистите обсъдиха други проблеми на вентилацията. Например, когато няма естествена вентилация поради пластмасови прозорци и уплътнения в сградата. Имаше предложение да се предвидят допълнителни мерки в кодовете на сградите за този случай. Участниците обсъдиха задължителното използване на принудителна вентилация, климатизация и други допълнителни удобства, предлагайки да напуснат "комфортното ниво" по преценка на собственика. Особено, ако сградата е разположена далеч от натоварена транспортна линия и следователно е възможно да се отворят прозорци в нея. Практически 40-50% от сградите могат да извършват без механична обработка на въздуха и да въвеждат хибридни системи. Имаше обаче възражения, защото в този случай е необходимо да се разработи напълно различна отоплителна система. Ако няма механичен приток на нагрят въздух, отоплителната система трябва да е по-мощна от повече от два пъти.

Тогава заместник-председателят на АБОК АЛ Наумов направи доклад.

Сега имаме три многофункционални високи сгради: Mercury City Tower, Rubin с концертна зала за кино и сградата на Общинския съвет на Арбат. Всички тези сгради са сложни. Бих искал да се съсредоточа върху проблемите, които трябва да се занимават с клиенти, инвеститори, технически надзор и експертиза, където има различия в разнообразието от опит в изграждането на високи сгради по целия свят.

Основният проблем е класификацията на сградите по отношение на инженерната поддръжка. Какво представлява сграда от по-висока категория, първата категория, бизнес класа сграда, клас "А"? Съществуват критерии, формулирани от брокерите: къде се намира сградата, как да се приближи до нея, колко паркоместа, каква е височината на таваните.

И от гледна точка на комфорта на инженерните системи няма ясна класификация. Във всички високи сгради съществуват интелигентни системи и нашите инженери по електроника могат да поставят хиляди функции, но те не познават алгоритъма за експлоатация на инженерни системи - климатизация, отопление, вентилация. И практически няма опити да се състави алгоритъм за взаимосвързаното функциониране на тези системи в режима на енергийна ефективност. Системите работят автономно. Поради това енергийните разходи се увеличават многократно!

По мое мнение се нуждаем от документ, може би от стандарт "АВКК", който да квалифицира системата за инженерна поддръжка по отношение на комфорта.

Водоснабдяване на високи сгради