Котел на дизелово гориво

Характеристики на котела върху соларно масло: предимства и недостатъци, поддръжка и разход на гориво

В онези селища, където няма централизиран газопровод за отопление, може да се използва котел за подпомагане на дизеловото гориво. Този вид отоплителни уреди е доста популярен сред потребителите. Производителите на такива отоплителни котли разработват всички нови модели, но също така могат да бъдат направени със собствени ръце.

Фиг. 1 Котел на дизелово гориво

Предимства и недостатъци

Основните предимства на такова оборудване за отопление включват:

• Автономност на оборудването;
• Не се изисква документация за разрешение за създаване на такъв котел;
• Тези единици имат висока мощност;
• Не се предвижда специален дизайн на комина, поради турбината, която изтласква продуктите от изгарянето;
• Той лесно може да се преобразува в отопление от газ (подменете горелката);
• Такова отоплително оборудване може да се направи ръчно.

Както и във всяко отоплително оборудване на отоплителни котли на слънчево масло има своите недостатъци:

• Използваното соларно масло трябва да бъде с добро качество, тъй като това определя честотата на подмяната на дюзите и поддържането на отоплителната инсталация като цяло;
• Инсталирани са такива котли в отделна стая-котелно помещение, тъй като в процеса на работа има миризма на дизелово гориво и шум.

Процес на работа на котела

Много от тях правят котел с дизелово гориво със собствени ръце, тъй като дизайнът му е съвсем прост. Вградената в корпуса горелка е оборудвана с турбина (вентилатор), която смесва течно гориво с кислород. Това се случва чрез пръскане на горивото. Именно поради тази система на конструкцията на горелката устройството създава шум. Този принцип на работа значително увеличава ефикасността на изгаряне на горивото, а оттам и на отоплителния капацитет.

Когато горивото се изгаря, се генерира необходимата топлинна енергия, която загрява топлообменника. И като последица, охлаждащата течност, която загрява отоплителната система у дома.

В конструкцията е необходима помпа. Той подава горивната течност от горивния резервоар в горивната камера. Той е инсталиран на магистралата. Такова оборудване трябва да бъде заземено, тъй като то е свързано с електричество и освен това, дизелът е запалимо вещество. Затова е необходимо да се извърши заземяване, за да се гарантира безопасността на къщата. Особено, ако котелът е направен от собствени ръце. За да направите това, почистете резервоара за гориво до земята.

Такъв отоплителен котел може да работи и с гориво, но трябва редовно да променяте филтрите, които се запушват много по-бързо, отколкото при отоплението на слънчевото масло.

За да се гарантира, че топлинната енергия не се губи, устройството трябва да е снабдено с радиатори и термостати. Това означава автоматизация, която ще регулира изгарянето на пламъка и неговата интензивност в горелката.

Ефективността на тези отоплителни инсталации е достатъчно голяма, само за газовите котли е по-голяма, но само с няколко единици.

Фиг. 2 Пълна горелка

Монтаж на отоплителния котел

Отоплителният котел в слънчевото масло трябва да бъде монтиран в специално обособено помещение за тази цел, което трябва да е с добра вентилационна система. В тази стая таванът трябва да бъде не по-малък от 2,5 м височина. Тъй като ако концентрацията на миризмата на гориво е висока, това е опасно за човешкото здраве.

Също така е много важно да се разпредели пространство за съхранение на горивната течност. По-добре е да се държи далеч от слънчевата светлина.

Фиг. 3 Резервоари за съхранение на гориво

Отоплителният модул за течно гориво трябва да бъде монтиран на бетонния под и е желателно мястото, където се намира котелът, да бъде повдигнато с 20 см.

Ако резервоарът за гориво не е заземен, то трябва да бъде монтиран в допълнителен метален контейнер. Това е необходимо, за да не гори горивото в пода, ако резервоарът тече.

Сервиз на устройството за отопление

Сервирайте котела редовно на дизелово гориво и това може да се направи вкъщи със собствените си ръце. По принцип това е за почистване на горелката. Компонентът на горелката - горивният филтър, трябва да се почисти, тъй като се замърсява. Това зависи от качеството на горивото. Понякога това трябва да се прави веднъж седмично.

Почистването на комина също е много важно за нормалната работа на котела. Това може да се извърши по-рядко от почистването на горелката, приблизително това се прави 2 пъти на сезон. Почистването на комина може да се извърши сами.

Запалителните електроди, които могат да бъдат оборудвани с горелка, също трябва да се почистват 2 пъти на сезон. Направете това с тампон, напоен с разтворител. Дюзата, която прави горелката, не може да се почисти. Когато се зарази, трябва да го промените (това може да се направи у дома с вашите ръце, тъй като това не е сложен процес). Ако подмяната не се извърши навреме, горелката не работи добре. И като следствие, ниска ефективност и лоша производителност на уреда за отопление. При някои модели за отопление дюзата в горелката трябва да се променя веднъж на сезона. За да не регулирате горелката, е необходимо отново да монтирате същата дюза така, както преди.

Понякога, след почистването на филтрите и подмяната на инжектора, горелката не се пуска за първи път. Това е така, защото мрежата не е пълна с гориво. Необходимо е да включите и изключите горелката няколко пъти и тя ще започне. Но все пак, ако огънят не свети, трябва да се уверите, че горивото е качествено без замърсители, вода.

Има няколко причини, поради които горелката не работи:

• На отоплителния котел не се подава гориво;
• Въздухът не тече. Ако при включване на котела няма шум от работата на въздушната помпа, това означава, че тя не работи;
• Няма искри. Този проблем може да възникне, ако запалващите електроди са твърде запушени или има неправилно разстояние между тях;
• Прекалено много кислород навлиза в системата. Инструкциите за използване на горелката показват кои параметри да се променят, така че да се възстанови нормалното подаване на въздух. Можете да го направите сами. Но това ще помогне само ако всички компоненти са в ред.

материал

Отоплителният котел на дизеловото гориво е изработен от стомана или чугун. По-добрите отоплителни инсталации са модели, изработени от чугун. Тъй като работата на чугунния елемент (по-специално горелката) е много по-дълга и не се страхува от корозия, която възниква от появата на кондензация.

Фиг. 4 Модел с чугунен топлообменник

Стоманеният отоплителен котел, разбира се, е по-евтин и по-лек, но също така излиза по-бързо. В същото време корозионните процеси скъсяват експлоатационния живот.

Разход на гориво

Както във всяко отоплително оборудване за изчисляване на разхода на гориво, трябва да се вземат предвид всички топлинни загуби у дома, климатът в района, площта на къщата и капацитета на блока. Това трябва да се има предвид, когато се използва като готов закупен отоплителен котел и ако е направен от вас сами. При стандартна работа разходът на гориво е 1,3 литра на 10 kW. Можете сами да направите изчислението, за това трябва да умножете силата на вградената горелка с коефициент 0,1. Полученият номер е разходът на гориво в kg / h.

Например, ако котелът е 13 кВт, се оказва, че се нуждаете от 13 * 0,1 = 1,3 кг / ч. По същия начин можете да изчислите разхода на гориво на ден 1,3 * 24 (часа на ден) = 31,2 кг.

Изчислете мощността на отоплителното устройство по следния принцип: 1 kW на 10 m2.