Как да попълните пода в гаража със собствените си ръце

Всеки автомобилист мечтае за гараж, в който е удобно да се ремонтира автомобил. Едно от условията за ефективно функциониране на помещенията е наличието на силен и надежден под. Най-приемливото решение за гаража ще бъде създаването на конкретна основа. За това как да запълни пода в гаража, и ще бъдат обсъдени в нашата статия.

Всички тези изисквания са изпълнени, ако излеете бетонен под в гаража. В допълнение към горните характеристики бетонните подове предлагат такива предимства:

• гъвкавост;
• поддръжка;
• икономика;
• устойчиви на високи температури;
• кратко време за зареждане;
• стабилен период на работа.

За правилното напълване на пода с бетон трябва да се внимава да се създаде правилния наклон на повърхността. Тя трябва да бъде до 2 см на 1 м от дължината на гаража. И наклонът е в посока на решетката за дренаж или порти.

В малките гаражи (до 50 м²) се създават необходимите компенсаторни пропуски. Те се намират около стълбовете, тръбите и стените на интериора на помещението. Създаването на празнини се случва на етапа на устройството за подова настилка в гаража. За тази цел се използват следните елементи:

• дилатационна лента;
• специален пластмасов профил;
• лента от експандиран полистирол.

Подготвителна работа

Условно този етап може да бъде разделен на два етапа:

• подготовка на фондацията;
• приготвяне на работен разтвор.

Подготовката на субстрата включва:

• създаване и подсилване на пясъчно-чакъла възглавница с дебелина 15-20 см;
• извършване на хидроизолационни работи;
• подсилване на основата.

Като хидроизолационен материал се използва покривен материал или полиетиленов филм с дебелина 200 μm. Филмът трябва да се подрежда на два слоя. Неговата крайна част е поставена по стените на 8-10 см.

Извършването на топлоизолационни работи се препоръчва при нагряване на гаража. Екструдираният полистирол служи като топлоизолационен материал. Дебелината му трябва да бъде 6-10 см.

Укрепването на основата е задължителна процедура. Мрежата за подсилване ще подсили пода и ще предотврати процеса на напукване. Размерът на армировката се влияе от степента на натоварване на пода. По-добре е да се използва армираща мрежа, размерът на клетките е 15 * 15 см, а диаметърът - 12 мм.

За попълване на пода в гаража се прави решение, което включва:

• 1 част от цимент M200 или M300;
• 3 части пясък;
• 5 часа чакъл;
• вода, която се добавя при необходимост.

Пясъкът се излива в подготвения контейнер, който е покрит с цимент. Циментът с пясък е добре смесен. След това постепенно се добавя вода. В резултат на смесването на компонентите трябва да се получи хомогенна маса. След запълването на чакъла, малко количество вода се излива в разтвора. В рамките на 30-40 минути разтворът трябва да се изчерпи.

Можете да използвате сухи строителни смеси. Те съдържат фибри и пластификатори, които подобряват якостните характеристики на замазката. Такива изравняващи съединения се използват за крайното устройство за посяване. Дебелината на тяхното нанасяне не надвишава 3 см.

Изливане на бетонни подове

На този етап е необходимо да се придържаме към технологията за наливане на бетон. В противен случай появата на пукнатини на пода е гарантирана след няколко месеца активна употреба на гаража.

Преди да излеете подовата замазка, е необходимо да маркирате основата и да инсталирате маяци. На периметъра на гаража трябва да карате в метални барове. Между тях се простира линия. И това се прави между екстремните и диагоналните колони.

Задава се нулева точка, която показва височината на замазката и е референтна точка за монтиране на маяци. Обикновено дебелината на пода в гаража е 3-7 см. Точният размер зависи от характеристиките на основата (наличие на сутерен, устройство на системата "топъл под" и т.н.).

Монтирането на маяци се извършва на бетон или алабастър. Разстоянието между съседни редове фарове не трябва да надвишава продължителността на правилото, че решението ще бъде изравнено. Всички маяци трябва да бъдат разположени в една и съща хоризонтална равнина. За висококачествената им инсталация се използва дълго ниво.

Пълненето на хоросана започва в най-отдалечения ъгъл на гаража. В замазката, която трябва да се напълни, крайните части на фаровете трябва да са видими. Работата се съпровожда от подсилване на бетона. На бетонната повърхност трябва да се появи цимент "мляко".

Това ще бъде индикация, че въздушните мехурчета и кухини са премахнати от разтвора. И се доказва, че благодарение на задълбоченото смесване и подсилване на хоросана, силата на бетонното покритие е почти удвоена.

Мишената веднага подравнява местата, където подът граничи със стените. Компенсиращите фуги се правят както при бетониране на повърхността, така и след поставяне на разтвора. Но ние не ги оставяме отворени. Съединенията са защитени от получаване на отломки чрез монтаж на пяна или пластмасови профили.

След няколко часа бетона се втвърдява и след това е необходимо повърхността да се изглади с дървен поплавък. Можете да използвате специална мистрия. Ако разтворът бързо ще се хване, подът може да се покрие с пукнатини. Следователно, цялата повърхност трябва да бъде покрита с хигроскопични материали (стърготини, стърготини или пликчета) и периодично да се намокри с вода.

Поради тежките натоварвания на пода и огромните температурни разлики в гаража се изисква също така да се втвърди повърхността. За да направите това, месец след напълването на разтвора, повърхността се обработва със специална импрегнация. Порите на бетона са затворени, така че покритието е защитено от абразия. Втвърдяването на пода се извършва веднъж годишно.

Устройството за бетонна замазка в сутерена на гаража

Някои шофьори изграждат мазе в гаража. В този случай се отделя специално внимание на качеството на хидроизолационните работи. Най-надеждните материали са счупени камъни и пясък, които трябва да бъдат силно подправени.

След монтирането на хидроизолация, напълнете пода в сутерена на гаража. След това създаваме бариера срещу пара, която е предназначена да предотврати навлизането на влагата от земята. Материалът за бариери срещу пара е покрит с втори слой бетонов разтвор.

Когато се създава бетонно покритие, трябва да се вземе предвид местоположението на подземните води. В някои случаи подовата настилка на хидроизолационния материал може да не е достатъчна. С оглед на високото натоварване на подземните води ще започне процесът на заливане на помещението.

От дълбочината на подземните води се определя и дебелината на бетонния под:

• Ако подземните води се издигнат до височина до 20 см, тогава минималната дебелина на замазката трябва да бъде 10-15 см;
• При издигането на подпочвените води до 1 m, дебелината на бетонното покритие трябва да бъде 50-55 cm.

В първия вариант е достатъчно да се създаде бетон, използващ стандартна технология. Покритието ще издържа на налягането на подземните води. Ако подземните води се издигнат на височина 1 m или повече, тогава изливането на бетонния под е неподходящо. На първо място, е необходимо да се укрепи базата.

Този процес се извършва, като се вземат предвид характеристиките на гаража и нивото на подпочвените води. Има начини за укрепване на конкретния етаж:

• използването на огромно количество армировка с голям диаметър;
• устройството на рамката от арматурата, оборудвано с канали и взаимосвързано със стените;
• монтаж на колони и други конструкции, които разпределят равномерно натоварването в цялата сутерена;
• създаването на допълнителен пясъчно-чакълен подсипки (използван за мазета, които не се експлоатират).

Препоръчваме Ви да видите видеоклипа по темата: "Попълваме пода в гаража със собствени ръце".