Ремонт на дълбоки помпи със собствени ръце

Ремонт на дълбоки помпи със собствени ръце

• Причини и нюанси на аварии
• Някои функции
• Ремонт и диагностика
• Практически препоръки
• Допълнителни точки

Дълбочинните помпи са неразделна част от работата на всяко кладенец. Те служат да гарантират, че потокът от течност може да се издигне нагоре за човешките нужди. Дълбоките помпи вече се правят много надеждни. Тяхната система рядко се проваля. Въпреки това, подобно на други типове помпи, дълбоките могат да се провалят. И причините за това може да са огромни суми.

Повреда на потопяеми помпи се дължи на прегряване или запушване.

За това как да поправите дълбоките помпи със собствените си ръце, струва си да говорите по-подробно. Помислете как да ремонтирате тези единици, изпомпвайки вода от дълбочина.

Ремонт на дълбоки помпи е най-добре да се доверите на професионалистите, но това не е необходимо. В някои случаи незначителна част, която може да бъде заменена или ремонтирана, може да излезе от системата.

Причини и нюанси на аварии

Схема на потапяема вибрираща помпа

Всяка помпа може да се провали поради няколко причини. В този случай става дума за ремонт на дълбока помпа, която работи в непосредствена близост до вода, което означава, че тя редовно се влияе от редица негативни фактори. Следователно, такова устройство не може да се нарече вечно, то може да се провали. В този случай е по-добре да предпочитате ремонт, а не пълна подмяна, тъй като подобни помпи са доста скъпи. Не всеки може да си позволи да закупи ново звено в кратък период от време и водата от кладенеца трябва непрекъснато да влезе.

Много често магнита на помпата се проваля. В този случай ремонтът няма да помогне. То трябва да бъде доставено незабавно на специализиран сервиз. Само тук експертите ще могат да го поправят.

Ако чуете странен звук при включване на помпата, то това е механична повреда. Има голяма вероятност поправката на помпата да се извърши със собствените ви ръце. Причината за повредата на помпата може да бъде много, тъй като се състои не само от механичната част, но и от електрическата, която е двигателна и автоматизирана система. Има както релета за време, така и автоматични устройства, които предпазват помпата от къси съединения. Всичко това може да се разпадне от време на време.

В случай на механични аварии, причината е твърде мръсна вода, която запушва помпата. Понякога помпата може да работи в сух режим, т.е. може да изчезне от масло, което трябва да е налице. Устройството може да не успее, ако работната му течност се нагрява до температура над 40 ° С. Неправилното прикрепване на кабела под вода може също да доведе до повреда.

Връщане към съдържанието

Някои функции

Схема на потопяемата помпа с защита от прегряване, предпазен клапан и защита срещу "сухо спиране".

Ако говорим за електрическата част на помпата, то често се нуждае от ремонт. Тук различните елементи могат да се провалят. Това може да бъде прекъсвач, който е бил задействан от претоварване. Има повреда на фазата, която служи за захранване на помпата. Неговите намотки могат да се разпаднат. Повечето от неуспехите могат да бъдат елиминирани сами, но трябва да бъдете изключително внимателни, за да не се повредят онези части от механизма, които все още са в работоспособност.

Има много други аварии, които водят до неправилна работа на помпата, както и до нейната повреда. Причината може да е неизправност на акумулатора, прекъсвач за налягане или липса на филтър за пречистване на водата. Ако оборудването не е напълно заземено, повреда на уреда може да се получи при скок на напрежение или късо съединение към корпуса на двигателя.

Връщане към съдържанието

Ремонт и диагностика

След като се установи, че помпата не се върти, трябва да се поправи. Първо трябва да проверите: вероятно, поради претоварването, автоматичната машина просто е изключена. За да направите това, трябва да се изкачите в кутията за кръстовища. След това трябва да извадите работното колело от двигателя, да проверите дали той се върти в свободно състояние.

Обикновено съвременните помпи за дълбоководна вода са направени еднофазни.

Сглобяване на помпата

Към тях е свързан изглаждащ кондензатор, който прави двигателя по-гладък. Има една ликвидация. Статорът на двигателя може да гори. За да проверите това, струва си да премахнете витлото. След това опитайте ръчно да превъртате вала. Освободеното пространство ви позволява да направите това доста лесно.

Ако валът не се завърти, е възможно механично разбиване или по-точно заглушаване на двигателя. Тук могат да влизат различни малки и груби частици от почвата. Те могат да причинят заглушаване на системата. Ако те не бъдат поправени навреме, това може да доведе до навиване на статора. Ако валът се върти нормално, долната част на двигателя може да бъде сглобена.

Връщане към съдържанието

Практически препоръки

Преди да демонтирате горната част на мотора, той трябва да се постави във вертикално положение. Тази мярка е необходима, защото в противен случай нефтът, който е работещ флуид в повечето съвременни системи, може да изтече и това е неприемливо.

След това е необходимо да извадите капака, в който преминават захранващите жици на електрическия мотор. Тук можете веднага да намерите стартов кондензатор. Ще трябва да използвате омметър, за да проверите съпротивлението на стартовите и работните намотки.

За тази цел се вземат и свързват изводите на омметъра към намотката. Дръжката се върти, което създава напрежение от няколко стотни волта. Ако устройството показва съпротивление, което има определена стойност, но не и безкрайност, тогава всички намотки са в добро състояние. Ако устройството показва безкрайност върху работната намотка, тогава има прекъсване на работната фаза на двигателя.

Ако съпротивлението, напротив, е твърде малко, тогава се е получило затваряне. Когато възникне някое от гореизброените неуспехи, не може да има проблем с саморегулирането. Устройството трябва да бъде пренесено към специалисти.

Ако показанията на инструмента показват, че всичко е в добро състояние, проверете стартовия кондензатор. Възможно е той да не е в ред. Тя също може да бъде в скалите. На пръв поглед не може да бъде открит, но устройството определено ще открие такава неизправност. След това можете да се поправите. Най-често кондензаторът се заменя. Понякога обаче може да се поправи, но в много редки случаи. Най-вероятно е изгорял и тази неизправност е фатална за този елемент.

Допълнителни точки

Дълбоката помпа може да има други неизправности. За да може помпата винаги да е в работно състояние, е необходимо периодично да я подлагате на превантивна работа. Понякога двигателят се почиства, тъй като излишната мръсотия винаги води до прегряване. В резултат на това двигателят може да гори.

За да почистите двигателя, трябва да извадите капака от работното колело. Най-често се използва съединяване на няколко болта. Те трябва да бъдат премахнати и след това инсталирани отново. Не пренебрегвайте редовната проверка на количеството масло в помпата.

Това може да спести повечето от проблемите, свързани с повредата на помпата. Маслото трябва да се контролира в определена точка на цистерната на помпата. Тези прости мерки понякога са достатъчни, за да запазят помпата в работна позиция в продължение на години.