Шумоизолация на автомобила със собствените си ръце качулката на вратата на дъгата

Звукоизолация в автомобила как да го направите правилно

Много собственици на автомобили с право смятат, че железният им кон е вторият им дом, тъй като те прекарват значителна част от живота си там. Някой от шофьорите обича да мълчи в шумен град, а други шофьори предпочитат да се наслаждават на любимата си музика по пътя. Шумоизолацията на автомобила със собствени ръце позволява създаването на идеален микроклимат в кабината, без да се разрушава портфейлът на собственика.

Обща информация за шумоизолация

Някои собственици, които искат да направят колата по-тиха, покриват елементите на тялото, използвайки всички видове материали за шумоизолация. Но трябва да се разбере, че някои изисквания се налагат на шумоизолатора. Този материал трябва да бъде мек и тежък. С идеалното съчетание на тези характеристики ще се постигне ефективен звукоизолиращ слой.

Физическите характеристики на звуковата вълна са такива, че когато отразява твърдата повърхност, шумът не намалява, а напротив, силата на звуковите вибрации се увеличава. Само мек и тежък материал е в състояние да абсорбира вибрациите, които произвеждат звук. Когато се абсорбира, енергията на звуковите вълни се трансформира в топлина.

Основните източници на шум

За правилното изолиране на шума е важно да се определят основните източници на шум. Понякога е достатъчно, за да се предотврати проникването на 2-3 силни вибрации на звука и в кабината ще се появи изцяло нова атмосфера.

Водачът трябва да обърне най-голямо внимание на отделението и вратите на двигателя. Макар че понякога е много по-важно да приведе колата в нормално техническо състояние, когато нито двигателят, нито предавателната кутия създават допълнителен шумов фон. Такива шумове не могат да удавят някоя от най-модерните шумоизолации.

Технологични етапи на автоматична шумоизолация

• абсорбатор;
• на вратата;
• арки на колелата;
• разделяне между кабината и отделението за двигателя;
• салон за пода и багажник;
• покрив;

Шумоизолация на качулката

Шумоизолацията на капака със собствени ръце е доста проста стъпка. Тъй като вътрешната повърхност на капака на качулката има няколко симетрични корита, изтласкани в метала, тогава е необходимо лепилните изолационни листове да се залепят в образуваните кухини. Тя трябва да бъде направена на основата на порест полимерен материал или битум. По подобен начин капакът на багажника е изолиран и затворен.

Шумоизолация на качулката

Някои собственици на автомобили не обръщат достатъчно внимание на качулката, вярвайки, че е достатъчно да се изолира отделението между отделението на двигателя и салона. Но основният проблем е фактът, че капакът на капака е красив звуков резонатор, който насочва звуковите вълни към предното стъкло. И е невъзможно да се извърши шумоизолация на стъклото в колата. Това е шумоизолацията на качулката, която минимизира шума, проникващ през предното стъкло.

Звукоизолация на вратите на автомобилите

1. Първо трябва да демонтирате копчетата, бутоните, превключвателите и корпуса от вратите. Вътрешната повърхност се почиства от прах с влажен парцал и след това се обезмаслява с разтворител на база ацетон.
2. Сега можете да направите шаблон от плътна хартия, която разрязва шумоизолиращия материал. Тя може да бъде залепена към вътрешната повърхност на вратата благодарение на технологичните кухини и отвори.
3. Изолацията за спиране на вибрациите се нарязва с нож за строителството, след което се отстранява защитен филм от готовото парче. Сега изолационният лист може да бъде залепен към повърхността на вратата. За да направите материала по-еластичен, преди отстраняването на филма, целият лист трябва да се затопли равномерно с индустриална сешоар.
4. Звукоизолацията на технологичните отвори на вратите е направена от тънък материал с фолио отвън. Всяка дупка изисква определена част от изолацията. Важно е, че припокриването от всички страни на отвора е най-малко 50 мм. Преди залепването е необходимо предварително подгряване на готовото парче със сешоар.

Според тази технология всички врати на колата се обработват, включително капака на багажника във вагони, миниван и микробуси.

Звукоизолация на вратите на автомобилите

Шумоизолация на арки

Да се ​​създаде пречка за проникването на звукови вълни от колелата във вътрешността на автомобила ще позволи шумоизолация на арки на колелата със собствените си ръце.

Шумоизолация на арки на колелата

1. Първо, разглобяват се калниците, прашките, броните. След това идва най-неприятното - почистване на вътрешността на офис пространството от прах, мръсотия, ръжда. Тук асистентът на шофьора ще бъде метална четка и влажен парцал. След почистване повърхността се обезмаслява с разтворител.
2. Следващият етап ще бъде подготовката на изолационни материали (листове, гума-битумни мастики) и инструмент за нанасяне (четки, ролки, ръкавици).
3. Крайният подготвителен етап ще бъде производството на модели и модели на профилни части. В случай на запълване на вътрешното вътрешно пространство с "течни крила" на базата на гумени битумни маски, не се изискват криви.
4. Мастикът се нанася върху повърхността в няколко слоя. След пръскането на всеки слой се изисква експозиция, за да се изсуши. Съседните части на окачването трябва първо да бъдат покрити от получаване на мастика.
5. При монтажа на калниците се постига определено ниво на шумоизолация. Локерите стават акустична бариера, отблъсквайки някои външни шумове. В този случай се извършва не само обработката на вътрешното газово пространство, но и изолацията на крилото на облицовката е направена от вибрационен изолационен материал.

Автомобилна шумоизолация

Един от най-отнемащите време процеси с шумоизолация на автомобил е изработването на преградата между кабината и отделението на двигателя.

Автомобилна шумоизолация

• Трудността се състои в демонтирането на арматурното табло, радиоапаратите, печката, въздуховодите и много повече в интериора на автомобила. Работата се извършва в допълнение към изключително неудобното положение на тялото.
• Когато стигнете до металната основа на преградата, трябва да почистите и обезмасните повърхността.
• Като първи слой, листът за амортизиране на вибрациите е идеален. Той се монтира с помощта на индустриална сешоар.
• Вторият слой е материал, абсорбиращ звука. Това не само ще намали нивото на шума в кабината, но и ще действа като нагревател.

Изолация на подове

• Отвореният метал се почиства и обезмаслява.
• Върху металната повърхност се поставя вибрационен изолатор с необходимия размер. Материалът се подгрява и защитният филм се отстранява. За по-здраво залепване на пода, трябва непрекъснато да загрявате изолатора със сешоар и да почуквате материала с гумен чук.

Звукоизолиращият лист е залепен върху първия слой. Този материал е по-тънък и по-еластичен от вибрационния изолатор. Той напълно повтаря всички криви на дъното на колата.

Автомобилна подова звукоизолация

Звукоизолация на тавана

• Остава да се почисти металната повърхност на праха и да се обезмасли разтворителя.
• Не е необходимо да се покрива цялата вътрешна повърхност на покрива с шумоизолатор. Достатъчно е да лепете листове от материал с фолио на равномерни площи. Работата трябва да започне от средата на покрива, като постепенно се придвижва към ръбовете. Изгладете шумоизолиращия слой със специална назъбена или полирана дъска.

Звукопоглъщащият материал се придържа към основния слой. След това се монтира корпусът на тавана.

Този, който не се страхува от трудности и лесно третира инструмента, прави това сам по себе си. Ако способността на собственика на автомобила не е достатъчна за трудоемка и трудолюбива работа, по-добре е да се повери работата на специалистите по изолация на шума.