Машина за шлайфане

Как и какво прави фугирането на бетон? Приложение на специална машина

Бетонните подове и покрития могат да се видят почти навсякъде. Това е бетонната замазка, която служи като основа за пода. В повечето случаи бетонът се поставя самостоятелно. Дори човек без опит може да направи това.

Но тук трябва да разберете, че дори най-конкретният конкретен работник не е в състояние да създаде идеално гладка и гладка повърхност. Във всеки случай малки недостатъци и неравности ще останат на повърхността. При тези ситуации беше измислена машината за фугиране на бетон и бетон.

С негова помощ е напълно възможно да се създаде гладък и красив бетонен под без сериозен труд.

1 Видове и характеристики на оборудването

За да получите перфектно плосък под, можете да приложите не само GVL плочи. Благодарение на използването можете да получите идеално равна замазка, на която такова устройство има след това лесно и просто "определя" най-малко корк. най-малко паркет, изработен от дъб.

Машина за шлайфане на бетон или шлайфане е специална строителна техника. Той се използва на етапа на създаване на повърхност от бетонни подове и конструкции. Машината работи на дизелови или електрически двигатели.

Той е преносим, ​​но тежи много добре. Дори най-малките екземпляри тежат 30-50 килограма. Какво мога да кажа за много по-големи механизми.

Двигателят се намира в основата на машината за фугиране. Той върти специален механизъм, на който можете да монтирате дюзите. Най-популярният от тях е кръстоносците. Остриетата се завъртат и търкат горния слой на бетонния капак.

Поради тази особеност някои строители се отнасят за машина за фугиране като хеликоптер или вентилатор. В допълнение към остриетата, на машината е монтирано и специално шлифово колело. Предназначен е за грубо почистване и фугиране на бетон.

Машините за фугиране на бетон се класифицират според техните проектни характеристики:

• Единичните роторни механизми са предназначени за ръчно управление. В своята форма и контролна система те приличат на кръгли машини за паркет. В едно роторни машини има само един въртящ се механизъм с малък мотор. Тежат 40-70 килограма и се използват за работа с бетонни повърхности. От предимствата може да се разграничи маневреността, удобството при работа и сравнителната ефективност.
• Дву-роторните мистрия вече приличат на малка кола. Те тежат много. Това само е фактът, че в оператора на два ротора машина седи сам, но все още контролира операцията с помощта на примитивни волан и няколко бутона. Такива механизми са предназначени да обработват наистина големи обеми. Единственият им проблем е прекомерната скъпа работа и лошата маневреност.
• Машините Prestenochnye са предназначени за изравняване на врати, остри ъгли и различни празнини на пода. В повечето случаи те работят на малки електрически мотори и имат ограничен диаметър на работната повърхност.
• Мишачката за полусух замазка не винаги е класифицирана като отделен механизъм. Но вие също не можете да пренебрегвате този подвид. Пистолетът е с относително малки размери и е предназначен за работа на закрито. Инсталира електрически двигатели с примитивен превключвател на скоростта. Теглото на такава машина рядко надхвърля знака от 40 килограма. Диаметърът на работната площ също е доста малък. Повечето от тези машини, оборудвани с дискове с диаметър 40-60 см. Тази машина маневрен и лесен за използване и консумира минимално количество енергия.

2 Какво да изберем?

Както всяко друго оборудване, машината за фугиране на бетон има няколко основни варианта и допълнителни функции. Оценявайки ситуацията и предлаганите опции, можете да изберете най-добрата.

На първо място трябва да определим основната собственост на машината. Това се отнася до броя ротори. Тук трябва незабавно да разберем, че двата роторни механизми ще се изискват само за обработката на наистина големи площи.

Това означава стотици квадратни метра покритие, което трябва да мине през кратко време. С тази задача машината ще се справи, но също ще трябва да плати за нея. Справянето със средния обем е достатъчно за един ротор механизъм. Особено след като имате възможност да избирате диаметъра на обиколката и силата на двигателя.

Ако трябва да работите с подова замазка, тогава се нуждаете от мистрия за замазката. Такова оборудване е специално създадено за работа в близки условия. Машината за инжектиране на замазки е в състояние да обработва слаби повърхности в трудни условия, което е абсолютно плюс.

Друг важен момент е способността да работите без проблеми от напрежението в домашната мрежа.

Уплътнителите с електродвигател са по-подходящи за работа на закрито. Бензинът ще ви струва по-малко, но продуктите от изгарянето на горивни клетки ще замърсят околния въздух. С власт и функционалност тези двигатели по никакъв начин не са по-ниски един от друг.

Режимът на скоростта също играе роля. Всяка машина за шлайфане трябва да има поне два високоскоростни режима, тъй като фугирането се извършва на няколко етапа. За грубо фугиране са необходими ниски скорости, а за довършване трябва да увеличите скоростта на въртене няколко пъти.

Способността да се избере един от многото режими на скорост е приятно плюс, но не се счита за необходимо.

Механизмът за регулиране на ножовете позволява много точно изглаждане на бетона. Но за начинаещи това не помага, но за професионалистите тази опция винаги е полезна.

Мощността на двигателя и диаметърът на лопатките влияят върху работните обеми. Не е необходимо да се закрепва към мощността на двигателя. Самите производители установяват оптималната система. Размерът на ножовете може да бъде избран независимо.

Колкото по-голям е диаметърът на лопатките, толкова по-голяма е площта на обиколката на прохода. Не забравяйте, че големите размери опростяват работата на големи площи, но ги усложняват при работа в тесни пространства.

Характеристиките на теглото трябва да бъдат оценени като последна мярка. Машините с тегло до 100 кг се считат за стандартни. Леките модели тежат 50 кг или по-малко. Тук е необходимо да се оценят личните възможности и желания. В крайна сметка теглото зависи пряко от мощността и оборудването на двигателя.

2.1 Разходи за устройството

Любителите сами по себе си извършват ремонтите не задължително да купят мистрия. Той е много достоен и се използва изключително рядко. Най-доброто решение е да наемете оборудване. Наемът е около 30 долара на ден.

Цената на автомобила за фугиране на бетон ще зависи от много параметри.

Машината за работа с мазилка е от 800-1200 долара. Единичните роторни механизми със средна ефективност вече ще струват от $ 1,500 до $ 5,000 или повече.

Дву-роторните машини са още по-скъпо удоволствие. Тяхната цена започва от 8000-10000 долара.

2.2 Обхват и начин на използване

Малко хора знаят, че мистрия се използват няколко часа след като работниците изляха бетон. Необходимо е само да се изчака моментът, в който, при решението, отпечатъците от обувките няма да са дълбоки 1-2 сантиметра дълбоки.

Като правило, този момент идва след 4-6 часа след прилагането на решението. Бетонът се изтрива от ъглите и колоните. Там ще се втвърди по-бързо, отколкото в центъра на стаята. Препоръчително е да се придвижите към вратата, за да разтривате свои собствени песни.

Технологията на фугиране включва няколко етапа

1. Извършваме грубо вливане на бетон с помощта на диск. Дискът изглажда външната повърхност и я прави по-равномерна.
2. Много често след първото фугиране бетонът се поръсва с укрепваща смес. Разпръсква се върху повърхността и се оставя за 30 минути.
3. Бетонът отново се заглажда с диск. но сега по-задълбочено.
4. За пореден път се прилага стягаща смес. След това отново преминете през диска.
5. Бетонът се разтрива с дискове до частичното втвърдяване. когато няма останали следи от него. Бързосъхнещият бетон се обработва веднъж на всеки 30-50 минути.
6. Блейд обработката е последната. Остриетата правят бетона гладък и гладък. За най-добър ефект е препоръчително да ходите по покритието не по-малко от 3 пъти.
7. Качеството на резултата се проверява от нивото на лазера. 
8. След завършване на работа с мистрия върху повърхността на бетона се нанася лак и се свиват смазващите фуги.

2.3 Приложение на устройството (видео)