Идентифициране на дефекти в контактните връзки на разпределителни и въздушни линии

Както е разбираемо, в зависимост от дизайна, предназначението, начина на свързване на материалите, областта на приложение и други причини, се разграничават болтови, заварени, запоени и направени чрез компресия (компресирани и усукани) контактни връзки. Към контактните връзки могат да се припишат и отдалечени кабели за дистанционни.

Недостатъци на заварените стави

Когато се използва във връзките за контакт направени чрез заваряване, предизвиква поява на дефекти могат да включват: разлики от данни характеристики, подбива, мехурчета, кухини, липса на синтез, огъване, пукнатини, шлака и газови включвания (черупки), незапечатани кратери прегаряне въжета отклонение присъединителните проводници , грешен избор на върхове, липса на защитни покрития върху ставите и т.н.

Развитието на термичното заваряване не гарантира надеждна работа на заварени проводници с големи напречни сечения (240 mm2 и повече). Това се дължи на факта, че поради липсващи нагряване в процеса на заваряване свързаните проводници и неравномерно конвергенцията на всички прегаряне настъпва външен спирала, липса на синтез, се появи в кухините на заварка свиване и шлаката. В резултат на това намалява механичната якост на завареното съединение, в резултат на механични натоварвания, най-малко изчислява по ръба (прегаряне) на телта в подкрепа на линия котва.

Недостатъците на заваряването в контурите на анкерните опори доведоха до аварийно изключване на въздушната линия с кратък период от време. Ако завареното съединение счупи отделните проводници, това води до увеличаване на контактното съпротивление на контакта и неговата температура. Скоростта на развитие на недостатъци в този случай ще зависи значително от редица причини: ток на натоварване, опъване на жицата, вятърни и вибрационни ефекти и т.н.
Въз основа на проведените тестове беше установено, че:

• намаляване на активния участък на проводника с 20 - 25% поради прекратяване на отделните проводници не могат да бъдат открити по време на IR-контрол хеликоптер, поради ниския коефициент на проводници емисии отдалеченост камера на парчета 50-80 т, влиянието на вятъра, слънчева радиация и други фактори -

• когато се отхвърлят дефектните контактни връзки, направени чрез заваряване, използвайки термовизионно устройство или пирометър, трябва да се разбира, че скоростта на развитие на дефекта в тези съединения е много по-висока, отколкото при болтови контактни връзки с тласкащо-

• недостатъците на контактните фуги, направени чрез заваряване при излишна температура от около 5 ° С, установена от термовизионната камера от хеликоптер, трябва да бъдат систематизирани като опасни,

• Железни втулки, които не са отстранени от заварената част на проводниците, могат да създадат неправилна памет за вероятното нагряване, поради най-високата излъчваемост на отлежалата повърхност.

Недостатъци на формованите контактни връзки

връзките за контакт направени чрез формоване, има неправилни издатъци подбор или ръкави, непълно въвеждане на проводник в върха, липсващата степента на притискане, изместване на конектора на желязо ядро ​​тел и т.н. Както е разбираемо, един от методите за управление на компресираните съединители е да се измери тяхната устойчивост на непостоянен ток.

Аспект на малката контактна връзка е съпротивлението на еквивалентната част на цялата жица. Компресиран съединител се счита за приложим при работа, ако съпротивлението му е по-малко от 1,2 пъти от това на еквивалентна част от цялата жица.

Когато съединителят е натиснат, съпротивлението му пада рязко, но при повишаване на налягането той се стабилизира и се променя неравномерно. Съпротивлението на съединителя е много чувствително към състоянието на контактната повърхност на пресовите проводници. Наличието на алуминиев оксид върху контактните повърхности води до рязко увеличаване на съпротивлението на контакта на конектора и до прекомерно изпускане на топлина.

Мала конфигурация на съпротивлението на преход в opressovaniya свързващия контакт също свързана с този малък топлина там показва недостатъчна ефективност откриване в техните недостатъци особено след монтиране чрез инфрачервени устройства изображения.

В процеса на използване на сгъстени контактни съединения, присъствието в техните недостатъци ще стимулира по-наситено образуване на оксидни филми с увеличаване на преходното съпротивление и появата на локално прегряване. Защото можем да предположим, че IR контролът на новите
сгъстените контактни връзки не позволяват да се идентифицират недостатъците на кримпване и трябва да се извършват за съединители, които са работили в експлоатация за определен период от време (1 година и повече).

Основните характеристики на притискащите съединители са степента на кримпване и механична якост. С увеличаващата се механична якост на конектора, съпротивлението му при контакт намалява. Максималната механична якост на съединителя съответства на минималното съпротивление на електронния контакт.

Недостатъци на болтовите контактни връзки

Контакти на съединителите, образувани с помощта на болтове, в повечето случаи, имат недостатъци, поради липса на шайби при свързване на меден проводник с плосък терминал от мед или алуминий, липсата на дискови пружини, поради специфичното свързване дурата върха на мед терминали оборудване с жестоки пушачи или овлажнена среда, в резултат на липсата на усилия за затягане на болтовете и т.н.

Сглобените контактни възли на гуми с дюрамин на огромни токове (3000 А и повече) нямат достатъчна стабилност при работа. Ако контакт връзки за токове до 1500 затягане болтове изискват веднъж на 1 - 2 години след това такива съединения за ток от 3000 А и по-горе изисква в полза на годишен преграда, със задължителни контакт източване повърхности. Необходимостта от тези операции е фактът, че в силата проследяване големи токове (шини на електроцентрали, и т.н.), изработени от алуминий, по-активно протича образуването на окисни филми по повърхността на контактните връзки.

Процесът на образуване на оксидни филми върху повърхността на болтовите контактни съединения се улеснява от различни температурни коефициенти на линейно разширение на железни болтове и булева шина. При преминаване през токопровода на шината
късо съединение или променливо токово натоварване, се получава вибрация, особено когато шината на шината е дълга и контактната повърхност на дуралумина е деформирана (уплътнена). В този случай силата, която слива двете контактни повърхности на автобуса, отслабва, слоят смазващ агент между тях се изпарява. В резултат на образуването на оксидни филми контактната област на контактите, т.е. броят и размерът на контактните зони (точки), през които протича токът, се намалява и в същото време плътността на тока в тях се увеличава. Тя може да достигне хиляда ампера на квадратен сантиметър, така че отоплението на тези точки е много увеличено.

Температурата на последната точка постига температурата на топене на контактните материали и между контактните повърхности се появява
капка воднисти метали. Температурата на капката се покачва, внезапно се загрява, мястото около контактната връзка се йонизира, може да се образува многофункционално затваряне в реактора. Под въздействието на магнитните сили дъгата може да се движи по шините с всички последващи последствия.

Експлоатационният опит показва, че заедно с шините за огромни токове, връзките с едно болт нямат достатъчна надеждност. Последният, в съответствие с ГОСТ 21242-75, е разрешено да използват номиналния ток на 1000 A, но вече е повредена при течения на 400 - 630 А. По-голяма надеждност odnoboltovyh контактни връзки изисква редица технически мерки за стабилизиране на електронния им устойчивост.

Процесът на неизправност на болтове за закрепване връзката обикновено се случва доста продължителен и зависи от няколко фактора: натоварване текущия режим на работа (измерено натоварване или променлива), въздействието на химически реагенти, натоварвания от вятър, затягащи силите на болтове, наличието на стабилизиране контактно налягане и т.н. ,

Постепенното нарастване на контактното съпротивление на контактната връзка се осъществява до определен момент от време, след което се осъществява рязко влошаване на контактната повърхност с освобождаване на наситена топлина, което характеризира аварийното състояние на контактната връзка.

Подобни резултати са получени от специалисти от Inframetrix (САЩ) при термалното изпитване на болтови контактни съединения. Увеличаването на температурата на нагряване по време на тестовете е било постепенно по време на годината, а след това е настъпил период на рязко увеличение на генерирането на топлина.

Недостатъци на контактните връзки, направени чрез усукване

Неизправностите на контактните връзки, предизвикани от усукване, се появяват основно поради недостатъци в инсталацията. Непълното завъртане на проводниците в кръгли конектори (по-малко от 4,5 оборота) води до изтегляне на кабела от съединителя и до счупване. Непочистените проводници правят най-високото преходно съпротивление, което води до прегряване на жилата в съединителя с вероятното му изгаряне. Случаи на множествена тип заземителен проводник издърпване AZHS-70 / съединител 39 от кръгообразни марка 95-3 OSA-220 кВ електропроводи, усукани в малък брой завъртания.

Отдалечени дистанционни елементи

Недостатъчното проектиране на някои отдалечени конструкции на раздалечител, ударите на вибрационните сили и други причини може да доведе до триене на проводниците на телта или тяхното пречупване. В този случай протича ток през дистанционния разделител, чиято стойност ще се определя от естеството и степента на развитие на дефекта.

Въз основа на материалите "Инфрачервена диагностика на електрическо оборудване на разпределителни устройства"
Създател Баханов С.А.