Ремонт на предпазители

Основният интерес към темата възникна във връзка с липсата на продажба на предпазители на 200 mA, а тези, които се използват от производителя в мултиметъра Mashtin. Опитах се да пусна 160 mA, но нищо добро не дойде от тази идея - те "гори" почти след всяко измерване. Поставете 250 mA (за сега без излишни). И тъй като за да постигна целта, отивам с много вълнение и освен това не съм непознат, за да намеря изход от трудни ситуации чрез "пишете" метод, не е толкова рядко да се променят изгорелите предпазители. Следващото ми пътуване до местата за търговия с електронни компоненти, този път за предпазители от 0,5 и 1 ампер, отново разочарован. За щастие тези радиолюбители нямат навика да хвърлят нещо (трябва само да се вдигнат и извлекат по някакъв достъпен начин), следователно изгорелите предпазители вече са натрупали определена сума.

Поправете предпазителя или, както се казваше, "потупайте" в старите дни, както първоначално си помислих, случаят изобщо не е хитър. Има много инструкции в интернет за това. Като цяло, бизнесът трябва да намери кабелите, които са подходящи за дебелина, а останалата част е въпрос на технология.

Таблица на зависимостта на тока на топене от диаметъра на проводника

Вярно е, че там, където можете да намерите необходимите проводници с диаметър от 3 микрона (0,03 мм), няма информация.

Въпреки това, той имаше късмет и в бобината на рамката беше открит проводник с диаметър 0,03 мм, който неправилно възстановява измервателната глава. Откъдето беше отведен с мощен часовник, ацетон и известно търпение.

На дъската на електронно-механичната аларма "Слава" е открит проводник с диаметър 0,05 мм. Тук нямаше никакви проблеми, само заслужаваше потапяне в ацетон, а телът от макарата започна да се развива. След комуникацията с жица с диаметър 0,03 мм това беше вече "въже".

Следващата стъпка беше да отворите предпазителите. Това стана възможно само след загряване на металните капачки с спояващо желязо. Сега, мъдър с практически опит, знам, че трябва да стреляте само един от тях. Следващият етап в крайната част на капачките с помощта на добре загрята запояваща желязо с тънка струя бе отворът на отвора, през който минава телта, която директно изпълнява функцията на предпазителя.

Първата ремонтна операция. Въжета с необходимия диаметър, равна на двойната дължина на поправения предпазител, преминава през отвора в първата капачка, стъклената кутия и се затваря. С необходимото предварително отстраняване на изолацията на лак от ръба (ако е оставена след ацетон).

Второто действие е да поставите капачката върху стъклената кутия с помощта на лепило (марката BF-6 е най-удобна).

Окончателната операция, преминаване на проводника в отвора на втората капачка и също запояване с последваща адхезия. Непосредствено след запояване е необходима контролна трептене на предпазителя с мултицет.

След като изрязвате стърчащите от външната страна проводници, можете да подредите продуктите, готови за употреба, в равномерни редове, но по такъв начин, че те да не бъдат объркани по никакъв начин и да се възхищават на създаването на ръцете си. Особено доволен, че успя да поправи миниатюрните копия. Понякога това са много необходими.

И последното действие - с метални капачки, които сега работят с предпазители, с помощта на ноктите се премахва предишната маркировка (сега знам, че е много по-удобно да се направи в самото начало на ремонта). Всичко е разположено върху чантите и е готово за употреба.

Епилог: при спешни случаи ремонтът на предпазители е реалистичен дори при номинална стойност от 0,5 А. Наличието на микрометър е задължително.

По подобна стратегия можете да ремонтирате както предпазители на автомобили (предпазители), така и много други. Имитирал Тула "Lefty" Babay.