Създаване на фурна за гараж със собствените си ръце Опции за гаражна фурна

Топъл гараж през зимата е предпоставка за ремонт на автомобили. Освен това, в студена стая двигателят на колата се задейства зле, а капацитетът на акумулатора намалява. Ефективно решаване на такъв проблем чрез инсталиране на домашно пещи за гараж. За това какви нагревателни устройства са и за технологията на самостоятелно производство ще бъдат описани по-късно.

Ние правим фурната за гаража със собствените си ръце. Производство на бургер: стъпка по стъпка описание

Маркировка на цилиндрите за вратовръзки

Основните компоненти на печката от цилиндъра са отделението за пещта с решетките, пепелта и коминната тръба. В горната част на плота може да се подреди.

Следните инструменти и материали ще бъдат необходими за работата:

• газов цилиндър;
• стоманени ъгли за производството на стойката;
• фитинги с диаметър 10-12 мм (за скарата);
• Дебелина на ламарината от 3 мм;
• метална тръба с диаметър 80 mm дължина от 1.5-2.0 m;
• панти за врати;
• българският;
• заваръчна машина;
• електрическа тренировка с набор от свредла;
• чук;
• комплект от отвертки;
• файл;
• регулируем гаечен ключ;
• газов ключ;
• четка за метал.

Решетките разделят зоната на пещта и зоната на пепелта

Метална фурна за гараж се произвежда в следния ред на действие.

1. Като използвате гаечен ключ, развийте клапата с джантата. Предварително свързаните връзки трябва да се обработват с WD-40. При отвиване е разрешено леко почукване с чук.
2. Газовият кондензат се слива в съответствие с правилата за пожар.
3. Студената вода се излива в цилиндъра през отвора: тя ще измести оставащия газ в резервоара.
4. С помощта на българите правят прекъсвания за вратите на пещта и ямите. Острите ръбове и бръчки се обработват с файл.
5. С помощта на болтови съединения ние инсталираме вратите на пещта и качулката на пантите. Дръжки и брави също трябва да бъдат прикрепени (те са изрязани от листова стомана).
6. Изрязваме арматурата на парчета, за да направим баровете. Заваряваме решетките от тях, така че да могат да бъдат поставени на място през вратата на пещта. Като рафт за решетката от вътрешната страна на цилиндъра на желаното ниво чрез заваряване, ние фиксираме ъглите.
7. От ъглите изрязваме частите на стойката (или краката) и ги заваряваме към цилиндъра.
8. На отсрещната страна на пещта (в горната част) изрязваме дупката за комина.
9. Подготвяме тръбата: огъваме или заваряваме два фрагмента (къси и дълги) под ъгъл. Това поле е заварено към мястото с отвор, подготвен за комина. За надеждност ние прикачваме тръбата към горната част на бордюра с мост от ъгъла.
10. Заваряваме плоча от листова стомана във формата на кръг с диаметър от 200-250 mm до върха на бургера. Тя ще служи като повърхност за готвене, на която ще можете да поставите чинии.
11. Почистваме местата за заваряване, боядисваме печката с топлоустойчива боя.

Важно е: бургерът трябва да е стабилен - това е основното условие за безопасност. Дизайнът на стойката (краката) трябва да бъде широк.

Отпадъчна фурна за употребявано машинно масло

Конструкция на пещта за отработено маслено масло

Печка за твърдо гориво за гараж не е единствената възможност. Като гориво е възможно да се използва преработка - старото моторно масло, което винаги присъства на автомобилистите. Такава пещ може да бъде направена и от газов цилиндър. Технологията на неговото създаване може условно да бъде разделена на няколко етапа.

1. Газът се освобождава чрез отваряне на клапана или чрез натискане на клапана.
2. Развийте клапана и изтеглете газовия кондензат от цилиндъра. Напълнете контейнера с вода (той ще измести оставащия газ).
3. Маркерът поставя разфасовките в съответствие с чертежа.
4. От долната страна, след отдръпване от под 200 мм, част от цилиндъра се отрязва.
5. Съберете краката до отрязаната част. Тя ще служи като първична горивна камера.
6. От дебелината на ламарината от 4 мм, отрежете капака с кръгла форма за основната камера. Капакът трябва да може да се сваля (за пълнене с масло).
7. Нарежете отвор с диаметър 100 mm в центъра на капака на основната камера. На мястото на отвора се заварява тръба със същия диаметър с дължина 0,5 м. Дебелината на стените на тръбите е минимум 4 мм. Перфорираните отвори се пробиват през цялата дължина на тръбата. Те ще осигурят въздушен достъп за запалване на неизгорели фракции.
8. От ръба на капака се изрязва отвор с диаметър 50 мм и е прикрепено капаче. Тази дупка ще служи като гърло за пълнене на гориво. Клапата е необходим за регулиране на количеството въздух, постъпващ в горивната камера.
9. От върха на балона се прави камера, която прилича на пещ. Тази камера е предназначена за охлаждане на газообразни горивни продукти. По пътя към комина има преграда, блокираща директния път към газовете към тръбата.
10. Комин с височина най-малко 4 м е заварен към ръба на горната камера.

Работна пещ за работа

Забележка: Пещта може да бъде изработена изцяло от ламарина с дебелина 4-5 mm. В този случай горивните и охладителните камери на газовете ще имат формата на паралелепипеди.

Печка на твърдо гориво за гараж с дълъг живот

Има и други опции за печка за гараж с дърва за огрев. Пещта, наречена Бубафони, има следните предимства:

• Може да се използва всяко твърдо гориво (дървесина, чипс, въглища, царевица и слънчогледови отпадъци);
• Процесът на изгаряне не изисква често наблюдение (достатъчно е да се добавя гориво веднъж дневно).

Подробности за пещта с дълъг изгаряне: корпус, капак и бутало

Технологията на производството на Bubafoni от 50-литров контейнер предполага следната последователност от действия.

1. Газът се отвежда от цилиндъра и кондензатът се източва.
2. Горната част на цилиндъра е отрязана от българина. Тя ще служи като капак, за който краищата са заварени по краищата.
3. От листова стомана (дебелина не по-малка от 5 мм) се изрязва кръг с диаметър, по-малък от няколко милиметра от цилиндричната вътрешна част на балона. Кръгът ще служи като бутало, движещо се свободно в цилиндъра. За твърдост от центъра на палачинката до ръбовете няколко ъгъла или профилни тръби са заварени радиално (от долната страна). Тези ребра също ще предотвратят плътното прикрепване на буталото към горивото, което може да попречи на достъпа до въздуха.
4. В центъра на палачинката се изрязва отвор с диаметър 90 мм и тръбата се заварява към задника, перпендикулярна на равнината. През тръбата кислородът преминава през горивната камера. Дължината на тръбата на 100 mm трябва да надвишава височината на пещта.
5. В капака изрежете отвора за буталната тръба. Диаметърът на отвора трябва да позволява въздухът да проникне свободно вътре.
6. Оставяйки на около 100 мм от капака надолу, изрежете отвора за комина. Извличането на отработените газове ще бъде по-добре, ако диаметърът на комина не е по-малък от 100 mm.
7. Изработваме комин с хоризонтална секция от 400-500 мм и коляно за свързване с вертикална тръба (височина не по-малка от 2,5 м). Желателно е коминът да се демонтира (за почистване).

Бутало за пещ Bubafoni

Съвет: в случай, че вентилът не може да бъде развързан наведнъж, можете внимателно да пробиете дупка в долната част на цилиндъра, през която трябва да източите кондензата и да излеете вода в контейнера. След това ще бъде безопасно да работите като българин.

Чертежите на пещта за гаража могат да бъдат намерени в интернет, предлагаме ви една от дизайнерските опции.

Схематичен чертеж на пещта Bubafoni с основни размери

Пещ за тухлен гараж със собствени ръце

Тухлена фурна за гараж не изисква много пари за изграждане на база: основата за нея ще бъде подова настилка от теракот. Този тип отопление е подходящ за автомобилистите, които често работят в гаража.

За изграждането на фурната са необходими следните материали:

• червена керамична тухла - около 300 бр;
• врата за отопление - 1 бр;
• врата за пепел - 1 бр;
• вентил - 1 брой;
• решетка - 1 бр;
• плоча за готвене - 1 бр.

Ред на долната част на пещта

Ред на средната част на пещта

Редът на горната част

Правилата за изграждане на пещта са както следва.

1. Спазвайте реда, посочен в диаграмата.
2. Използвайте специален разтвор за зидарски печки или глина с добавка на пясък и цимент. За пещта е необходим шлаков кремък.
3. Тухлите трябва да бъдат избрани без пукнатини, добре изгорени.
4. Между тухлата и вратите на стаята с пещ с вентилатор трябва да има междина за компенсиране на температурното разширение на метала. Азбестовият кабел може да служи като уплътнител.
5. Шлюзната клапа е необходима за избор на режима на работа на пещта (зима или лято). Инсталира се в шести ред.
6. Ако е необходимо, височината на печката се увеличава, като се повтарят редовете.

В заключение предлагаме визуален материал - фурната за гаража (видео с коментарите на специалист). Такава печка ще се побира дори в малък гараж.