Състояние на канализационните канали

Поредица от наводнения и наводнения, които заляха това не само на сухо, но дъждовно лято градовете на европейската част на Русия, след като са изложени всички натрупани проблеми на общинската инженерна инфраструктура. Изведнъж се оказа, че канализацията на буря е старо строителство и въведена в експлоатация преди няколко години, не може да се справи с основната си функция, отстраняване на дъждовна вода. Юни и юли 2015 г. бяха необичайно дъждовни и богати на подходящи новини. Москва, Екатеринбург, Курск, Липецк, Воронеж, Екатеринбург, Сочи, това не е пълен списък на наводненията, които са привлекли вниманието на медиите. Сценарият на наводненията навсякъде беше като копие. След няколко часа градът се изсипва с месечна скорост на валежите и започна хаосът на местно ниво. От бреговете, улиците и площадите излизаха малки потоци, подземни проходи и железопътни гари. Когато водата отиде, местните власти само са разгледали загубите за отстраняване на последствията от бедствието, от съображения изглеждат и да се назначат отговорните лица.

В Курск, където в резултат на кратък, но силен дъжд, много централни улици бяха наводнени, причината за наводнението бе бързо определена. Това са сладководни кладенци и канализационни кладенци. Същата диагноза беше направена във Воронеж. Подобна ситуация се наблюдава в много градове. Поради факта, че планираната поддръжка не се извършва навреме, животните са безполезни, когато са най-необходими.

В Санкт Петербург, където наводненията не са известни със слухове, градът е бил наводнен 330 пъти в историята, като съдържанието на канализационните системи е взето много сериозно. През последните години количеството работа за почистване на мрежите непрекъснато се увеличава, което намалява броя на запушванията и позволява да се осигури функционирането на мрежите в нормален режим по време на периода на наводнение.

Олга Rublevskaya, заместник-директор на Център за иновации на Vodokanal Санкт Петербург Инженеринг и казва, че за планираните комплексни за почистване отводнителни мрежи Vodokanal използва хидродинамичен оборудване с високи kanalopromyvnymi дюзи въз основа на автомобили Scania и kanalopromyvochnye машини, базирани на КАМАЗ шаси. Според експерта, в допълнение към собствения си флот превозни средства, водачът използва и услугите на трети страни.

Не винаги камион с хидродинамична инсталация може да кара до кладенеца на канализационната канализация, за да почисти колекторите и тръбопроводите с малък диаметър. В такива случаи се използват компактни почистващи машини. Индустриалните предприятия, общинските предприятия и комуналните услуги са в търсене на лесни за използване и високо мобилни решения.

Например, за поддръжка на канализационни мрежи с диаметър 50-250 мм са подходящи сечение канализация за почистване на машина RIDGID K-1500 с обхват до 90 метра или преносим хидродинамична машина RIDGID KJ3100 с работно налягане от 205 бара, казва Андрей Макаров, ръководител на руската разделението на RIDGID на компанията.

Заместник-главен инженер Антон Kalugaoblvodokanala Koska счита, че е много важно, за да се предотврати блокиране редовен мониторинг на канализационната мрежа: Нашите режим мрежи и съоръжения, използвани за тези цели отдел оптимизация, на няколко типа оборудване, самоходни платформи и плаващи тела с камерата.

За диагностика на тръбопроводи с диаметър от 50 до 300 милиметра се използва видео диагностичният комплекс RIDGID SeeSnake. Особено внимание се обръща на основните колектори с големи диаметри, тъй като проблемите в тях могат да имат последствия за цели райони на града. Обикновено те се изследват веднъж или два пъти годишно преди пролетните наводнения и през лятото.

Като една от причините за наводненията, експертите наричат остарели канализационни канализационни системи. В много градове тръбите, решетките за дъждовна вода, колекторите и помпените станции отдавна са изчерпали ресурсите си и са много износени. В допълнение, много от системите са проектирани обратно в средата на ХХ век, а сега е често срещано явление не се справят с увеличените обеми на отпадъци.

След наводненията в Екатеринбург Свердловска област министър на енергетиката и Zhilkomhoz Николай Смирнов заяви, че livnevki на капацитет, който построен още през 1960-70-те години, трябва да се увеличи с най-малко 20 на сто от него, за да се справи с голямото количество на валежите.

Властите в много региони са наясно с необходимостта от повторно оборудване на канализационните системи и предприемат стъпки в тази посока. Особено внимание се отделя на оборудването, инсталирано в помпените станции. За съжаление често причината за наводненията им е, че редовните помпи не могат да се справят с товара, казва Игор Кинаш, заместник-директор на отдела за внедряване на проекти в GRUNDFOS.

Има много примери за това, че модернизацията на помпеното оборудване веднага разреши много проблеми на системите за обезвреждане на водата. По този начин, в района на Челябинск Traktorozavodskoy дължимата до увеличаване на броя на сградите канализация не може да се справи с отклоняване на отпадъци. Проблемът беше особено остър по време на сезона на наводнения и тежки валежи, когато бяха наводнени избите на къщите.

При подобряването канализация станция, преследвана от БСК водоснабдяване и канализация, беше установено, две потопяема помпа GRUNDFOS SL1 серия, която позволява отклоняване на канализация поток до 100 кубически метра на час. След пускането в експлоатация на новата инсталация, всички проблеми бяха отстранени.

ridgid.ru

Споделяне в социалните мрежи:

сроден