Слънчев импулсен полет до бъдещето

Бъдещото изчезване на въглеводородите и необходимостта от преминаване към чисти енергийни източници насърчават ентусиастите да разработят фундаментално нови технологии и технологии. Слънчевият самолет стана отлично потвърждение за перспективите за използване на алтернативна енергия. Благодарение на необикновения дизайн, изглежда, че самолетът ни отлетя от бъдещето.

Еволюция на идеята

Желанието да се използват слънчеви панели като източник на енергия за автономно движещи се устройства се появи отдавна, но успехът на изпълнението директно зависеше от решаването на конкретни проблеми. При автомобилите всичко беше сравнително просто - беше необходимо да се преодолеят чисто функционалните трудности. Използването на слънчева енергия в конструирането на самолети бе затруднено от проблема за поддържане на аеродинамиката на самолета. Разработването на технологиите за производство на соларни клетки даде възможност да се произвеждат по-леки, тънки и гъвкави части.

Първото смъртоносно устройство се появява през 1974 година. Създаването на прототип UAV всъщност бележи началото на нов етап в развитието на самолетостроенето. Първите образци нямаха достатъчна власт, но показаха перспективите за развитие на тази посока, а в началото на следващото десетилетие се появи първият самолет със слънчева енергия. Обхватът на движение на устройството е бил близо до 800-900 километра. Дори тогава сред предимствата на новото въздухоплавателно средство бяха отбелязани продължителността на полетите и възможността за спестяване на гориво.

За съжаление, настоящото ниво на технологично развитие все още не позволява използването на такива въздухоплавателни средства за превоз на голям брой хора или товари. Ниската производителност на слънчевите клетки също не позволява да се създаде хеликоптер на слънчеви батерии.

Успехът на швейцарските предприемачи

През 2009 г. Бертран Пикар представи разработката на SolarImpulseshy-срамежлив - нов прототип на самолет, способен да направи обиколка по целия свят. В самолета има четири двигателя, които работят със слънчева енергия. Общото тегло на самолета надхвърля 1,5 тона. Цената на проекта е около 160 милиона щатски долара, а около 70 компании са участвали в разработването на устройството.

Направлението на корпуса е направено от полимерни влакна, които се използват за производство на състезателни коли и космически кораби. Увеличаване на мощността на самолета позволява огромни крила с обща площ от 400 квадратни метра. и дължина от 63,4 м всяка. При такова голямо размахване на крилата дължината на корпуса е само 21,85 м. Устройството е в състояние да прибира скорост до 70 километра в час и да лети на височина 8,5 километра. През деня Solyar Impulse, изкачвайки се в горната атмосфера, не само зареждаше батериите за нощния полет, но и използваше енергия за управление на двигателите.

Изпитанието на самолета за слънчева енергия се проведе по време на обиколката на световно ниво, която продължи около 560 часа. Пътуването беше разделено на 12 разстояния. Максималното време във въздуха е 117 часа и 52 минути. Презентацията преследва няколко цели. Първо, организаторите искаха да привлекат общественото внимание към технологиите за възобновяема енергия. На второ място, да покажем възможностите на такива устройства в бъдеще. Въпреки факта, че размахът на крилата е граничен с рекорден Airbus 380, Solyar Impulse е проектиран само за един пилот.

Перспективи и очаквания

Въпреки малката товароносимост и сравнително ниската скорост, въздухоплавателното средство за слънчева енергия може да завладее пазара на малки летални превозни средства. Такова въздухоплавателно средство привлича вниманието не само от липсата на вредни за околната среда изпускателни газове, но и от минималния коефициент на загуба на енергия. Докато конвенционалната турбина губи около 60% от енергията под формата на топлина, загубата на електрически двигатели е в рамките на 3%. В бъдеще е възможно да се създадат совалки, които ще се занимават с доставката на товари от Земята до космическите станции. Успехът на такива проекти ще зависи от скоростта на развитие на технологията на натрупване и преобразуване на слънчевата енергия. Изобретението на нови тежкотоварни материали и конструкции може да увеличи капацитета на тези устройства и да направи тяхната употреба рентабилна.