Боядисване на тавана на колата

Вътрешно боядисване на автомобил: таван

Външен вид или интериорна декорация - всеки собственик на колата в собствените си приоритети за настройка, но е сигурно, че обшивката на актуализация, почистване на интериорни петна и дори пълна картина на тавана на колата дори да изисква водачът да разчита изключително на екстериора. Действието на актуализирането на салона може да бъде практически по своя характер (премахване на старото износено покритие отвън) или да се превърне в проява на перфекционизъм. Във всеки случай, ремонтираният интериор забележително ще се развесели, особено ако ремонтът е извършен съгласно инструкциите.

Замяната на старото покритие с стадо или килим може да бъде скъпа процедура - справянето с него без специална подготовка е трудно. Боядисването на тавана е по-лоялно към портфейла, а разликата между работата на професионален и аматьор е време. Несъмнено отнемат няколко часа, за да се работи с боя, но резултатът ще зависи само от задълбочеността на подготовката и качеството на бояджийските материали.

Бои за таван за кола

Собствениците на продукти AvtoVAZ не се колебайте да нарисувате тавана с обикновен акрилен емайл. За тези, които не са объркани от характерната, лъскава акрилна повърхност, това може да бъде опция, защото можете да намерите емайл във всеки магазин. Истинският вид на такова покритие няма да трае дълго и в крайна сметка може да се срине и да се разпада в буци.

Някои компании, като Dupli Color, произвеждат специални вещества за тавана. Такива бои се правят под формата на аерозол и се напръскват върху плат и винил тапет. Ако таванът не е боядисан в цвят гланц, можете да използвате обичайните бои на водна основа, отглеждани до плътността на водата (те трябва да се прилага внимателно, или подложка може raskisnut). В същия дух функционира и следната комбинация:

• Спрей боя за защита на повърхността.
• Kohler за вододисперсионни бои (0,5 литра на стандартен таван на автомобила).

В тази версия спрей боя и цвят трябва да бъде един и същ цвят, но крайният тон се определя от спрей. Необходимостта от приложението му е свързана с лоша устойчивост на водните бои към влагата. Не е необходимо да се подгрява машината за нейното деоксидиране: боята може да започне да се измива дори и поради повишената влажност в кабината.

Технология за покриване на тавани

Несъмнено е по-удобно да се боядисват колата и таванът отделно. Демонтаж на тавана се препоръчва, дори ако тази процедура е трудна поради някои причини. Премахването на тавана се извършва по различен начин при различни модели, но обикновено започва с отстраняването на релсите на тавана и слънцето. Самият панел обикновено остава върху ключалките (понякога върху болтове, покрити със запушалки), които трябва да се отделят с отвертка.

При преминаването е необходимо да се отключат всички пластмасови панели (декоративни капаци по периметъра на кабината), отвийте фитингите. Независимо от факта, че тапицерията ще бъде пребоядисана, то редността ще дойде на първо място. Отвертката може да повреди вторичната пластмаса, а нейният ремонт ще изисква други цветове. Можете да извадите панела през задната врата. Ако няма такова, трябва предварително да обмислите възможността за премахване на панела: възможно е да го направите точно в салона.

Приложение за боя

Водо-емулсионните бои обикновено се нанасят с гумена валяк от пяна. По подобен начин се правят професионални инструменти, но с правилната сръчност на конвейера за материали може да служи и конвенционален валяк за боядисване. Качеството на инструмента директно влияе върху резултата: гъстата гума от пяна ще абсорбира твърде много течност, тънката ще излива течност върху тъканта. На пяната не трябва да има шевове или те трябва да бъдат незабележими.

Кохлер трябва да бъде разреден. Силното разреждане няма да работи в полза: боята ще тече, е трудно да се контролира такъв процес. Твърде дебели цветове са по-трудни за равномерно прилагане. Концентрацията на цвета се избира въз основа на естеството на приложението, на първо място - удобство. Също така трябва да се има предвид, че прекомерно количество влага ще повреди цвета на материала, освен ако материалът не е от естествена кожа.

Може да възникне деформация на тъканта на тавана и по време на сушенето, така че внимателното внимание към панела на този етап е добре дошло (може да отнеме излишната влага или фиксирането на тъканта). Еднородното нанасяне на разреденото оцветяване е последвано от етап на сушене. Времето за сушене се влияе пряко от количеството течност, съдържаща се в боята. Защитен спрей се нанася, след като повърхността изсъхне напълно, в противен случай може да пострада качеството на сцеплението и равномерното сушене на материала.

Пръскането на спрея се извършва преди визуалното покритие на предишния слой. Балонът се държи на разстояние от 20-30 см. Таванът може да бъде боядисан само със спрей, но в този случай потреблението на материала ще бъде високо. Дебел слой от такава боя ще бъде добра защита за тапицерията, но цветът няма да бъде толкова ярък и наситен, повърхността е забележимо по-груба. Ето защо комбинацията от боя на водна основа и спрей от същия цвят е най-балансираното решение.

Има специална боя за велур и кожа. Поради високата цена на използването на този материал се препоръчва само ако е невъзможно да се демонтира таванния панел, тъй като боята се произвежда в разпръскващи кутии, които са подходящи за пръскане. Преди боядисването, трябва да лепите всички излишни части, да премахнете елементите, които пречат на работата. Използването на боя за велур е скъпа опция, но неговата издръжливост може да бъде извинение за цената.

Таван на тавана

Материалите за талията се различават по отношение на дълготрайността, модела, нивото на шумоизолация. Скъпи опции - алкантара, велур, винилна тапицерия, достъпна - килим и стадо. За работа се купува тъкан със стока. Таванният панел се демонтира и се полага върху тъканта от задната страна - силуетът се нарязва с ножици.

Независимо от избора в полза на боядисване на тавана или шията на колата, основното правило на технологията е точността. Тъканта се придържа към специално аерозолно лепило, поради липса на информация за това, можете да използвате лепило подобно на ZM No. 80. Краищата на панела са скрити от декоративни петна, така че те могат да бъдат допълнително укрепени с лента за боядисване.