Как да нарисувате автомобила сами? Инструкция стъпка по стъпка с видео

Колко правилно да рисуваш колата?

Веднъж настъпи моментът, когато собственикът на колата започне сериозно да мисли за факта, че е време да актуализирате вашия железен кон или по-скоро да го боядисвате.

Разбира се, най-добрият вариант би бил да се свържете с подходящите специалисти, които естествено биха рисували колата, срещу заплащане. Но какво да направите, ако необходимата сума просто не е там, и няма абсолютно никакво желание да чакате, кога ще се появят допълнителни пари? Отговорът е прост - да нарисуваме колата сама, за технологията на боядисване на колата тук.

Не забравяйте обаче, че боядисването на кола е много сериозен и трудолюбив бизнес. И тъй като ще внесете този процес със собствените си ръце, ще трябва да спазвате редица препоръки. И така, как да нарисувате сами колата? Какво трябва да знаете за този процес?

Боядисването на машината включва няколко етапа:

• подготовка на автомобила (преди боядисване);
• Shpatlevanie,
• смилане,
• грунд
• директно боядисани и полирани.

Но преди всичко е необходимо да се определи с място, където ще се извършва боядисване на автомобили. Желателно е тази стая да е просторна, макар и обичайната кутия или гараж, основното е, че непременно има постоянна плюс температура.

Инструкция стъпка по стъпка за това как сами да рисувате колата.

Първият етап е подготовката на автомобила за боядисване.

Повърхността на автомобила трябва да бъде подготвена възможно най-добре за нанасяне на шпатла. С помощта на различни препарати, всички замърсители се отстраняват от повърхността на тялото и при наличие на петна от грес и битум, за отстраняване на такива петна трябва да се използват специални разтвори. Между другото, качеството на обезмасляване на повърхността може да се провери с помощта на филтрирана хартия: ако има мазни петна върху нея, повърхността трябва да се промие отново с разтворител. Не забравяйте, че всяко петно ​​от мазнини на повърхността на автомобила е потенциален източник на корозия.

След процедурата за обезмасляване е необходимо да се демонтират предната, задната броня на колата, радио антената, декоративната радиаторна решетка и външното осветление. Всички тези подробности трябва да бъдат внимателно почистени от мръсотия.

Освен това, на добре осветено място, извършваме подробен преглед на боята за дефекти. Ако се открият пукнатини, вдлъбнатини и стружки, те трябва да бъдат маркирани с цветна креда или бързосъхнеща акрилна боя.

Премахването на съществуващата боя може да се извърши механично или химически. За механичен метод на почистване ще ви трябва метални четки, стъргалки, кожи. Те също така извършват почистване на дефектни места, докато преходът от дефектна повърхност към дефектна повърхност трябва да бъде много гладък. Химическият метод за повърхностно почистване включва използването на специални миещи съединения.

Ако в колата по същото време ще намерите ръжда, то трябва да се изхвърли в необходимия ред, преди всичко да се отстрани оксида и да се изчисти засегнатата зона. За тази цел можете да използвате българска, бормашина, ъглошлайф, обикновена шкурка или да направите офорт, т.е. да се отървете от ръждата с химически средства. Вече готови за този състав (на базата на киселини) могат да бъдат закупени в специализиран магазин.

Видео за подготовката за боядисване на колата

Вторият етап е замазка.

Замазването трябва да се извърши, ако на повърхността, която трябва да се лекува, има неравности. За да изпълните тази процедура, ще ви трябва шпатули и шпакловки.

Shpaklevanie, както следва: шпакловки смесен с втвърдител, а след това се прилага на повърхността на няколко отделни слоя, с дебелина от 1-2 мм). Всеки такъв слой трябва да изсъхне най-малко 40 минути в стаята при температура от +20 градуса по Целзий.

Видео за шпакловане на кола

Третият етап е смилането.

Повърхностното смилане е необходимо сухо, т.е. без намокряне. За шлайфане се нуждаете от шкурка P80, както и плосък твърд шлайф. Лентата трябва да се държи по линията на хоризонта. Ако е необходимо, някои части от повърхността на автомобила могат да бъдат обезмаслени още веднъж, измазани и смлени.

Автомобил за шлайфане на видео

Четвъртият етап - подготвяне и боядисване.

Автомобилът се придвижва до магазина за боядисване, поставя се, издухва, изтрива и обезмаслява. Калъпите падат върху колелата.

Нанесете грунд в 2-3 слоя, всеки от които се оставя да изсъхне: повърхността става матова и блясъкът изчезва.

След това колата отново се издухва, обезмаслява се и се отстранява прахът. Тогава те отиват направо в самата живопис. И те го стартират от покрива на колата.

Пистолетът се държи на разстояние 15-25 см от повърхността. Боята се нанася чрез хоризонтални бързи движения отгоре надолу. След 20 минути след нанасянето на първия слой боя, можете да започнете да нанасяте второ покритие.

Изсушете колата не е на слънце, а в затворен гараж. Сушенето продължава 24-36 часа. След изтичане на срока, автомобилът се проверява за всички дефекти, които, ако бъдат открити, все още могат да бъдат коригирани.

В края на този етап повърхността на автомобила се обработва с антистатичен плат.

Видео на грунд за автомобили

Петият етап е полирането.

След като картината върху колата трябва задължително да се уталожи определено количество прах, което означава, че колата се нуждае от полиране.

Процесът на полиране е съвсем прост: след като повърхността стане матова, вземете абразивна паста и с нея автомобилът полира машината за полиране. Прочетете повече в статията, полирайки колата със собствените си ръце.

Видео за полиране след боядисване

Епилог.

Ако се чудите: как да нарисувате колата сами, вероятно имате подробен отговор. Не бързайте обаче да продължите към този процес, разчитайки само на познанията, които току-що сте получили. В крайна сметка, липсата на опит в боядисването на автомобили може да повлияе на крайния резултат. С други думи, рискувате да не получите онова, което очаквахте от самото начало.

Знаенето на автомобила изисква съвместимост с всички незначителни нюанси, така че преди да започнете практиката, ако сте решили това, добре да овладеете теорията!