Ремонт на заваръчната машина със собствените си ръце

Модерните заваръчни машини са сложно електрическо оборудване. Неизправностите, възникващи по време на операцията, могат да бъдат в резултат на напълно различни причини. След като сте се справили с тях, можете лесно да извършвате висококачествен ремонт на заваръчната машина със собствените си ръце.

Основните причини за това могат да бъдат:

• неправилна работа на устройства;
• Неправилно свързване на устройството;
• различни индикатори на захранващото напрежение и тока.

Често последствията от аварии на оборудването са използването им при трудни метеорологични условия (сняг, дъжд, висока влажност) и в силно замърсени помещения.

Най-уязвимото място за заваръчни машини е терминалният блок. Свързва се със заваръчните кабели. Наличието на лош контакт, съчетано с максималната стойност на тока, причинява сериозно прегряване на свързващите елементи и проводниците. В края на намотката изолацията се стопява върху проводниците. По тази причина електрическата верига е затворена. В този случай ремонтът на заваръчните машини осигурява почистване на контактите и плътния им интерфейс с отоплителната връзка.

Диагностика на счупване на заваръчни машини

Има такива основни неизправности на устройствата за заваряване:

• оборудването не се включва;
• спонтанно се прекъсва;
• тя мърмори силно;
• прегряване;
• счупване на заваръчната дъга;
• лошо текущо регулиране;
• надхвърляне на консумацията на енергия.

Причините, поради които устройството не се включва, могат да бъдат:

• недостатъчно напрежение в мрежата;
• задействана машина върху екрана;
• оборудването не работи.

Спонтанното изключване на заваръчната машина се извършва, когато защитното устройство работи. Това е следствие от затварянето на:

• проводници;
• тяло и жици;
• бобини се превръща;
• листове с магнитни линии;
• кондензаторни проби.

Отстраняване на неизправности осигурява:

• заваряване от мрежата;
• търсене на дефект;
• възстановяване на изолацията или подмяна на кондензатора.

И как да накарате заваръчната машина да работи, когато тя бушува? Източникът на увеличен шум е прегряване на оборудването. То може да възникне поради:

• разхлабване на болтовете, свързващи елементите на магнитната верига;
• непрекъсната работа на устройството;
• затваряне между заваръчните кабели;
• механизъм за счупване на движещи се намотки;
• нарушение на закрепването на сърцевината.

Премахнете тези разбивки по:

• затягащи крепежни елементи;
• механизми за ремонт, които прикрепват намотки и сърцевина
• възстановяване на изолацията в кабелите.

Наличието на прекомерно прегряване на заваръчната машина е свързано с:

• като се използва ток, който надвишава допустимата стойност;
• използване на електроди с максимален диаметър;
• продължителна работа.

Основното решение на този проблем е да се предприемат прекъсвания по време на заваряване и да се използват електроди, съответстващи на оборудването. Силното прегряване на апарата може да доведе до късо съединение между завоите на серпентината. Изолирането се топи и се появява остра миризма на изгаряне. Такова разпадане показва, че ще е необходимо да се ремонтира изолацията на кабелите или дори да се пренавие намотките на серпентините.

Появата на малки искри вместо дъга показва, че е имало счупване. Причините за тази неизправност са:

• разпадане на високоволтовата намотка на верига;
• затваряне на заваръчни проводници;
• лош кабелен контакт с терминалите.

Ремонтът на дъгата на заваръчните машини осигурява проверка на намотките и проводниците. Контактите се почистват и плътно се закрепват към клемите.

Недостатъчното регулиране на текущата стойност по време на заваряването може да бъде причинено от:

• счупване на винта на регулатора;
• нарушение на движението на рулони;
• затваряне в бобината на дросела или между скобите в регулатора;
• засегнати от малки предмети.

За да разрешите проблема, извадете защитното капаче и извършете проучване на някои елементи за неизправности. В случай на откриване на чужди предмети, те трябва да бъдат отстранени.

Прекомерната консумация на енергия при липса на товари показва възможно затваряне на намотките. Този проблем се решава чрез подмяна на изолацията или пренавиване на намотката.

Нюанси на ремонт на заваръчен инвертор

Най-удобните устройства за заваряване са инверторите. От една страна, те се използват за по-добро заваряване. Но от друга страна те са по-малко надеждни устройства в сравнение с трансформаторните или токоизправителните устройства. Това се обяснява с факта, че инверторите са електронни устройства.

Диагностиката и ремонта на инверторни заваръчни машини включва проверка на ефективната работа на диоди, транзистори, ценерови диоди, резистори и други елементи, включени в чиповете. При ремонт на инверторни заваръчни машини е необходимо да можете да използвате различни измервателни техники: волтметър, мултиметър, осцилоскоп. Това означава, че трябва да имате поне малко опит с електрически вериги.

Основната характеристика при ремонта на инверторното заваряване е, че е много трудно да се определи неизправността на машината. Инверторът е редица електронни модули, основните от които са модулите на входни, изходни токоизправители, транзистори и контролна карта с ключове.

Поради тази причина ремонтът на инверторната машина за заваряване се свежда до постоянна проверка на изпълнението:

• транзистори;
• елементи на водача;
• токоизправители;
• управителния съвет.

Най-слабите елементи на заваръчните инвертори са транзисторите. Неизвестният транзистор има пукнат корпус и изгорени изводи. Тя трябва да бъде заменена. Ако на пръв поглед е трудно да се определи неработещ транзистор, те се "звънят" с мултиметър. Вместо повреден транзистор е необходимо да се постави само подобен елемент на характеристиките.

Неизправността на транзисторите може да бъде последица от неизправността на водача. Този елемент се проверява с помощта на омметър. Лошият драйвер се подрежда и се сменя на подобен елемент.

Проверката на диодните мостове (наричани още изходни и входни токоизправители) се извършва чрез отстраняването им от таблото. Закачването им от кабела ще улесни работата. Само ако търсенето на повреден токоизправител няма да зависи от веригата - тя може да се затвори. Пробитият диод се установява чрез звънене на цялата група токоизправители. За да го премахнете ефективно, използва се поялник.

Най-сложният модул на инвертора е картата за управление на ключовете. Ремонтът на инвертора трябва да завърши там. Всички контролни сигнали, които преминават към затварянето на модула, се проверяват с помощта на осцилоскоп.

Видео за ремонт на заваръчна машина: