Монтаж на въздушни линии с напрежение 0.4 10 kV

Електронните мрежи (ES), разположени в открити пространства извън сградите, често правят
надземни линии (въздушни линии). За дължината на лумена на въздушната лента на терена се взема хоризонталното разстояние между центровете на двете съседни подпори.

Мястото на закотвяне се отнася до сумата от дължините на разстоянието между подпорите тип "котва". Под провисването на проводниците f на подобна височина на точките на тежестта се приема вертикално разстояние между линията, свързваща точките на окачване и най-ниската точка на проводника. За размера на лентата Н се приема по-малко вертикално разстояние с най-голямо изпъване на проводниците към нивото на земята или пресичащите се структури.

Ъгълът на завоя на линията се нарича ъгълът между посоките на линиите в съседните лумени. Под напрежението на тел се разбира силата, насочена по протежение на оста на проводника. Механичното напрежение на проводника се получава чрез разделяне на стойността на опъването по стойността на площта на напречното сечение на проводника.

Междинните пилони са инсталирани на прави участъци от пистата
писти. Тези опори в обикновени условия не трябва да полагат усилия, насочени по пътя
писти.

Ъгловите подпори се монтират на места за конфигуриране на посоката на маршрута
писти. Тези опори в обикновени условия трябва да поемат напрежението на проводниците на съседни разстояния.

Подпори за анкери се монтират на кръстовища с различни структури, както и на места за конфигуриране на количества, маркировки и напречни сечения на проводниците. Тези опори трябва да вземат в нормални режими на работа от разликата в напрежението на проводниците, насочени към разстоянието
Air oinii. Опорите за закрепване трябва да имат твърда конструкция.

Крайните носачи се монтират първи и край
писти. Също така в местата с кабелни вложки. Те са опори на типа котва.
В клоните на точките от въздуха са монтирани опори за окачване
лента.

Кръстосаните опори се монтират на местата за преминаване
въздушна лента в различни посоки.

Междинното разстояние е хоризонталното разстояние между две съседни блокирания. На
на въздушната лента до 1 kV, дължината на участъците е от 30 до 50 m, а дължината на обхвата от 100 до 250 m над въздушната лента над 1 kV.

Монтаж и изграждане на въздушни линии

Въздушните ивици имат следните структурни елементи: проводници, подпори, изолатори, фитинги за фиксиране на проводници към изолатори и изолатори върху опорите.
Въздушните ленти са еднокръгови и двуканални. Под една схема се разбират три проводника от една трифазна лента или два проводника от еднофазна лента. За VL използвайте дуралуминий, стоманени алуминиеви и железни проводници. Подкрепя за
въздушните линии са изработени от дърво и стоманобетон. Дървените подпори са обикновени при производството, евтини, но краткотрайни. Стоманобетонните подпори са по-скъпи, но по-силни.

Когато се произвеждат детайли на дървени подпори, използвайте нарязан иглолистен дървен материал Основните типове междинни носачи на фиг.

Стоманобетонните блокировки са направени еднополюсно с хоризонтално подреждане на проводниците на изолаторите с игли. Подложките са предназначени за окачване на проводници A25 - A70, AC16 - AC50 и PS25. височина на щифта до 175 мм. Втулките са заземени чрез заваряване към изходите на арматурата от железобетонния траверс.

За клонове до 1 kV към входовете на сградите е възможно да се използват дуралуминови проводници и от неговите сплави с напречно сечение повече от 16 mm квадрат.

Във въздушните линии използвайте изолатори с щифтове, които се доставят в мястото за инсталиране в кутиите за каси. Отхвърлянето на изолаторите се създава визуално, преди да бъдат изпратени на пистата.

Монтаж на електропроводи с напрежение до 1 kV

При преминаване през въздушната лента покрай горски и зелени насаждения, резници не са необходими. Вертикалните и хоризонталните разстояния до проводниците с по-голяма стрелка и малко отклонение към дърветата и храстите трябва да са повече от 1 м.

Pits bod поддържа Buryats с използване на сондажни машини. Ако сондажните машини не могат да бъдат използвани, ямите се изкопават ръчно.

Под поддръжката на една колона дупките се пробиват точно по оста на пистата. Сондата се монтира вертикално при пробиване.

Размерите на проникване на опорите се определят според таблицата, в зависимост от височината на опорите, броя на подсилените въжета върху опората, вида на почвата, както и метода на производство на земни работи. При изкопни работи, те копаят на дълбочина 30-50 см.

Ъгловете на ъгловите опори са разположени по дължината на ъгъла на въртене на лентата. Лагерите са обозначени със сериен номер и година на монтаж. Номерирането на опорите е от източника на енергия.

Закрепванията, скрепителните елементи и изолаторите се монтират преди повдигането на носача. Изолаторите преди монтажа са внимателно инспектирани и изхвърлени. Изолаторите не трябва да имат пукнатини, чипове, повреди от глазура. Почистването на изолатори с железен предмет не е разрешено. Пневматичните изолатори са закачени на куки или щифтове, увити в плексиглас. Осите на изолаторите с щифтове са разположени вертикално.

Куки и щифтове за защита от ръжда са счупени с асфалтов лак.

Закрепването на проводниците на штиревых изолатори се осъществява чрез тел.

Проводниците са свързани чрез свързващи скоби или чрез заваряване. Проводниците могат да бъдат свързани с усукване при следващото запояване. Закрепване на проводниците на единични стойки. Двойното закрепване се извършва на кръстовища
дихателни пътища с комуникационна линия и сигнализация, контактни проводници, пътища и населени места.

Събрани и носени по пътната опора, построени на пътя с помощта на машини с кран-кран или кранове за товарни автомобили.

Закачете изолаторите, закрепени на куки, върху стволовете на дърветата без преместване. В подпората на свредлото се пробиват дупки, в които са завинтени опашките на куките. Шпилове с изолатори за монтиране на траверси са фиксирани с гайка.

Конструкцията на въздушната лента се осъществява по ясен начин. Монтаж на проводници пробие в следните етапи: навиване на тел свързване на проводници, кабели при чатала подемни опори, обтягащи проводниците и закрепване на кабели за котвата и на междинни подпори.

Картите Raskatku от барабаните се създават от трактори или моторни превозни средства и водят от една подпора на котвата към другата.

При търкаляне се отбелязват местата на откритите неизправности на проводниците. Преди да се протягате в тези места, направете ремонт.

Монтаж на въздушни линии до 10 kV

Полагане вдлъбнатини за поемане извършва теодолит измерване на лента или метална лента съгласно схемата в която посочените ос подравнявания и размерите на вдлъбнатини на горната и долната част с основите използвани и желания стръмността на склонове. Размерите на дъното на дупките не трябва да надвишават размерите на носещата плоча на основата с повече от 150 mm на всяка страна.

Изкопаването на разкопки с вертикални стени без крепежни елементи е позволено в почвата с естествена влага при отсъствие на подземни води.

Механизираното развитие на почвата в фундаментните ями се извършва без да се нарушава структурата му в основата на основата. Поради това се създава изграждане на фундаментни шахти с багер с недостиг на почва с дебелина от 100 до 200 мм. Разработването на почвата под проектната марка не е разрешено.

Изкопаната почва трябва да бъде изхвърлена на повече от 0,5 м от ръба на изкопа, за да се избегне възможността за срутване на стените на изкопа.

Боровете и лиственицата се използват за производството на дървени подпори от въздушни линии с напрежение 10 kV. Дървото за производство на опори, напълно шлифовано и импрегнирано с антисептик за устойчивостта на опората срещу гниене.

С течение на маршрута на въздуха лента с дървени подпори, които са склонни земята пожари, поддържа за защита срещу възпламеняване. За тази цел, около всеки крак на разстояние 2 m от него канавка копаят дълбочина от 0,4 м и ширина от 0,6, се пречиства от билки и храсти подложка радиус от 2 метра около всяка подкрепа. Или тези сайтове посредством стоманобетонни конзоли.

Стоманобетонни стълбове преди монтажа внимателно проучват за наличие на снаряди, кухини и по-малко от 10 мм на дължина, ширина и дълбочина. Въпреки това, за 1 м от дължината на опората не трябва да има повече от 2 черупки и дупки. Корпусите и дупките трябва да бъдат циментирани с цимент.

Основният метод за монтиране на едноколонни стъбла е да се инсталират в пробивни отвори с ненарушена структура на почвата.

Разстоянието от подземната част на подпората на въздушната лента до подземните канализационни тръбопроводи трябва да бъде поне 2 м
напрежение на въздушната ивица до 10 kV.

Когато въздушната ивица се доближи до главните тръбопроводи за газ и нефтопродукти, тя трябва да бъде поставена извън предпазната зона
писти. За 10 kV въздушни линии се измерва 10-метрова зона за сигурност от газопроводите и тръбопроводите за нефтопродукти до прожекцията на последните проводници. При строги ограничения е позволено да се намали предпазната зона до 5 метра
надземни линии до 10 kV.

За да се предпазят от свръхналягане от мълнии, заземяването е подложено на: стоманобетонни опори
въздушни линии с напрежение до 10 kV в населени и необитаеми райони,
zhelezobetnonnye и дърво поддържа всички видове линии от всички напрежения, които са монтирани устройства за мълниезащита, всички видове опори, които се изпълняват на енергия и измервателни трансформатори, прекъсвачи, предпазители и друго оборудване.

Устройствата за заземяване на въздушни линии са направени от вертикални прътови прекъсвачи, изработени от ъглова стомана.