Шевове в бетонни подове - ooo sibwek

Шевове в бетонни подове

Стандартният под, като правило, се състои от основа - бетонна замазка и покритие - материал, който дава на повърхността основните свойства на потребителите. Бетонът в замазката, подобно на всеки циментов бетон, е много крехък в структурата, неспособен за пластична деформация. Когато се прилага върху бетоновото натоварване, надвишаващо силните му характеристики, той не се деформира без разрушаване, както се случва в случая на пластмаса или друг пластмасов материал, но се напуква като стъкло. Появата на пукнатини се получава и под въздействието на вътрешни напрежения в бетона, причинени от свиваеми деформации по време на втвърдяване и температурни промени. За да се ограничат тези отрицателни процеси и да се осигури контрол на местата на появата на пукнатини в бетонната замазка, е необходимо да се режат деформационните шевове. Има три основни типа разширителни фуги в замазката: изолация, свиване и структура.

Изолационни шевове

По време на експлоатацията на сградата неговите конструкции са подложени на различни деформации. Причината за тези деформации са много: това е влиянието на външната среда, постигане на напредък земната основа и температурни въздействия, както и да работи intrashop оборудване, ако това производство, и т.н. За да се избегне предаването на деформации от стените и основите на бетонни подове в областта на контакт на бетонен под замазка с. други строителни конструкции - .. стени, колони, фундаменти за съоръжения, и т.н. правят изолиращи стави, които позволяват на пода, за да работи независимо от другите строителни компоненти. Освен това, по време на втвърдяване, бетонът се свива, т.е. намалява обема си. Ако съединителя ще има твърда свързване с определен обект, като основата на сградата, е по-вероятно да се счупи, защото свиването не могат да бъдат компенсирани.

Изолиращ шев се прави по стените и около всички колони. Ако съединителя граничи с друга база, например, с основата на уреда, които работят шев около цялата основата. Изолационните шевове около колоните могат да бъдат квадратни или кръгли. Square шев трябва да се завърти на 45 ° по отношение на колона напречното сечение и срещу неговия ъгъл извършва директно. Ако това не е направено, тогава най-вероятно в замазката ще има пукнатини. Ако през изолационен пласт, не е предназначен за райони с висок операция натоварване (запис) ще се премести оборудване, тук съединител може да се направи по-дебел от 25%, а като изпълнява своята клин връщане към първоначалната дебелина с наклон не повече от 1: 10.Shvy в бетон подът е изпълнен с изолационен материал. Изолационни фуги трябва да позволяват на дъската да се движи вертикално и хоризонтално отношение на стени, колони и основи. изолационен материал, която изпълва шев трябва да абсорбира еластична деформация без счупване, т. Е. сгъстен. Дебелината на шева се изчислява това, коефициентът на линейно разширение на пода: обикновено е 13 мм. В райони с чести температура преход при 0 ° С за увеличаване шевове живот може да изисква силикон. Изолационните съединения обикновено попълнено влакна и готови лепило или други подобни материали, е важно, че изолационния материал не е действал по повърхността на дъската. Да не се допуска контакт с циментов под бетона, други строителни конструкции, както в този случай, изолационен пласт няма да работят, а на мястото на контакт се случва крекинг връзки. Изолационният материал трябва да се положи преди полагането на бетон.

В колоните изолационните шевове се правят по следния начин. Около тях, когато се излива замазката, се монтира кофраж по линията на шева. След изземването на бетона кофражът се отстранява и върху него се полага изолационен материал с необходимата дебелина. Останалата пролука между шева и колоната се излива с бетон и се изглажда. Изолационните шевове около колоните могат да бъдат направени и в закален бетон, докато шевът е нарязан на пълната дълбочина на замазката и е изпълнен с изолационен материал.

Свийте шевовете

Свиването на бетона, тъй като изсъхва, обикновено е 0,32 см на 30 см. Бетонната замазка изсъхва неравномерно от горе до долу. Горната част изсъхва по-бързо и се утаява повече от долната, така че замазката има тенденция да се увива наоколо, а ръбовете стават по-високи от центъра. В резултат на това в бетона възникват вътрешни напрежения, водещи до образуване на пукнатини. За да се избегне хаотично напукване в бетона, замазките се изрязват в свиващи се шевове, които позволяват да се създадат прави равни полета в замазката. Като сушене и стремеж за опаковане шевовете леко се отварят и пукнатините не се образуват хаотично, а на определените места.

Свиващите се шевове могат да бъдат направени чрез вкарване на специални свързващи пръти, докато бетонът все още е пластмасов, или чрез срязване на фугите след завършване на бетона. Конците трябва да бъдат нарязани по осите на колоните и да са закрепени с ъглите на шевовете, които минават по периметъра на колоните. Разстоянието от колоната до шева по периметъра трябва да бъде равно на два до три пъти дебелината на замазката. Картовете на пода, образувани от свиваемите шевове, трябва да бъдат възможно най-квадратни, докато L-образните карти, които се простират по дължината, трябва да се избягват. Дължината на картата не трябва да надвишава ширината повече от 1,5 пъти. Свиващите се шевове трябва да са прави и, ако е възможно, без клони. В коридорите и пътищата на придвижване, шевовете трябва да бъдат разположени на разстояние, равно на ширината на замазката. Пейките с широчина над 360 cm трябва да имат надлъжно шевове в центъра.

В дворовете на сградите разстоянието между шевовете не трябва да надвишава 3 м във всички посоки. Основното правило е, че колкото по-малка е картата, толкова по-малко вероятно е хаотично напукване. Свиващите шевове трябва да се правят и на външните ъгли, иначе пукнатините могат да идват от ъглите. Площта на замазката с много остър ъгъл и висока степен на вероятност от напукване, такива случаи трябва да се избягва, когато е възможно. В същите случаи, ако това не е възможно, трябва да се уверите, че субстратът е добре подложен и да режете шевовете, където има най-голяма вероятност да настъпят пукнатините. Понякога, за да се затворят твърдите пукнатини на остри или външни ъгли, замазката в тези места е допълнително подсилена с стоманена армировка.

Структурни шевове

При практикуването на монтажа на бетонни подове е много рядко изляването на дъската без продължителни паузи (повече от 1 ден). Това е възможно само в помещения с малка площ и при условие на непрекъсната доставка на бетонова смес. Обикновено изливането се извършва с технологични прекъсвания, през което време наложеният бетон успява да постигне определена сила. В местата, където бетоните от бетон отговарят на различни монтажни времена, препоръчително е да режете структурните шевове. Структурните шевове са нарязани, когато са изпълнени работите по полагане на бетон. Ако е възможно, те се извършват на разстояние не по-малко от 1,5 м от всички други видове стави, разположени успоредно на тях.

Формата на ръба на замазката за структурния шев обикновено се изпълнява на принципа "скок в канала". Ако страничните издатини са изработени от дърво, достатъчен е конус от 30 ° за замазка от 12-20 cm (не се допускат конуси 45 °). Използват се и метални конуси. Те трябва да бъдат инсталирани съгласно инструкциите на производителя.

Конусните шевове работят като свивачи: те позволяват малки хоризонтални, но не вертикални движения. Металните конуси не се препоръчват за подове с интензивно движение на колелата: в такива случаи е по-добре да се използва "фиба" шев. Ако структурният шев е там, където не е желано свиване или изолационен шев, можете да използвате траверси (стелажи), разположени по шева. Последното трябва да се монтира в средата на дълбочината на замазката под прав ъгъл на шева. Не бъркайте тези летви с гладките стоманени "фиби" релси, описани по-долу, които осигуряват хоризонтални движения на шева.

Шпионски шевове

Шпионските шевове обикновено се използват на места за движение на пешеходци, както и на подове с голямо натоварване от колесни превозни средства. Целта на фурната е да държи двата края на шева на същото ниво, когато минава през шева на колелото. За да се осигури хоризонтално движение на шева, болтовете трябва да бъдат монтирани в бетон поне от едната страна на шева. За правилното функциониране на болтовете трябва да са разположени на едно и също ниво и да са успоредни един на друг. Шепът трябва да минава през центъра на фурната. За да се изпълнят всички тези изисквания, шайбите често се доставят в "кошници", които могат да бъдат монтирани директно върху бетон. Технологията на рязане на шевовете Изрязаните фуги трябва да са прави и чисти. Работникът, който извършва тази операция, трябва да знае кога и колко дълбоко да я нарязва, кое трябва да бъде следвано и как да се предотврати прекалено бързото износване на острието, когато се използва много твърд агрегат в бетона.

Шевовете трябва да се правят веднага след като бетонът достигне достатъчна якост, така че да не се повреди ножът, но преди да възникнат произволни пукнатини в бетона. Нарязването на ставите с конвенционална лопатка трябва да започне не по-рано от 24 часа и не по-късно от 72 часа след приключване на обработката на бетона. При мокро нарязване (това означава рязане на мека бетонна бетонна стъргалка), тези условия обикновено се появяват в рамките на 4 12 часа след завършване на завършването на бетона. Въпреки това е възможно и разрязването на фугите след 24 часа при определени условия. За да направите това, работникът трябва да направи пробно ставане няколко часа след началото на втвърдяването на бетона. Ако по време на рязането на изпитвателната става агрегатните частици изпадат от бетона, тогава е твърде рано да се стартира. Операцията започва, когато лопатката, заедно с бетона, разфасовки агрегатните зърна. Местоположението на всеки бод е най-често маркирано с креда върху разтегнато въже. Като ръководство за рязане използвайте влак, например дъска с ширина най-малко 4 см. При рязане на шевовете винаги трябва да има резервно оборудване, ако основният не успее. При горещо време или в случай, че съществува риск от напукване, е необходимо да се изреже всяка трета или четвърта фуга, преди да се счупят междинните фуги. Обикновено шевовете се извършват в същата последователност, в която е положен бетона. Дълбочината на фугата трябва да бъде 1/3 от дебелината на замазката. Това създава зона на разхлабване в замазката, а бетонът се свива по време на свиването в тази зона, т.е. тя се напуква по посока на посоката, а не хаотично. В същото време краищата на образуваната пукнатина имат определена грапавост, която изключва вертикалните измествания на ръбовете, докато пукнатината стане твърде широка. Технологията за рязане на шевовете, описана по-горе, изисква задържане на прясно излята бетон в продължение на 4 часа или повече и рязане на 1/3 от дълбочината на замазката, за да се получи добра разширяваща се връзка.

Не толкова отдавна беше измислен метод за сухо и лесно изрязване на шевовете, който се извършва веднага след завършване на бетона. Работникът, използвайки дълга дръжка, може да отреже до 10 m от ставата, без да се движи над бетона. За рязане на по-дълги шевове, работникът може да ходи по специалната обувка с гладка подметка и да използва 2 метра дръжка. Този тип конци се нарязва само на дълбочина 2,3 см.

Запечатване на шевове

За да се улесни почистването и поддържането на ръбовете на шева по време на транспортни товари, рязаните шевове трябва да бъдат запечатани. Уплътнението позволява да се предпазят от проникване на вода и агресивни среди, както и от запушване. Видът на уплътнителя зависи от натоварването и условията на работа. Например, хранителните компании изискват подовете да могат лесно да се мият и да издържат на движението на тежкотоварни камиони. Уплътнителите за такива подове трябва да бъдат достатъчно твърди, за да предотвратят раздробяването на ръбовете на шева и достатъчно еластични, за да издържат свиването и температурните колебания на шева.

В индустриалните подове с голямо натоварване, шевовете трябва да бъдат запълнени с подходящ материал, който да гарантира поддържането на шева и да издържа на високи натоварвания. Материалът се нанася не по-малко от 28 дни след полагането на замазката. Еластомерните (гъвкави) уплътнители се използват само когато шевът няма да бъде подложен на товари от колелата на оборудването. Те се нанасят бързо и могат да издържат на големи движения при отваряне и затваряне на шева. Преди запечатване шев трябва да се почиства на прах и остатъци, той продухване със сгъстен въздух, механично почистване четка или пясъкоструйна обработка. Прилагайки компресор за това, трябва да сте сигурни, че не оставя масления филм в шева.

Повечето складове и производствени сгради, логистични центрове, паркинги, бензиностанции, търговски центрове и др. Г. Има обекти, където подовете са изложени на много умерена интензивност. Въпреки това дори там бетонните подове постепенно се разрушават. За да получите масивен бетонен под, устойчив на транспорта, пешеходци и други товари, температурни промени, корозия и други въздействия, е необходимо да се използват материали с подходящо качество, следвайте стриктно всички технологични операции в устройството на етажа, правилно изрязани дилатационни фуги и да извършват последващата грижа за.

Проблемът с пукнатините

Образуването на пукнатини в бетона може да се намали чрез намаляване на количеството вода, използвана за смесване. Но бетонът дори с ниско съдържание на вода се свива и в допълнение бетонът, изработен с един пълнител, може да се свие повече от бетон с други пълнители.

Тъй като елиминира свиване на бетон, направен от конвенционалните цименти, че не е възможно, най-доброто решение - даде възможност да се справи появява в мястото, където външният й вид е желателно и, освен това, в права линия. Това е деформационният шев.

Шевовете могат да бъдат направени в свеж бетон със специален нож. В сухия бетон шевовете се разрязват. Но дори и в връзки с отвори или срязани през деформационни шевове, пукнатини понякога се появяват на други места. Вероятността за възникване на такива пукнатини може да бъде намалена чрез извършване на следните действия:

• Нарежете шева във времето.

Ако шевовете се режат в прясно положен бетон, тогава времето няма значение. Но ако бъдат отрязани по-късно, вероятно ще се появят случайни пукнатини. Рязане на фуги в прясно положен бетон се извършва веднага след смилането на повърхността. При сухия бетон свързването трябва да се извърши възможно най-бързо, така че краищата на ставите да не започнат да падат. Обикновено се препоръчва да се направи това след 12 часа при нормална температура, с намаление - 24 часа след полагането на бетона.

• Изрежете шевовете до необходимата дълбочина.

Конците, нарязани с обикновени ножове, трябва да имат дълбочина от 1/4 до 1/3 от дебелината на замазката. Шевовете, направени от специални резачки на свеж бетон, могат да имат по-плитка дълбочина.

• Изрежете шевовете в желания интервал.

Обикновено интервалът на зашиване се избира в диапазона (24-36) х (дебелината на замазката). На 10 см вратовръзка шевовете се нарязват на разстояние от 240см до 360см една от друга. За бетон с по-голямо теглене и свиване на конус, е за предпочитане да има интервал на рязане по-близо до 240 см.

• Изключете вътрешните ъгли.

Върху вътрешните ъгли се появяват пукнатини с голяма вероятност. Решетката на шевовете трябва да бъде такава, че да изключва образуването на вътрешни ъгли.

• Изключете T-образно кръстовище на конци

Т-образното пресичане на шевовете води до образуване на пукнатина, преминаваща през пресичащия се шев. При планирането на мрежата от шевове трябва да се избягват кръстовидни точки с формата на Т.

• Ограничените от шевовете места трябва да имат форма близка до площада

Ако дължината на участъка е повече от 1,5 пъти широчината, фрактурата най-вероятно ще се появи в средата на дългата страна. Дизайнът на шевовете трябва да бъде такъв, че да предотврати образуването на дълги и тесни зони.

• Елиминирайте образуването на триъгълни участъци с остри ъгли

Областите с триъгълна форма с остри ъгли обикновено се напукват в края на остър ъгъл. По принцип, триъгълниците трябва да се избягват, но ако това се изисква, шевовете трябва да формират равностранен триъгълник.

Понякога пукнатини се образуват в бетон, който не получава сила. Тези пукнатини на свиване обикновено се появяват при сухо горещо и ветровито време. Ако се очакват конкретни метеорологични условия при бетониране, трябва да се използва бетон със синтетични влакна, а по време на полагането и фугирането на бетон да се намокри повърхността с вода.