Характеристики на ванитното покритие, препоръки

Изпълнение на облицовки от шперплат

Днес в повечето случаи производителят продава камиони, които имат основен пакет. За да се постигне довършването на колата и нейното тяло, ще са необходими много пари. Фактът е, че вагонът на колата в тази форма не е готов да започне да превозва стоките на него.

Вътрешният шперплат може да предпази микробуса от вдлъбнатини и корозия.

Облицовката на вагона с шперплат няма да позволи появата на конденз. Този материал ще направи тялото по-твърдо. Страничните панели ще придобият допълнителни точки за закрепване. Пълният корпус на микробуса с модерен шперплат ще направи колата по-красива и оригинална.

Най-добрият материал, който перфектно предпазва тялото от корозия и различни механични повреди, е шперплат. За да направите облицовката на шперплата на корпуса на вагона, не е нужно да поканите професионалисти, можете сами да си свършите работата.

Обвиване на ван с шперплат

Към днешна дата много популярен сред собствениците на камиони се превърна в ламперия. Този материал има висока якост, има висок индекс на твърдост. Шперплатът е изработен от тънки листове фурнир. Покритите листове се притискат под пресата и се залепват заедно.

Има няколко опции за покриване на вагона с шперплат: 1. Подови настилки от шперплат на пода 2. Частично завършване на панелите и страничните врати 3. Пълно завършване на страничните панели и врати 4. Комплексни довършителни работи.

Огромното предимство на шперплат, в сравнение с други материали, е цената. Трудно е да се намери материал с такива технологични характеристики и ниска цена. В допълнение, в полученото пространство между шперплат и стените на тялото може да постави топлинно екраниращ слой, което значително ще увеличи ефективността на облицовката.

Облицовката на корпуса може да бъде направена по различни начини. Има няколко популярни опции. Това са:

1. Тялото е затворено с шперплат. Почти всеки собственик на автомобил поставя подобен под в задната част и микробуса. Подовият шперплат може лесно да бъде положен дори от начинаещ. Не можете да украсявате стените, но подът не може да остане без защита.
2. Непълно завършване на панелите, частично завършване на страничните врати. Това подрязване се извършва в автомобили, които рядко (или никога) не са напълно натоварени.
3. Направена е пълна облицовка на вратите, страничните панели са напълно затворени.
4. Изправен пред целия ван. Всеки от горните методи има същата технологична инсталация. Те се различават само по отношение на количеството работа, както и на дебелината на шперплата.

Препоръки за избор

Преди да отрежете тялото с шперплат, трябва да определите какъв материал е необходим. Специална марка шперплат, предназначена за автомобили, е вагонната подплата. Този шперплат има повърхност на окото. Листът е изработен от брезов фурнир, има висока якост и висока плътност.

След операцията по сушене се получава материал с висока надеждност, предназначен за продължителна работа. Такива листове се наричат ​​FSF. Това означаване означава висока устойчивост на влага. Равнината на този шперплат е покрита със специален ламиниран слой.

Повърхността на шперплата е оборудвана със специална противоплъзгаща се мрежа.

Изборът на дебелина на шперплат зависи от тонажа на автомобила. Например, за превоз на товари до 2 тона, достатъчно е слой от 12 мм.

Дебелината на листа зависи до голяма степен от теглото на пренасяните стоки. Ако тя тежи по-малко от 2 тона, достатъчно е да свържете тялото с лист 12 мм. Максималната дебелина на листа не надвишава 30 мм.

Специалистите препоръчват арки на колелата да бъдат облицовани с шперплат с голяма дебелина. За да се извърши облицовката на вагоните, ще са необходими материали:

1. За да избегнете изтръпване, е необходимо под плочите от шперплат да се постави подложка с антикорозионни свойства, които да предпазват стоманените части от ръжда.
2. Специални алуминиеви нитове, т.нар. Отработени газове. Те са прикрепени листове за обшивка с рамка. Можете да използвате винтове или нокти.
3. Специален мастик. Това ще помогне за лепене на шперплата.
4. Корпус от неръждаема стомана. Необходимо е за прага на вратите на автомобила. Тази част предотвратява корозията на метала.

Има мнение, че е много по-добре да се покрие думата на OSB. Това твърдение обаче е противоречиво. Всеки собственик на вагоните си избира подходящия материал.

Инсталиране на листове

За да се избегне ръжда, е необходимо всички места за пробиване да бъдат третирани с антикорозионно решение.