Защо последният от бойлера на котела е студен отдолу

Защо е последната батерия от котела студена?

Добър ден, след прехода от пещта до (основна газ, Navien бойлер) на процеса на газификация в частен дом на мястото на пещта е взето решение да се сложи радиатора на батерията (алуминий). Поради високото си място (30 см) и че нивата исторически акумулаторен механизъм на ринга в сградата създава пристрастия ток от вода, в това батерията се загрява само горната част (Майевшки през изпускателния клапан помага леко). Как е по-лесно да стартирате последната (в смисъл на изваждане от котела) батерия?

И ти си добър ден! За съжаление, за да оцените ситуацията си и да дадете конкретен отговор, не сте предоставили достатъчно информация. Не знаем каква е отоплителната система, която имате (едно- или двутръбна), където се намират хоризонтални линии (отдолу или отгоре) или как е свързан котелът. Без да виждаме схемата, можем само да отгатнем причините, предотвратяващи нормалното нагряване на една от батериите, може да има няколко. Ние изброяваме най-вероятно:

  • Да предположим, че вашата отоплителна система е монтирана на еднотръбна система. Обикновено monotube глава системи имат голям диаметър на тръбата, движението на топлоносителя се появява под влияние на гравитацията температура фактор, от гравитацията. При правилно сглобена еднотръбна система помпата не е необходима. При недостатъчен диаметър на тръбите, локално нарязване, прекомерен брой резки завои и големи скокове на височина в мрежата, липса на "ускоряващи" зони след котела, гравитационните сили може да не са достатъчни. В този случай циркулационната помпа помага да "изстискате" охлаждащата течност. Посочихте, че имате инсталиран котел "Navien". Доколкото знаем, всички монтирани в Корея домакински котли са оборудвани с помпи.

Може би можете да помогнете за инсталирането на по-голяма помпа. Възможно е оборудването да не дава необходимите параметри. В някои случаи, когато ситуацията е много лоша и абсолютно нищо не помага, се препоръчва да се инсталира допълнителна помпа на входа на отделен нагревател.

С достатъчна скорост на охлаждащата течност в линията "диск" течност на батерията ще намалее в частичен разрез по линията в зоната на свързване на устройството, между входа и изхода. Използвайте този метод трябва внимателно и без да е необходимо да не се прилага. Не можете просто да вмъкнете по-тясна тръба. Необходимо е да се отреже спирателен вентил с равен диаметър към основната линия и да се постигне резултатът чрез постепенното му регулиране.



Трябва да се отбележи, че в еднотръбната система охлаждащата течност трябва да се охлади, преминавайки през главния контур. Разстоянието от котела до захранването на акумулатора трябва да бъде по-скоро по-хладно от останалото. Ако е инсталиран по-високо от другите устройства, той има по-голям брой секции, което допълнително ще увеличи разликата в температурата.

  • Сега предполагайте, че вашата отоплителна система е монтирана на двутръбна система. Съществуват поне две дузини варианти за въвеждане на такава система, както с естествена циркулация, така и с принудителна циркулация.

Самостоятелна система с две тръби със серийна връзка. Правилното регулиране на системата е невъзможно: ако потокът на един от радиаторите намалее, степента на нагряване на следващите ще неизбежно ще намалее. Ако вашата система е монтирана на подобна схема, не можете да постигнете положителен резултат. Отчасти може да ви помогне да инсталирате по-мощна циркулационна помпа



Вероятно вашите отоплителни уреди са свързани последователно. Днес по-често мрежата има малък диаметър и необходимата скорост на потока се осигурява от циркулационната помпа.

Правилно проектираната и сглобена двутръбна система, за разлика от еднотръбната система, може да бъде доста точно балансирана. Без да докосвате последната студена батерия, предишната "натиснете надолу", затегнете клапаните. Потоците на охлаждащата течност са балансирани, постигайки с времето удобен топлопренос от всяко устройство. Главното регулиране се извършва чрез частично затваряне на връщащия вентил. Топлинните глави и захранващите клапани осигуряват точен баланс. Опитайте се първо да покриете всички предишни батерии. Ако топлината към студеното устройство е изчезнала, системата може да се регулира.

Най-простата двутръбна система с естествена циркулация. Поставянето на подаващото устройство отгоре помага да се избегнат проблеми с "студената" батерия. Паралелната връзка позволява отделно настройване на всеки нагревател. До известна степен е възможно да се балансира системата и да се повиши температурата в далечината

В случай, че двутръбната система е разделена на няколко клона, може да е необходимо да се балансира.

Ако настройката не успее, причината може да е недостатъчна мощност на помпата. Или твърде голяма разлика в хидравличното съпротивление на различни клонове. В този случай е необходимо да се постави задължително движение на всеки клон.

По-модерна двутръбна верига с принудителна циркулация. Не е трудно да се осигури една и съща температура във всички устройства чрез взаимно регулиране на батериите. Имайте предвид, че помпата е инсталирана на връщащата линия

При двутръбна система със серийно свързване на устройствата също има загуба на температурата на охлаждащата течност до последното устройство. Ако тръбите са построени в стени или подове, те трябва да бъдат изолирани.

  • Причината може да е небрежност в инсталацията. Вече споменахме стесняването на напречното сечение на тръбите. Може би "неправилен край" (не хоризонтално, но вертикално) е инсталиран термостатичен вентил. Когато инсталирате батерията вътре, може да получите боклук, уплътняващата лента частично отрязва тръбата. Може би фуражът и обратното се смесват (любопитни, но това се случва). Входът и изходът са разположени по посока на потока, оставяйки само дъното на батерията. Въздушният вентилатор трябва да се намира не само върху радиаторите, но и в горната част на системата. Много циркулационни помпи също имат устройства за въздушно обезкръвяване. Газовете трябва редовно да се изваждат от системата.
  • При системи с естествена циркулация котелът трябва да е под батериите. Неспазването на това правило, дългите дължини на линиите и недостатъчния диаметър ще доведат до факта, че последните инструменти остават студени. Ако имате котел без помпа (има подобни опции за пода, дори внесени такива), трябва да я поставите.
  • При първоначално зареждане на системата с обикновена вода и свързване на водата от охлаждащата течност, доста голям обем газове, първоначално разтворени във вода, могат да бъдат освободени от охлаждащата течност в рамките на един месец. Ако наскоро сте свършили работата, съставът на течността все още не е стабилизиран. Може би само по-често се изисква да кърви въздух.
Споделяне в социалните мрежи:

сроден
Отопление на къщата чрез гравитацияОтопление на къщата чрез гравитация
Кухненски пещи Част 2 със собствените си ръцеКухненски пещи Част 2 със собствените си ръце
Препоръчителни схеми за свързване на котлитеПрепоръчителни схеми за свързване на котлите
Самоинсталация на стена на газовия котелСамоинсталация на стена на газовия котел
Как да затопляте батерията за зимата със собствените си ръце, какъв материал да използватеКак да затопляте батерията за зимата със собствените си ръце, какъв материал да използвате
Инсталация на котела - инсталиране стъпка по стъпкаИнсталация на котела - инсталиране стъпка по стъпка
Батерия на резервоара, буфер в отоплителната системаБатерия на резервоара, буфер в отоплителната система
Преглед на бойлера thermex Свързване на бойлера за съхранениеПреглед на бойлера thermex Свързване на бойлера за съхранение
Топлината не загрява батерията на радиатора - топлоизолацията Ru - топлоизолация и изолацияТоплината не загрява батерията на радиатора - топлоизолацията Ru - топлоизолация и изолация
Как да източим водата от батерията и за какво е тя?Как да източим водата от батерията и за какво е тя?
» » Защо последният от бойлера на котела е студен отдолу