Вентилът на нагревателната батерия как да подобри ефективността на батериите

Какво е необходимо за вентила на отоплителната акумулаторна батерия и нейните видове

Какво причинява въздушна възглавница?

Ако радиаторите са горещи в долната част и студени в горната част, тогава въздушният корк се образува в системата и следните фактори влияят върху нейния вид:

• Въздухът остава в охлаждащата течност и при нагряване се освобождава под формата на мехурчета, които, издигайки се до горната част на тръбопровода, се натрупват и създават въздушна запушалка;
• При демонтиране или ремонт на системата и след нейното сглобяване може да се получи запушалка;
• Ако системата не е запълнена правилно - в този случай вземете предвид факта, че колкото повече разклонението е разклонено, толкова по-бавно се запълва;
• Ако уплътнението е лошо - дори и при малки недостатъци, въздухът може да бъде засмукан в отоплителната система. Например, трудно е да забележите изтичане на фугата на секциите, тъй като топлата вода има свойството да се изпарява бързо, но това помага да се образува въздушен корк.

Как да го изтрия?

Тъй като този проблем допринася не само за неефективната работа на отоплителната система, но и за образуването на корозия на елементи от метал, както и неправилното функциониране на помпата, трябва да се има предвид сериозно. Ако въздухът не бъде отстранен във времето, в лагерите може да възникне така нареченото сухо триене, което ще повреди помпите (плъзгащите) пръстени и вала.

Отоплителната система трябва да бъде снабдена с въздушни клапани. Най-ефективният метод е многоетапна деаерираща система, в която случай клапите са монтирани на няколко места и кървенето се извършва отделно от всеки вентилационен отвор.

В случай, че системата е проектирана и стартирана технически, тогава не е трудно да се премахне въздухът. Основното е да се следи налягането на охлаждащата течност: ако падне, тогава окабеляването не е херметично. При неравномерна температура батериите са принудени да излъчват въздух.

Видове въздушни вентили

Има два основни типа:

1. Ръчно - с малък размер и монтиран на края на батерията. При поддръжката се регулира с ключ и винтоверт, прилага се за локално отстраняване на въздуха и има малка мощност;
2. Автоматично - такъв клапан на нагревателната батерия може да бъде монтиран както вертикално, така и хоризонтално. Той работи без човешка намеса, има висока производителност, но е чувствителен към запушване.

Как да освободим въздуха?

За целта се нуждаете от следните инструменти:

• Специален ключ;
• отвертка;
• Басейн за източване на водата.

Това е важно! Преди да се започне процес изтичане на въздух е необходимо за нагревателя да се приложат кърпа и басейни за събиране на вода, или подови настилки може да се повреди или изтичане на съседите под вода.

Първо отвийте главата на термостатичния вентил, след това отворете Maevsky крана (вентилационен клапан) с ключ. Когато се отвори, звучи съскане - това означава, че въздухът кърви, но след като този звук спре, е необходимо клапанът да бъде затворен. Или водата ще започне да капе от кранчето, това също е знак, че въздушният вентилатор трябва да бъде затворен.

заключение

За да може системата за отопление, за да работи ефективно, а през зимата в стаята не е готино, и поддържа определена температура, ако е необходимо или нужда от обезвъздушаването от чистката охладител сблъскване. За тази работа се използва специален клапан (Maevsky кран).

За да разберете дали в системата е направена въздушна възглавница, е необходимо батерията и тръбите да се натискат с лек чук, където звукът е силен и претоварването. Ако работата на системата може да чуете други звуци като бълбука и движението на течност, докато в батерии ще въздух и трябва внимателно да се премахнат, тъй като затруднява циркулацията на охлаждащата течност и съответно слабо топлинни радиатори. Но понякога дори след обезкървяване цялата система продължава да работи неефективно и въздухът в стаята не се загрява, а след това радиаторите се изчистват или измиват.

(Още няма гласове)