Общи понятия за основите на пилоти

В цялостния комплекс от строителни работи, извършени в строителството на сгради и съоръжения, важно място се заема от работата по изграждането на фундаменти.

През последните 10-15 години, нарастващото използване на пилотни фундаменти са в различни области на строителството. Прилагане на пилотно фундиране да замени сглобяеми ивични фундаменти, тъй като опитът показва строителството може значително да намали количеството на изкопни работи, намаляване на потреблението на бетон е 1,5-2 пъти, намаляване на времето и разходите за монтаж на фондации, както и необходимостта от механизми и превозни средства.

Пилотите се наричат ​​потопени или оформени в земята във вертикално или наклонено положение, сравнително дълги пръти, които пренасят товарите в основата, поради плъзгане и триене на почвата по протежение на страничната повърхност.

Основите на купчините се считат за група купчини, комбинирани върху специален дизайн под формата на плочи или греди, наречен "grillage", които са проектирани да прехвърлят и равномерно разпределят натоварването върху купчини. Мрежите, които са носещи конструкции, служат за поддържане на надземни структури на сгради.

Разграничаване на основите на купчини с ниска грил, междинна и висока.

Ниска решетка се намира под планираната повърхност на земята. Като част от основата на пилота и взаимодействащ с основата на почвата, той е в състояние да прехвърли част от вертикалното налягане върху основата на своята подметка и да възприеме хоризонтални сили.

Когато скара на устройството в замразяване зона на него да действа и на допирателната сили на замръзване вдигане, толкова ниски решетки puchinoopasnyh почвата се препоръчва да имат по-ниски замразяване зони или мерки употреба, насочени към намаляване на вредните последици, дължащи се на замръзване 

Междинната решетка е разположена директно върху повърхността на почвата без проникване и се използва за изграждане на пилотни основи на опасни места, които не са на купчина. Поради факта, че горните слоеве на земята обикновено имат малък носеща способност, междинната решетка не може да прехвърли вертикалното налягане върху подметката.

Високата скарида се намира на известно разстояние от повърхността на земята. Платата с такава грил се използва за вътрешни стени на граждански и жилищни сгради с технически подземни, мостови подпори и др. 

Използването на пилотни основи осигурява възможност за извършване на работи през цялата година, тъй като през зимата няма нужда да се развиват замръзнали почви.

Основите на купчините, в сравнение с други видове фундаменти, се различават значително при по-малки и равномерни валежи, което е особено важно за сгради с големи панели, които са много чувствителни към неравномерни валежи.

В индустриалното строителство нуждата от рационално използване на дълбоки подпори се увеличава дори повече, отколкото в строителството.

Пакетите се използват за изграждане на основи за различни сгради и съоръжения, за увеличаване на носещата способност на слабите почви и за укрепване на стените на фундаментните шахти от колапс.

В строителството купчините се класифицират според следните характеристики, които определят или влияят върху методите на пилотните основи.

По естеството на работата в земята - пилоти, почиващи на несвиваеми почви, висящи купчини, заровени в сгъваеми почви. 

• Според материала - стоманобетон, бетон, дърво, стомана.

• По вид армиране на стоманобетонни стълбове - с напречно и ненатоварено надлъжно усилване, със или без подсилване.

• Като дизайн - квадратни, правоъгълни и многоъгълни, кръгли, с разширяването и без него, твърда и призматична и заострени, кухи, твърди проводници, винт купчина колона.

• При методите на пилотните основи - потопени и пълнени.

Изграждането на пилотни основи е сложен процес, обикновено включващ (като пример се използва методът на потапяне).

- подготовка на територията за работа и геодезическа разбивка с въвеждането на позицията на всяка купчина;

- доставка на строителната площадка, монтаж, въвеждане в експлоатация и изпитване на оборудване за пилотиране;

- транспортиране на готови пилоти от мястото на производство до мястото на тяхното потапяне;

- потапяне на пилоти;

- рязане на отделни купчини на дадена марка;

- демонтиране на оборудване;

- скара на устройството.