Видове купчини и пилотни основи - основи на пилоти

Най-популярни

Видове купчини и пилотни основи

Пилотите се използват за изграждане на основи на сгради и конструкции за различни цели. Има готови купчини или задвижвани купчини, произведени в заводи, както и печатни пилоти, които отговарят на местоположението им в кладенеца.

В зависимост от естеството на работата на готовите купчини в земята има купчини и висящи купчини, наречени фрикционни купчини. Стълбовете трябва да се поддържат от практически несвиваеми почви (скалисти, гъсти едрозърнести, пясъчни, глинести в твърдо състояние). В този случай, цялото налягане върху основата на почвата се предава от такава купчина само през долния край на купчината върху площта на нейното напречно сечение. Закачените купчини прехвърлят натоварването върху земята както върху участъка на напречното сечение на купчината, така и по протежение на страничната им повърхност.

Задвижваните пилоти могат да бъдат квадратни, правоъгълни, многостенни, твърди и кухи (тубуларни) в напречно сечение и призматични, цилиндрични, пирамидални и конични.

По посока на потапяне в земята се разграничават вертикални и наклонени пилоти. Последните се използват в тези случаи, когато основата трябва да възприема значителни хоризонтални сили.

За устройства, пилотно фундиране на граждански и промишлени сгради често се използват стоманобетонни пилоти призматична твърдо квадратен размер участък от 20x20 до 40x40 см и дължина от 3-24 м, а останалите пилотни и напречни профили. Използват се и кухи стоманобетонни купчини (тръбни) и пилоти. Последните са връзки 2-6 м дължина и 0.6-6 м в диаметър с отворен или затворен долен край. Пилотските черупки се използват за изграждането на основи за тежки конструкции.

Стоманените пилоти се произвеждат под формата на I-лъчи, канални пръти и тръби. Последният може да бъде запълнен с бетон или стоманобетон.

Винтовите пилоти - стоманобетон и метал, имащи обувки с ножове в краищата, имат голяма товароносимост. Прилагайте ги в случаите, когато е необходимо да се прехвърлят товари върху голяма площ на земята.

Основата на купчината на сграда или конструкция е конструкция, състояща се от задвижвани купчини, забити в земята, уплътняване и решетка.

Купчина основи в сравнение с конвенционалните избегне голяма и неравномерно база утайка, което е особено важно в изграждането на големи сгради е много чувствителен към osadkam- намалена или дори елиминират чрез земни изкопни пасаж, насипни и уплътняване.

Основите на купчините могат да се състоят от единични пилоти или от техните храсти.

Единичните пилоти се използват като самостоятелни опори, като купчини са пилоти-колони, които служат като подпори за сградните структури.

Схеми на надлъжни профили на стоманобетонни колони със здраво сечение са показани на фиг. 1.

Фиг. 1. Изграждане на задвижвани пилоти:

a - с централна армировка - b - с периферна армировка - с вътрешна кухина - g - clavate -d - пирамидална-e - ромбоидна

В редове пилотите се потапят на разстояние между осите на нивото на дъното им не по-малко от 3 дни. Под колоните и стълбовете в малки площи пространствата на купчините имат храсти.

Дълбочината на основата на дъното на решетката зависи от вида на сградите и структурата на подземната част.