Опит в въвеждането на купчина-призматични купчина

Водени пилоти в последните години се разпространиха, с метода на потапяне на шофиране се прилага към почти всички видове, използвани в купчини битови практика - бетон, дърво, стомана, комбинирани.

Работни пилоти процес потапяне включва серия от операции: плъзгане пилоти, тяхното възстановяване, инсталиране, динамични ефекти върху главата на купчина (чук). Когато възникнат вибрации динамичен действие, които могат да бъдат разделени на две групи: pseudoharmonic когато гъвкавост (купчина може да се разглежда като система от еластични частици) зависи от движението на купчината в земята, и quasiharmonic в която постоянно зависи от еластичност на времето т. Потапяне хемороиди, получени при условия, при които се появяват на квази-хармонични трептения.

Тъй като потопяеми купчина, долният край на който се закрепва в плътен в сравнение с горната неконсолидирана, почвата, действа динамично натоварване, след появата на псевдо вибрации отклонява горната част на вертикалата, което води до уплътняване на почвата латерална купчина повърхност, и това допринася образуване на пространството между страничната повърхност на купчината и повърхността на почвата се запечатва. В това пространство няма ефект на почвата кохезионни сили на страничната повърхност на купчината. Освен това, в случаите, когато натопи купчина "листа" настрана купчина възбудител коригира, накланяне на цевта към купчината, което също спомага за образуването на пространството между страничната повърхност на купчината и земята (фиг. 11а).

В допълнение, задвижваните пилоти се използват, когато дълбоките почви от повърхността на почвата са покрити със слаби почви, чието триене е незначително или изобщо няма върху страничната повърхност на купчината. По този начин, отразяването на страничното триене на почвата около купчината по цялата дълбочина на нейното потапяне не е напълно оправдано.

Тъй като проектирането на традиционните призматични задвижвани пилоти не отговаря на нейните изисквания, на експерименталната процедура е разработена и внедрена модерен дизайн задвижва пилоти. Отличителната черта на тази купчина е, че тя е с призматична форма и дълбочина на замръзване на участък (30 х 40 см, може да има и други размери), което позволява подпирам надземните части на сградата до върха на купчината потопен до ниво дизайн. По този начин решаването на проблема с пълна механизация на извършената работа по устройството на пилотни основи.

Благодарение на призматична форма на изкълчване сили, които възникват, когато земята замръзне, равни сили, действащи в случай на конвенционалните конструкции на задвижвани купища призматична форма. Ако напречното сечение на купчината се променя от наклона на оста на страничните ръбове на дъното имаме купчината купчината, състояща се от призматично част в една част и част трапецовидна на мястото (фиг. 11.6). присъствието на трапецовидната част на купчината с по-малко напречно сечение, води до намаляване на съпротивление, което от своя страна води до намаляване на колебанията, който е практически нула в определен обект.

По този начин между страничната повърхност на купчината и земята не се намира пространство върху трапецовидната част на купчината. В същото време, страничната част на купчината почива върху уплътнената зона на почвата, което води до увеличаване на нейната носеща способност, т.е. за по-рационално използване на бетона.