Рамка гараж със собствените си ръце, как да се изгради правилно?

Изграждане на гараж за телекомуникационна технология

Можете да получите собствен гараж, без да инвестирате много пари, за да го купите. Двама мъже бързо ще построят сами рамков гараж, тъй като тази технология на ерекция е най-достъпната и лесна. Стандартният размер на сградата е 4x6 м, възможно е повече, но е неудобно да се използва по-малък гараж. Необходимо е да се осигури свободно място за съхранение на инструменти, резервни части и удобни ремонти на автомобили.

Сила на гаража на рамката

Технологията на монтаж на рамката се осъществява по метода на изработване на дървена или стоманена рамка. По-малко скъпо е барът, но добра сила осигурява метална рамка. Те са обединени по следния начин: ъгловите стълбове, долният и горният периметър са заварени от ъгъла, останалите елементи са събрани от бара. По този начин се увеличава здравината и твърдостта на гаража, неговата устойчивост на деформационни натоварвания.

Основи и ревизионна яма

Гаражът на рамката е с ниско тегло, което ви позволява да изградите монолитна основа (платформа). Изчистете парче земя с размер 5х7 м (увеличение от 0,5 м по периметъра). Отстранете горния слой на почвата на дълбочина до 30 см. Преди да направите рамков гараж, решавайте за наличието на витрина. Това не увеличава значително разходите за строителство, но ползите от него не могат да бъдат надценени: е трудно да се извърши автосервиз без яма.

Ако е предвидено, чрез маркиране, изкопайте яма с помощта на лопата или бормашина с бензинов двигател. Силата на стените ще осигури зидане. За да се намали цената на работата може да се използва тухла, достатъчно дебелина на стените на ямата - половината от тухла. Полагане се извършва върху хоросан, смесен в съотношение 1: 3 (цимент М200: пясък, съответно).

На този етап помислете за осветлението на ямата и за местоположението на изхода. Електрическият кабел се поставя в гофриране под тухла, изважда се на стените. В горната част на периметъра на ямата стоманената лента се сглобява и циментира. Той дава твърдост на краищата на ямата, предотвратява разрушаването им под тежестта на машината.

По-нататък около ревизионната яма е монтирана монолитна основа. В долната част на подготвената зона се изсипва възглавница от пясък и чакъл с дебелина 10 см. Тя е покрита с тънък слой бетон (3 см). Това е необходимо за по-качествена подсилваща рамка. За него вземат барове 8 мм, подредени по дължина и навсякъде. Пресечните точки са фиксирани с плетене. На периметъра на обекта поставете кофража и цялата конструкция се излива с бетон. В същото време е необходимо да се гарантира, че тя не попада в ревизионната яма.

Изграждане на скелет и покрив

Първо, те установяват метална рамка, която е написана в началото на статията. Ъгловете се свързват чрез заваряване, като се наблюдава точността на 90 ° ъгли. Твърдостта се осигурява от допълнителни хоризонтални ъгли, заварени на височина 1,5 от пода, но тези елементи не са задължителни. Рамката е монтиран на снопа на борда на директорите, който е предварително обработен с антисептични и монтиран към фундамента.

Рамката не трябва да се комбинира, тя може да бъде съставена само от бара. В този случай за рамковите лагери изберете лента със сечение от 100x100 мм, за междинни стелажи - 50x100 мм и 50х50 мм. Вертикалните стелажи към долната лента са фиксирани със стоманени ъгли и самонарезни винтове. Между тях гредите се съединяват с припокриващи се плочи, а преди това те правят разфасовки в половин дърво.

Схемата на стените на трупа трябва да осигури наличието на необходимите усилващи елементи. Баровете са монтирани вертикално, хоризонтално и наклонени. Стъпалата на вертикалните стелажи се приемат за 50-60 см. За сравнение: в Европа се сглобяват гаражи с наклон от 35 см. След построяването на стените на рамката се поставя припокриване. Рафтовете са удобно свързани на земята, а след това се повдигат нагоре. За тях и таваните вземете лъча 100х100 мм.

Покривът не изисква затопляне, така че конструкцията на рамката на гаража изисква минимално време в сравнение с други технологии. Ако материалът е подготвен самостоятелно, гаражът ще изисква малка инвестиция. Готовата рамка може да се купи в специализиран магазин и да се сглоби на място. Това е удобно, тъй като всички закопчалки и отвори за тях се предоставят предварително, а гаражът ще може да събере 1 човек.

В случая на гредите на земята, ще бъде необходим помощник, за да ги повдигне. След това покриват щайгата. За нея вземи бара с размери 25х100 мм, прикован през гредите. Разстоянието зависи от избора на покривен материал. За гаража са подходящи звукоизолирани битумни листове. Те се монтират бързо, имат ниска цена и изглеждат модерни и красиви.

Изолация за стени

Рамката може да бъде зашита със SIP дъски с канадска технология за сглобяване. Използват се и плочи от минерална вата, след това се поставят в пространството между гредите на рамката. SIP платките имат по-голяма якост и се използват за монтаж на рамков гараж в Европа. Външната фасадна облицовка може да бъде направена с подходящ материал. Най-бързо и с минимални финансови разходи, можете да монтирате лигавицата.

Вход в гаража

Плъзгащите врати са изработени от стомана с дебелина 3 мм. Вратите се състоят от 2 листа от стомана, силата осигурява метална рамка с твърдост. Използва се и нагревател. Вратите висят върху пантите, отрязват се 2 брави и лост отвътре. Долният стоманен ъгъл на рамката е покрит със слой от бетон, за да се осигури удобен вход към гаража.