Регулирайте превключвателя за налягане на помпа

Регулиране на превключвателя за налягане на помпата - как да се постигне правилното налягане в системата

Релетата за налягане се наричат ​​устройства, чиято цел е да поддържат зададените стойности на налягането върху помпата и в линията, към която е свързана. Основните конструктивни компоненти на тези устройства са сензори и контролери, които действат като сензорни елементи.

Те измерват стойностите на наблюдавания параметър, след което ги преобразуват в изглед, който е удобен за обработка (цифров електрически сигнал) и се предава на релето.

Въз основа на тази информация, релето изпълнява цикъла на работа, за който е програмиран, и възстановява нормалния режим на работа на системата.

Пресостат за помпена станция

Релетата се използват за автоматизиране на процесите за запазване на зададените параметри на работа, което ги прави широко търсени във всички системи, които контролират процесите, свързани с регулирането на индикаторите в затворените системи.

Съществуващите типове превключватели за налягане обикновено се класифицират според следните параметри:

• вид захранване (самостоятелно или външно);
• ниво и тип на входния сигнал;
• степен на защита;
• метод на инсталиране;
• наличието на допълнителни контакти;
• гранични нива на мониторинг и измерване.

Регулиране и настройка

Последователност на настройките на релето

Помислете за реда на регулиране, използвайки примера на превключвател за налягане PM5, широко използван в помпените станции. Инсталацията му напълно автоматизира работата на последната, деактивира и включва в зависимост от нуждата.

Фабричните превключватели за налягане (RD) влизат в търговските мрежи със стандартни настройки на параметрите на налягането (вкл. / Изкл.), Които са съответно 1.5-1.8 / 2.5-3.0 Atm. В зависимост от производителя, налягането се измерва в "bar" или "atm".

Промяната на режимите на работа на всяка помпена станция се коригира чрез промяна на стандартните настройки.

Ако помпената станция влезе в търговската мрежа в монтаж, тогава повечето от моделите вече са настроени според стандартните параметри и не са необходими допълнителни настройки. Но в случаите, когато помпената станция се монтира от потребителя независимо от отделните компоненти (резервоар, помпа и т.н.), последващата настройка е задължителна процедура. Това се обяснява с факта, че има директна връзка между главата на помпата, обема на акумулатора и настройките на релето.

Настройването на елемент като превключвател за налягане е съвсем лесно. "До" или "обратно на часовниковата стрелка" завърта една от двете (или двете) гайки, които имат означението:

• "P" - отговаря за горната граница на налягането (trip parameter);
• "Delta P" - позволява да регулирате разликата между стойностите на налягането при включване, при което помпата е включена и стойността, с която тя е изключена. На практика това ви позволява да зададете долната граница на налягането (параметър за включване).

За да определите необходимата посока на въртене, трябва да имате първото разбиране за принципите на работа на устройство като помпена станция.

1. Водната помпа запълва акумулатора с вода.
2. Водата под налягане увеличава вътрешното налягане в резервоара, което се отразява от съответните показания на манометъра.
3. След като вътрешното налягане достигне зададената стойност "P", контактът се отваря по командата на релсовата пътека, което води до изключване на помпата.
4. Потреблението на вода, натрупана в резервоара, помага да се намали налягането до стойността на "делта Р". RD дава командата да се включи и помпата започва да работи.

Настройката се стартира чрез определяне на индикатора за налягането на въздуха в разширителния резервоар (акумулаторния резервоар), в който няма топлоносител. За тази цел помпата на автомобила с вграден манометър е перфектна.

Нипелът за това измерване се намира в горната част на резервоара и е покрит с декоративна капачка. Налягането тук трябва да се измерва периодично.

Тримесечното изпомпване може да се избегне. За да направите това, задайте "P" и "delta P" и периодично спазвайте стойностите на вградения манометър, при какви стойности станцията се включва / изключва. Увеличаването на стойността на "делта Р" показва необходимостта от изпомпване.

След като се определи налягането на въздуха, станцията е свързана към мрежата и тя започва да изпомпва вода. Повишавайки налягането до "P", помпата е изключена. Ако трябва да се увеличи стойността на "P", същата гайка трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка. Ако искате да намалите - срещу. (обърнете внимание на върха на кутията до "+" и ";" гайките). Завъртането се извършва в няколко рецепции на пода. оборот - оборот.

Колкото по-голяма е стойността на този параметър, толкова по-рядко помпата ще бъде включена многократно.

Когато настройвате "P", вземете под внимание, че стойността на тази стойност за елементите на отоплителните системи е различна, затова не превишавайте минималната стойност за една от тях. В противен случай ще настъпи бързото му унищожение.

Речта в този случай е за акумулатора, гумените маркучи и уплътненията. Освен това е необходимо да се вземе предвид "таванът" на механиката на самата писта.

За да се определи стойността на "делта Р" от помпената станция, топлоносителят тече. В този случай налягането постепенно намалява, което води до началото на помпата, когато се достигне стойността на минималното налягане, формиращо командата за активиране. Ако трябва да промените този параметър, гайката "delta P" се завърта. За да намалите стойността - по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите - срещу.

Тук трябва да се има предвид, че налягането на оставащия в резервоара въздух винаги трябва да бъде не повече от 90% от налягането при включване, в противен случай резервоарната мембрана е много бързо износена.

Стойностите на горната и долната стойност на зададеното налягане се определят от всеки потребител стриктно индивидуално. Изборът на възможно най-високо и минимално допустимо ниско налягане гарантира наличието на достатъчно количество вода в резервоара и увеличаване на времето между стартирането на помпата.

По-малкото от такова решение се състои в големи капки на налягане с празен / пълен резервоар. Ако разликата между тези стойности е незначителна, това води до чести помпени пътувания. Но има голямо допълнение към това решение. Налягането в системата е гладко и доста удобно.

Важно е да не забравяме, че настройката на манометъра трябва да отчита вродената грешка на определеното устройство.

Правилно настроеният пресостат гарантира дълготрайна безпроблемна работа на помпената станция.