Asaul a NI et de Реконструкция и възстановяване на обекти за недвижими имоти подсилване на фундаменти и основи с помощта на скоби, пилоти и скари

Раздел 4. Реконструкция на подземната част на сградите

Глава 9. Ремонт и подсилване на подземната част на сградата

9.2. Укрепване на фундаментите и основите с помощта на скоби, пилоти и решетки

Очна линия фондации - един от най-известните и най-често използваните начини за укрепване на сгради, е да се увеличи площта на еднолични и дълбоки основи от частична или пълна подмяна на старите основи зидария. Линейни лента основи порции се извършва ( "zahvatki"), дължината на които зависи от силата на зидария препокриваща (стени, основа бази), наличието на отвори в нея, пукнатини, както и дълбочината на основите. Сравнително кратки пристъпи от 1.5-2 m под слепи стени, позволяващи прехвърляне на налягането, обикновено се извършват без закрепване. Когато podvodke бази в тежки условия (голяма дълбочина, разпада зидария, концентрира натоварване) прилагат zahvatki временна подкрепа под формата на подпори, напречна или надлъжна разпределители греди и т.н.

Проектирането на временно закрепване трябва да отчита възможността за поставяне на подсилващи рамки и кофраж, както и пренареждане или демонтаж (Фиг. 9.2).

Частта от основата обикновено е изработена от монолитен бетон или стоманобетон, понякога се използва замазка. Редът за отваряне и бетониране на припадъка се определя от условието, че всеки отваряем и бетониран припадък е защитен от съседна секция.

Значителна трудност е поставянето на основи за свободно стоящи стълбове, стълбове, натоварени пилове и др. Редът за отваряне на захващащото приспособление в този случай трябва да изключва дългосрочно ексцентрично компресиране на зидарията и основата. Укрепените стълбове и кейове трябва да бъдат максимално разтоварени.

Очна линия фондации подсилени катедралата Успение Богородично в Рязан, Катедралата на Рождество Богородично, а стените Pafnutiev-Borovsky манастир, много паметници Кирило-Belozersky манастир и др.

Условията за оптимално прилагане на този метод са:

- значителна дължина на подсилени конструкции;

- панделката характер на основата и липсата на концентриран товар върху нея;

- монолитни стени и основи подсилени, обикновена зидария (от тухлен или бял камък), отсъствие или малък брой ниско разположени отвори и пукнатини;

- леко задълбочаване на основите (до 2-2,5 м);

- ниска маса за подпочвените води;

- достатъчна носеща способност на базовите почви - не по-малка от 0,15 МРа.

Укрепване на основите с помощта на скоби. В случаите, когато очната линия е трудно или основи има опасност от пропадане на нов щам (за неквалифицирана неконтролирано производство), съществуващите основи могат да бъдат подобрени и разширени от страна prikladok като отделни бетонни блокове, ленти или клипове. Допълнителна prikladki или яка или изчисленото излишък на товара (върху носителя на субстрата), или възприемането на пълно натоварване, което означава, че съответният контакт между основата и структурата на зидария бетон.

Метод съединение от стара и нова основа зависи от големината на предава товара, мястото на контакта, естеството на старата тухлена зидария и др. Ако, например, клипове функция планирано умерено (до 30% от общото налягане), а старата фондацията се състои от камъни и чакъл, а след това надеждното прехвърляне на товара може да бъде доста просто прилепване на бетона към неравностите на зидарията. Когато гъсти бели каменни зидарии бормашини базите, използвани съединения с дръжка във формата на бетон "зъб" напречни метални решетки или армировката. Размер "зъб" се изчислява въз основа на чакъла устойчивост на по-малко трайни материали се присъедини и продължителността и броя на метални езици - от срив на основа материал. В допълнение към срязване ключов тест за връзка и силата на опън, която е по-висока толкова по-голяма площ на носещи клетки и по-малката им височина. Сложността чрез странично укрепване на основите, закотвяне фитинги и защита от корозия, че не позволява да се разгледа широк яка рационално и дългосрочната надеждност на конструкцията (фиг. 9.3).

Най-добрите резултати се получават от тесни двустранни клипси или единични клипове, затворени в ограничен контур и без въртящ момент.

Ако е необходимо, значително увеличаване на площта на подпората на основата, кръстосани държачи, в които натоварват подпорите на земята и могат да се препоръчат "свободни" елементи, които не са свързани с основите.

Системите с кръстосани клетки са предназначени за укрепване на редица паметници на Новгород (Катедрала "Ззнански", 1682 г., "Спаски кула на Кремъл", 1485 г.). В Москва този метод е използван успешно за укрепване на порталната църква на Даниловския манастир (реставрация 1983-1985 г.).

В някои случаи, дизайнът на клипса им позволява да бъдат използвани като пилотна основа за пилотни основи. Сглобките могат да бъдат инсталирани предварително, преди да се бетонира решетката, или второ, когато клипът вече съществува и има нужда от укрепване.

За всички разлики в дизайна и предназначението на клиповете те имат една обща собственост: те не нарушават съществуващия контакт между основата на основата и основата.

Фигура 9. 3 - Укрепване на основите с клипове

Пилотни и комбинирани начини за подсилване на основите.

Интересна форма на укрепване на зидарията на стени и фундаменти, както и на основата на почвата, може да се счита за тяхното усилване чрез т. Нар. "Корен" или кафяви инжектиращи купчини (фиг.9.4).

CFA пилоти, разработен преди повече от 30 години от италианската фирма "Fondedille" успешно се използват за подобряване на обема на архитектурни паметници и съвременни сгради с техните деформации, слягания, увеличаване на товари. Коренните купчини също се укрепват от подпорни стени, насипи, свлачища, склонове и стени на дълбоки разкопки.

Вдлъбнатината на инжектора е с диаметър 75-150 мм, подсилен с 1-3 пръта и напълнен при налягане 2-4 атм. цименто-пясъчен разтвор. Пробиването се осъществява чрез електрически въртящи се пробивни машини на дълбочина 10-30 м и повече под всеки ъгъл спрямо вертикалата. Пробиване на каменни стени и основи направен конус бита, предпазни мерки при пробиване в насипно състояние, нестабилна зидария приблизително същата като при пробиване на отвори анкериране.

Фиг. 9.4. - Божещи пилоти

Прекаленото налягане, създадено по време на нагъването на купчината, позволява пълненето с хоросан не само на багажника на купчината, но и на кухините, шевовете, пукнатините и празните шевове, пресичани от нея. По този начин, пълненето на купчината, пробита през зидарията на основата или основата, допринася за вграждането и укрепването на тази зидария.

В зависимост от размерите на укрепваната структура, вида на натоварването и деформацията, пробивните пилоти могат да бъдат приложени като твърди компресирани, компресирани огънати и опънати пръти.

Капацитетът на лагера на сондажната купчинка зависи от работната му схема (купчина кула или висяща купчина), геологията на площадката, качеството на пълнене и кримпване.

Използването на пирони за инжектиране на сонди е ирационално в следните случаи:

- камък укрепване на фундаменти, като пробиване е трудно и "запечатването" на купчина основа в тялото (и неговото инжектиране) се извършва, но слабо поради несъответствие на физични и механични свойства на инжектирания разтвор и камъни непорьозен материал;

- когато подсилва археологическите руини или други конструкции от слаб, разпадащ се материал, който не издържа на динамиката на пробиване;

- с неблагоприятна геология на обекта и необходимостта от изключително дълбоко пробиване.

Грилаж с използване на отегчени пилоти. Скупчени пилоти могат да се използват за създаване на фундаментни структури, частично възпроизвеждане на стари основи или напълно разтоварване. Конструкцията на купчината се формира, когато бетона се напълни с бетон, специално пробит в земята (и подсилен със заварена рамка) с диаметър повече от 200 мм. За разлика от короните, тръбите преминават през земята само извън сградата на разстояние не по-малко от 1-1,5 м от линията на крепостните стени. Прехвърлянето на товара върху основата на купчината се осъществява с помощта на напречни структури на гредата, които са по-сложни и разширени, колкото по-широки са колоните.

Този метод е приложим, следователно, да се структури сравнително малка ширина (до 6 метра), укрепления, пилони, стълбове, подпори, малки кули и кули, тесни сгради. Ограничителният фактор е също така определена трудност при задвижване на болт (под основата и през основата) и поставяне на сондажни машини. Предпоставка за използването на метода може да стане много голям линеен (или концентрирана) на база натоварване комбинира с лошо геологията част.

Пресовите купчини, като отегчените купчини, се използват, когато е необходимо да се възприемат много големи натоварвания на укрепената структура в неблагоприятната геология на обекта.

Методът за раздробяване на купчини е да потопят купчините под основите или стените на сградата с крик, който се допира през разпределителния лъч при полагането на основата. По този начин масата на сградата служи като натискане на пилоти. Максималната сила, развита от гнездото, трябва да съответства на равновесното състояние между носещата способност на купчината (от материала на купчината и земята) и натоварването, приложено върху нея (Фигура 9.4).

Стълбовете, които трябва да бъдат натиснати, са метални или стоманобетонни секционни структури, които се разширяват, тъй като участъците са потопени. Джакът е фиксиран (окачен) към траверса (свръзка), който е запечатан с краища в зидарията на съседни секции. Размерите на траверса, конструкцията и терена на купчините зависят от капацитета на използвания крик и състоянието на товарната конструкция. Пилите се използват за укрепване на двореца "Потенши" и "Гранд Кремъл" в Москва.

За разлика от методите, описани по-горе за укрепване на основи, които са бавни или превантивни по отношение на прехвърлянето на товари, натрупването на пилоти представлява активен процес на прехвърляне на товара, което засяга статиката на сградата и състоянието на нейните структури още в хода на работата. Именно поради своята дейност, методът на раздробяване на пилоти изисква особено строго съответствие между изчислената твърдост и натоварвания, както и постоянен контрол по време на производството.

Известни недостатъци на метода са и голямата консумация на метал и необходимостта от дълбоко изкопаване по основата (най-малко 2,5 м от гредовата греда с височина 1 m).

1-тръбни връзки пилоти - 2-хидравличен крик;

3-поддушни греда - 4-фундамент-5-пукнатина

Фиг. 9. 4. - Щамповане на купчини