Монтаж на пластмасови капаци за прагове

Nissan AD Почти Aero QG18DE AT 4WD> Дневник> Монтаж на пластмасови наслагвания върху праговете.

Евгений Сова, на 29 години

Летище Ной Уренгой, Русия

И така, има една минута, за да се разкаже за инсталирането на наслагвания. Не мислех, че ще ги сложа от добър живот. Бързеите на колата ми вече бяха започнали много ръжда и корозират отвътре. Това обикновено се случва така: има малка дупка проникване на вода през него прониква под ГГИ, които студът започва да се подува, вода получава по-силен и по-силен, а след това се пука балон и малка порите в метала се превръща в голям стотинка гниене. В моя опит, работещи руски автомобили само начин да се спестят метала с появата на пори - това покрийте я 1-2 мм висококачествени пломби. Вие разбирате, че да обхване цялата прага равномерно, а след това донесе всичко, за да не изглежда ужасно - не за хора със слаби сърца. Вариант напълно се извари прагове (Волга), но в Сахалин, тази опция не е опция :) - 20t.r. обаче. Следователно, все едно реши да размазва и покрива всичко с пластмасов комплект.

Местните скрепителни елементи са нереално скъпи (понякога по-скъпи от самите наслагвания), затова купих китайски клипове - също не беше евтино, а за цените по-долу.

Първо исках да укрепи фабричната технология:

Отдолу през големите дупки - за това купих тези клипове.

И нагоре през сгъваемите бутала (в снимката зелено) + двустранно шотче.

Но нищо не се случи. Оказа се, че дъното на големите дупки не съвпада с дупките в прага. Върхът отказа да остане, защото клипове и много chilenkie. На следващо място, приложете върха например върху синьото клип (виж снимката по-горе.) - това се съхранява план почти до края, но в крайна сметка трябваше да го изостави, макар че за мнозина това са клиповете ще бъдат най-добрият вариант. Аз не те идват поради следната причина: когато ми липсваше прагове шпакловка с стъклени влакна, дебелината им е станала твърде голяма за пасва в тези клипове и аз трябваше да се откажат от тях.

В резултат на това трябваше да спра в най-екстремната версия - пробийте прага и го фиксирайте с самонарезни винтове през тези скоби:

Е, добре със закопчалките, ние сме го разбрали, сега за самите прагове. Дойдох тук по този начин (точно вече полиран):

Външно състояние, ще оценя 4+, защото нямаше дълбоки драскотини или сълзи или ожулвания, малко подредени - и сега те почти приличат на нови.

След това подготвяме дупките за крепежни елементи. За да направите това, ние винт в предната и долната част, а след това пробийте малка бормашина 6 дупки. Ако пробиете прага, няма да има трудности, ако не, тогава трябва да пробиете около 24 мм под горната част на прага. И + - няколко милиметра няма да развалят нищо, най-важното е, че навсякъде е същото.

На това за мнозина инсталацията ще бъде завършена. Тогава напълно изчистих целия праг на метала. Той е обработен с анти-ръж, покрит с грунд и покрит със слой от шпакловка със стъклени влакна с дебелина около 2 мм.

С Scotch лента (която не е полезна) - 300r. Ако вземете вземете с дебелина най-малко 1,5 мм.